Moderátor: TRAM-FÓRUM
Uklidní. Odstraní nejistotu. Víš do čeho jdeš a že nebudeš za spěchálka kterému to padne 10s za zády. Nebo si za ty 2 minuty koupíš tatranku (pozor to je to řešení důležitějšího problému - hladdemon píše:...Osobně mě teda informace, že na zelenou budu čekat ještě dvě minuty vůbec neuklidní, spíš mě "nakopne" k tomu, abych přešel na červenou...
), zavážeš tkaničku, pošleš SMS... bez rizika že do toho napochoduje zelený panák. 
Ale jo, v tom případě bych ale takovej údaj zobrazoval klidně už ve vestibulu.pawel píše:zrovna u mělkých stanic typu prosek je by údaj o odjezdu byl fajn, protože si člověk rychle zjistí, jestli si ještě může zajít koupit noviny nebo tak něco.
Hmmm, tak psychologie...P_V píše:demon: Psychologie. Když vím za jak dlouho se dočkám působí to uklidňujícím dojmem, než když čekám a furt nic. Ze stejného důvodu by podle mě pomohlo například dávat odpočet k červenému panáčkovi na semaforu, ukazatel poschodí ke dveřím výtahu ve všech patrech...
To jsi špatně pochopil, nevadí mi to, je mi to totiž naprosto volný. Jen jsem se ohradil proti tomu, že absence odpočtu v metru je ostuda !cwapa píše:Tak to je, podle Tebe taky zbytečný dávat informační sloupy na tramvajové zastávky s informacemi o příjezdu tramvaje? Proč to tam vlastně dělají a zbytečně vyhazují peníze, když podle tebe jsou ty informace zbytečný? Jak čtu tady diskuzi tak jsem si všiml, že Ti to vadí. Jen mi uniká důvod proč?
Pokud nespěcháš, tak ne a pokud jo, tak jsi dnes na*r*ný stejně - nejede, nejede a stále furt nejede, tak kdy teda pojede se jdeš podívat na JŘ. Osobně nejpozději po pěti bych šel určitě.gabuliatko píše:No já nevím, já když se dozvím na Proseku, že další vlak jede na 9 minut tak mě to akorát na*e*e.P_V píše:demon: Psychologie. Když vím za jak dlouho se dočkám působí to uklidňujícím dojmem, než když čekám a furt nic. Ze stejného důvodu by podle mě pomohlo například dávat odpočet k červenému panáčkovi na semaforu, ukazatel poschodí ke dveřím výtahu ve všech patrech...
No já nevím, já když se dozvím na Proseku, že další vlak jede na 9 minut tak mě to akorát na*e*e.P_V píše:demon: Psychologie. Když vím za jak dlouho se dočkám působí to uklidňujícím dojmem, než když čekám a furt nic. Ze stejného důvodu by podle mě pomohlo například dávat odpočet k červenému panáčkovi na semaforu, ukazatel poschodí ke dveřím výtahu ve všech patrech...
Tak to je, podle Tebe taky zbytečný dávat informační sloupy na tramvajové zastávky s informacemi o příjezdu tramvaje? Proč to tam vlastně dělají a zbytečně vyhazují peníze, když podle tebe jsou ty informace zbytečný? Jak čtu tady diskuzi tak jsem si všiml, že Ti to vadí. Jen mi uniká důvod proč?demon píše:Šlo, zasponzoruj to a bude.
Jinak mi celkem uniká k čemu je taková informace dobrá. To jako "aha, jede mi to až za 67 vteřin, tak si ještě skočim ven na cígo..." ?
A proč by toho švába vyměňovala za 50% ceny n, když ho klidně může vyměnit za 90% ceny n? Jádro pudla (byznisu) spočívá právě v tom najít "rovnovážný bod", kolik ještě je zákazník ochoten dát za ten šváb (malé náklady+velká marže) a kolik už je pro něj moc a rozhodl by se koupit radši nové zařízení (velké náklady+malá marže).P_V píše:Nemusí být. Pro tu firmu je zajisté výhodnější, když za např. poloviční cenu vymění švába, než když za plnou cenu bude kupovat materiál a vyrábět nový panel. V tom prvním případě bude mít větší marži.Oskar píše:když něco může dodat jen jedna firma, znamená to v tržním prostředí obvykle to, že cena takového upgradu bude srovnatelná s cenou kompletní výměny.
Nemusí být. Pro tu firmu je zajisté výhodnější, když za např. poloviční cenu vymění švába, než když za plnou cenu bude kupovat materiál a vyrábět nový panel. V tom prvním případě bude mít větší marži.Oskar píše:...problém je, že tohle může udělat jen jedna firma a sice ta, co ty panely kdysi vyvinula a vyrobila. A když něco může dodat jen jedna firma, znamená to v tržním prostředí obvykle to, že cena takového upgradu bude srovnatelná s cenou kompletní výměny.
No ale měl za oknem ceduli Smluvní jízda, hlásil stanice a v prvním voze jsem spatřil tátu s dítětem a pár dalších účastníků.rhomosapienc píše:Re ečs: Jen pravidelné zkušební jízdy každý třetí čtvrtek v měsíci
)
