Pražské metro

[Jabberwocky]

Safra, jestli se jim vyhýbají i metráci, tak abych se možná zamyslel…

[Tonda Ježek]

U nových výtahů bývají poruchy častěji, než si technika "sedne". Ale já osobně se také výtahům v metru vyhýbám

[Jabberwocky]

Když ony ty výtahy mi ústí tak hezky před fakultou… A ty hasiče jsem tam viděl, to je fakt. No, aspoň bych se mohl vymlouvat, proč jsem nedorazil do hodiny

[piskvorrr]

Chtěl bych se zeptat někoho z metra: Jak jsou ty nové výtahy na Národní třídě (tzn. do Lazarské), tak pozoruji, že bývají nějak často mimo provoz. Jde o běžnou údržbu, nebo se tak moc sypou? Díky.

Všchny výtahy na metru jsou na dvě věci bud se sypou a nebo mají urdržbu. Osobně od jisté doby výtahem v metru nejezdím.

Dobře děláš - dnes opět na NT zátiší s hasiči - někoho tam páčili z jednoho spodního výtahu (vypadalo to na zaseklou kabinu/dveře na úrovni 1), prý tím cestující cestovali dvě hodiny.

Vtipně byla umístěna cedule "výtah mimo provoz" - totiž až v mezipatře; vypnuté byly během zásahu zřejmě oba spodní výtahy, posléze zapnut ten druhý.

[klokan]

Čí je to vina, je podniku úplně šumák, podnik má smlouvu se Siemensem. Jinak se příčina stále hledá.
Osobně bych tipoval na technologickou nekázeň při výrobě podvozků, byla by to ta lepší varianta.

optimistická varianta: Na C pásmový provoz za stanice Florenc a Kačerov (z centra), později provoz pouze Florenc-Kačerov (to by měly schopné soupravy zvládnout a autobusy NAD protáhnout)
na B pásmový provoz za stanice Smíchov a Florenc (přechodně Českomoravská).
realistická varianta: žluté bus pruhy a náhradní povrchová doprava ala povodně 2002 včetně vlaků (S-linky). Jenže generální prímaředitel ještě asi neví, vocogo, tak furth blbne s turniketama, přitom o potížích rámů podvozků M1 souprav ví už od minimálně prostředka července (2011).
A jednoduché řešení zřejmě nezná...........(LZA na C).

[jara]

Chtěl bych se zeptat někoho z metra: Jak jsou ty nové výtahy na Národní třídě (tzn. do Lazarské), tak pozoruji, že bývají nějak často mimo provoz. Jde o běžnou údržbu, nebo se tak moc sypou? Díky.

Všchny výtahy na metru jsou na dvě věci bud se sypou a nebo mají urdržbu. Osobně od jisté doby výtahem v metru nejezdím.

[Jabberwocky]

Chtěl bych se zeptat někoho z metra: Jak jsou ty nové výtahy na Národní třídě (tzn. do Lazarské), tak pozoruji, že bývají nějak často mimo provoz. Jde o běžnou údržbu, nebo se tak moc sypou? Díky.

[9001]

No nevím jestli by bylo rozumné posilovat busy na B. Přece jenom ráno to jsou slušný dobytčák...

Faktem je jak píšeš, kdyby se opravdu muselo něco zavřít, tak úsek Ládví-Letnany by bylo nejmenší zlo.

[8750]

Já si samozřejmě uvědomuju, že bez IV.C2 by situace byla horší. Spíš jsem chtěl napsat, že i kdyby bylo nutno v tomto úseku přerušit provoz, tak to zas taková tragédie nebude, protože už dneska se tam jezdí pásmo a stále hodně lidí používá autobusy na B, protože je to pro ně výhodnější . A náhradní doprava by nemusela přesně kopírovat C, ale právě spíš posílit spojení na B, které je nedaleko.

[Hhoonnzzaa]

A řidiči by určitě nechávali svá auta v záchytném parkovišti v Letňanech (které se zanednouho dočká velkého návalu), kdyby měli dále pokračovat narvaným autobusem v kolonách...

[thriller2]

Pak sice Siemens možná něco zaplatí, ale DPP bude mít starosti co vypravit. X-C Ládví - Leťnany zajistí HOT.

Upřímně řečeno - při přerušení provozu C Ládví - Letňany by se přišlo na to, že je tento úsek klidně možné postrádat při současném trasování metra a organizaci povrchové MHD. Jediné, co by bylo záhodno udělat, je prodloužit 3XX z Letňanských polí na Českomoravskou a možná ještě zavést nějakou špičkovou 187 Ládví - Vysočanská a v pohodě by se to odvezlo.

Ha ha, ono by totiž vůbec nebylo nepohodlné postávat v narvanejch busech v zácpách na Proseku, U kříže a před Vysočanskou.

[8750]

Pak sice Siemens možná něco zaplatí, ale DPP bude mít starosti co vypravit. X-C Ládví - Leťnany zajistí HOT.

Upřímně řečeno - při přerušení provozu C Ládví - Letňany by se přišlo na to, že je tento úsek klidně možné postrádat při současném trasování metra a organizaci povrchové MHD. Jediné, co by bylo záhodno udělat, je prodloužit 3XX z Letňanských polí na Českomoravskou a možná ještě zavést nějakou špičkovou 187 Ládví - Vysočanská a v pohodě by se to odvezlo.

[9001]

Čí je to vina, je podniku úplně šumák, podnik má smlouvu se Siemensem.

Do té doby dokud bude s čím jezdit. Pak sice Siemens možná něco zaplatí, ale DPP bude mít starosti co vypravit. X-C Ládví - Leťnany zajistí HOT.

Nestraš. To ani neodjezdí. Osobně bych radši doufal ve verzi předělání 81-71M zpátky na Matru, ale doufám, že nebudeme muset řešit nic takového

[gabuliatko]

Čí je to vina, je podniku úplně šumák, podnik má smlouvu se Siemensem.

Do té doby dokud bude s čím jezdit. Pak sice Siemens možná něco zaplatí, ale DPP bude mít starosti co vypravit. X-C Ládví - Leťnany zajistí HOT.

[Láďa]

Jo, ale Škodovka má do Prahy dodat 250 tramvají. Kdyby se začala zdráhat, tak by jí to momentálně moc nepomohlo. Siemens závazky vůči DP nemá, takže nemůže přijít o to, co Škoda. Zase na 2. stranu, Siemens ani neví, v čem je problém, takže ho ani nemůže odstranit...