Pražské metro

[MF]

Stejné je to i i tramvají. Pokud je předpoklad delší než 30 minut, nebo neznámý, tak se NAD zavádí. Chvíli ovšem trvá než najede a ne taky každý řidič ví kudy má jet, takže na řízení NAD jede další dispečerský vůz. Pokud je třeba stržena trolej, tak se píše samozřejmě NAD do vzniklé škody, protože je provozovatel dráhy povinen jí zavádět. Pokud je na místě viník, tak by jí měl vždy platit z povinného ručení. Pokud ne, má DP smůlu.

Jen na okraj, ty busy a lidi na ně jsou stejně tak jako tak v práci, akorát jsou ztažení z linek a jezdí jinde popřípadě vyjedou ze zálohy. Takže to DP stejně vychází jako vícenáklady nula, u operativek tak možná nafta za km.

[jara]

On je problém, že ND se zavadí při předpokladu zdržení větším než 30 minut. A kolikrát to vypadá na naprostou banalitu. Ale je ted dáno, že pokud ten člověk není schopen samotného odchodu z kolejí tak se čeká na příjezd RZS. Než dojde k tomuto zjistění může uplynout třeba i 10 min. A dále dispečink musí zajistit otáčení souprav na jiných stanicích. A kolikrát se opravdu stane, že staniční personál o tom, že byla zavedena ND neví a dozvídá se až ze staničního rozhlasu. A dalším problémem jsou cestujicí, kteří si vynucují svoje právo na to být informování o tom, jak se nejlépe ještě rychleji než metrem dostanou na místo svého určení.

[Fořtík]

Dokud někdo nebude platit 20 busů a 20 řidičů navíc (což nikdy nikdo nebude), kteří by byli v případě jakékoliv mimořádnosti kdekoliv schopni vyjet kamkoliv a hradit cokoliv, tak bude mimořádná náhradní doprava VŽDY průser co reaguje na jiný průser.

[Pavel PS]

Já bych nechal již vypravené busy NAD dojet, v tomto případě na Florenc. Lidi by nemuseli z nejezdícího metra lézt do busu, pak o kousek dál z busu a pak zase do metra. Alespoň by se trochu odlehčilo metru, na který také čekalo spousta lidí a alespoň první vlaky nepobíraly. Dále informace na zastávkách NAD, že byl provoz metra obnovem (inteligentní systému, nebo alespoň dispčer, konkrétně ta Budějovická je dost vytížená stanice a zastávka NAD je poměrně daleko). A dobré by bylo i hlášební v busech na klasických linkách o přerušení provozu metra, aby mohl člověk případně zvolit jinou trasu. Ale já vím, že chci moc, řešení MÚ je složité, nezávídím dispečerům.

[OMH]

Bohužel NAD mi nepřišla úplně dobře zvládnutá.

A jak bys to řešil, takovouhle MU?

[Pavel PS]

Opět smutná událost z pražského metra http://praha.idnes.cz/na-pankraci-spadl ... zpravy_cen.

Bohužel NAD mi nepřišla úplně dobře zvládnutá. Dozorce metra v cca 7:40 informoval na Budějovické lidi, že metro nejede a potrvá to ještě cca půl hodiny, byl ochotný, ale na můj dotaz, zda je zavadena NAD odpověděl, že ne. Tak jsem se vydal na standardní bus linky, samozřejmě plno lidí, 124 neměla nejmenší šanci... Tak jsem si řekl, že půjdu na Pražského povstání na 18, ale v tu chvíli jsem zahlédl kloub X-C, takže jsem se přesunul na zastávku NAD a čekal, dlouho nic a pak konečně přijel bus, řidič sice říkal, že metro už jezdí, ale stejně jsem nastoupil, jako další lidi. Popojeli jsme asi 20 m a vyhodil nás ven, že musí jet na linku, což bych pochopil, ale X-C co jelo za námi pokračovalo dál. No, takže zpátky do metra - opět nával... Nějak mi uniklo, proč když už ta NAD byla vypravená, nedokončila kolo, nebo proč nebyly stáhnuty všechny vozy...

[malesak]

Neříkám že nejhorší , ale ani nejlepší. Ale stejně tam pujdu tak půl roku znovu.

[gabuliatko]

Já děkuji organizátorům za super zážitek ze zážitkové jízdy. Výklad pro laickou veřejnost akorát, ochota odpovídat dotazy maximální. Nemám co bych vytknul.

[piskvorrr]

Dnešní projížďka Ečs se docela vydařila. Jen v depu Kačerov nebyla úplně dobrá organizace. Ale doporučuji.

Vzhledem k tomu, kolik přišlo lidí (podle všudypřítomného iVčera 90), a kolik bylo organizátorů (myslím že dva+ochranka), se to vydařilo velice, a zejména organizace - já osobně bych si takhle velkou skupinu (podotýkám, že velká část byly rodiny s dětmi) netroufl provádět ani po Praze, natož po funkčním depu metra; naštěstí se návštěvníci chovali ukázněně a neolizovali přívodky

[honza121ludvik]

Dneska se krom jízdy Ečs konaly dva přetahy z Kačerova s 81-71M

Ečs - http://www.youtube.com/user/honza121lud ... 4EB4F303CD
Přetah 81-71M - http://www.youtube.com/watch?v=0Z4mgwdE-PY
Přetah 2 x 81-71M - http://www.youtube.com/watch?v=5uXGvTyKhZQ

[malesak]

Dnešní projížďka Ečs se docela vydařila. Jen v depu Kačerov nebyla úplně dobrá organizace. Ale doporučuji.

[uzivatel35]

http://www.youtube.com/watch?v=Wf4l07nNMLE
Video: Model razícího štítu pro výstavbu metra V.A (Dejvická - Motol) v Praze

Zajímavé.

[OMH]

http://www.youtube.com/watch?v=Wf4l07nNMLE
Video: Model razícího štítu pro výstavbu metra V.A (Dejvická - Motol) v Praze

[Sirka]

Teď by se mi chtělo říct, hlavně že se mi nevěřilo

Já jsem byl sice první, kdo pochyboval, ale zároveň jsem se jako první omluvil.

[Tonda Ježek]

Kdy se zhruba na ty LEDky přešlo? Já když jedu do práce kolem 3:30 ráno a koukám z magistrály na harfu depa Kačerov, tak jsem nikdy neviděl nic (nic svítícího) a teprve teď tak nějak poslední rok-rok a půl vídám právě tyhle S01,... Je v tom souvislost, nebo jenom náhoda?

Tuším, že to bylo někdy okolo prázdnin v roce 2009. Koukal jsem na fotky a při DOD na Zličíně (19.9.) už to na traktorech a MUVkách bylo.

Aby i ostatní věděli o čem je řeč:
Původní tabulky - http://foto-aktualne.mhdcr.biz/displayi ... =31&pos=13
Nové LEDky - http://foto-aktualne.mhdcr.biz/displayi ... m=31&pos=7