Chování zaměstnanců DP

[Martin-KT8D5.RN2P]

2 MartinKT - 58 je tragická, protože Spojovací je jedno z center bezdomáčů, ale aspoň dali 60Kč za lístky, to není špatné - rozhodně lepší než když se vezou zadarmo

ad dobíhání - já mám v PDA Idos, takže chodím přesně a dobíhám minimálně, ale chápu, že ne každý plánuje dopředu, tak čekám
ale fakt nevím, proč by se z toho měla dělat věda - každý si stejně pamatuje 1 případ, kdy mu řidič ujel, než 10, kdy počkal, takže už od začátku je ta debata neobjektivní a nesmyslná - všichni tu akorát budou rozhořčeně psát jak každý ujíždí, ale to prostě není pravda

Ten poměr je obrácenej Radku až v sobotu jsme se po dlouhatánský době setkal s řidičem co počkal. Spíš vám globálně dělá radost někoho nas... tim, že mu ujedete a pod. Nemluvim za sebe, a nevim, ale v globálu vypadáte v očích veřejnosti negativně.

[KM]

Já bych spíše byla pro, aby se zde udělala 100% preference tramvají a ty gumogumové by si včas rozmysleli, jestli dávat 50tisíc ročně za benzoš nebo přes 4tisíce ročně za průkazku MHD. A hlavně by se tím natahali lidi do tramvají, tudíž peníze pro DP navíc.
Kéž by se tak jednou stalo.

Yvono, o tomhle se vedla obsáhlá dikskuse a dospělo se k tomu, že pro spoustu lidí už dnes nejsou hlavní ty peníze, ale znak společenského postavení. Spousta lidí prostě pojede autem 2xdéle a 3x dráže, protože to patří k jejich společenskému postavení (skutečnému nebo předstíranému). Když jede podnikatel tramvají neudělá nic. Když jede autem, tak se nasnídá, poslechne si zprávy, vytelefonuje zakázky (neřeš že se to nesmí), žena se namaluje, nalíčí a učeše a pokecá s dětma i kámoškama. Nemysli si že ztráta času v autě je ztrátou času.
A tady se vede boj, aby cesta MHD nebyla cesta sockou kde tě seřvou ujedou ti a cestující přilítne na obchodní jednání uštvaný se slovy zas mi to ujelo, ale aby byl hrdý na to, že přijel tramvají. Věř mi že kolem mě přibývá mých přátel, kteří berou méně než já a diví se mi, že jezdím tramvají... a tenhle trend je třeba zastavit. I tím, že na mě počkáš.

[Martin-KT8D5.RN2P]

Tady nejde o to, kdo kolik má času, tady jde o to si ten čas umět zorganizovat. Já se o to snažím.Protože nechci ve 40ti skončit na márách díky tomu, že jsem v životě jen za něčím pospíchala.
Auta na kolejích tam nemají co dělat, to je kapitola trochu o něčem jiném, o tom, že silniční zákon v Pze nemá žádnou váhu.

Mě se jen líbí, jak sem dáváte trapně fotky aut na kolejích aniž byste se obtěžovali zamazat značku, ale když se sem cpaly fotky řidičů tramvají, jak si krejou xichty notama, tak to se takticky umazávaly čísla vozů. Holt drážní zákon tady nemá žádnou váhu.

[radek31]

2 MartinKT - 58 je tragická, protože Spojovací je jedno z center bezdomáčů, ale aspoň dali 60Kč za lístky, to není špatné - rozhodně lepší než když se vezou zadarmo

ad dobíhání - já mám v PDA Idos, takže chodím přesně a dobíhám minimálně, ale chápu, že ne každý plánuje dopředu, tak čekám
ale fakt nevím, proč by se z toho měla dělat věda - každý si stejně pamatuje 1 případ, kdy mu řidič ujel, než 10, kdy počkal, takže už od začátku je ta debata neobjektivní a nesmyslná - všichni tu akorát budou rozhořčeně psát jak každý ujíždí, ale to prostě není pravda

[Yvona]

Mě to třeba nas... že mi někdo ujede, a přesně si řeknu, že jsem já ***** nejel autem. Jenže ze mě to hned vyprchá. Já,ale KM celekm chápu. Faktem je, že je prima chodit včas, ale určitě nepůjdu tak, abych byl v půli intervalu a pak tam 4 minuty mrznul. Každej nemá třeba času jako ty. A většina lidí ho dneska nemá.
Yvonko btw, když si takovej, kliďas a chladná hlava (což ti závidím), jaktože tě rozhodí něco tak malicherného jako jsou auta na kolejích???

Tady nejde o to, kdo kolik má času, tady jde o to si ten čas umět zorganizovat. Já se o to snažím.Protože nechci ve 40ti skončit na márách díky tomu, že jsem v životě jen za něčím pospíchala.
Auta na kolejích tam nemají co dělat, to je kapitola trochu o něčem jiném, o tom, že silniční zákon v Pze nemá žádnou váhu.

[KM]

Ne Radku31, to právě patří sem. Mrkni se jak se toto vlákno jmenuje. Porušení předpisů je samozřejmě věc jiná, adresu kam psát znám moc dobře. Ale tohle je o chování.
Jinak ty ale fakt neznáš souvislosti dopravy. Ty znáš svoje linky, přesněji řečeno dokonce jen svoje pořadí. Nemám sílu ti popisovat, jak to na Hradčanský vypadalo. To bys mě zase chytal za slova jako že to nenbylo večer a kdesi cosi. Ti řidiči se samozřejmě VŽDY viděli. Stáli vedle sebe. Ale prostě je to nenapadlo. Hlavní starost byla odjet tak, aby padly na křižovatce čočky. Sorry, ale já fakt jezdím tramvají častějc a po celým městě, takže opravdu vím víc. Z nadhledu. Je to blbý (pro vás), ale je to tak.

[Pajda]

Já bych spíše byla pro, aby se zde udělala 100% preference tramvají a ty gumogumové by si včas rozmysleli, jestli dávat 50tisíc ročně za benzoš nebo přes 4tisíce ročně za průkazku MHD ..............

Tenhle osvícený model plánování tu už jednou byl a moc se neosvědčil. Budova SPK by mohla vyprávět......

[Martin-KT8D5.RN2P]

Já bych spíše byla pro, aby se zde udělala 100% preference tramvají a ty gumogumové by si včas rozmysleli, jestli dávat 50tisíc ročně za benzoš nebo přes 4tisíce ročně za průkazku MHD. A hlavně by se tím natahali lidi do tramvají, tudíž peníze pro DP navíc.
Kéž by se tak jednou stalo.

Ale, ty si fakt prostá. Ty asi auto nemáš, to ho těm co ho maj závidíš?? Nebo proč furt nasazuješ?? Až mi DP nabídne luxus, rychlost, čistotu jakou mi dává auto, skutečně ho budu používat pouze na nákupy a na dovolenou. Ale DP nemá takovou úroveň, aby mě to přesvědčilo. Navíc ne každej je zvědavej na to, jak mu smrdí houmles pod nosem, nebo na to, že mu někdo zavře u držky a ještě se vysměje. Si naivní, tohel si nikdy nestane a nemůže stát.
Yvono napřeď si zameťte před vlastnim prahem, a to všichni cleje DP, chování, přístup k zákazníkovi a pak, můžeš vymýšlet tyhle fantasmagorie.

[radek31]

No prostě z těch ulic vyhodíme tramvaje a pustíme tam auta. Udělalo se to s Legerovou, Mezibranskou, Resslovou... Zrušíme preference a nastavíme preference aut. Odděláme ty čudlíky podél kolejí. Chápeš? To je strašně jednoduchý. Aby ses nemýlil, že to nejde. 11 pojede Korunní a TT na Vino. se zruší. To je hned. 17 pojede Spálenou a na Klárov a na Čechův most auta. Budou mít radost. Nemysli si.

jistě, budou mít radost, ale co se změní? auta jsou jak voda rozlejou se všude a bude jich pořád moc - pár ulic nevyrovná statisíce lidí co jezdí denně MHD - ale tomu ty ani nevěříš, nechceš radši flejmovat o něčem reálnějším?

[P_V]

ty vaše teorie jsou super, já jsem pro rozšíření silnic!!! Karmelitská do 4 pruhů, Lazarská to samé - vidíte si vůbec do pusy? to jde udělat v USA nebo někde na periférii, ale ne v centru Prahy

Jistě že to jde i v Praze, přestavěl se takto celý Josefov včetně Revoluční, pak ala tato snaha chcípla. Všimněte si že v mnoha hlavnějších pražských ulicích nestojí domy v jedné řadě, ale ty novější z první poloviny minulého století mají před sebou více prostoru - to je ono rozšiřování.

[Honzík]

Já si myslím, že mýtné může být i dnes. Jsou města, kde se platí MHD a mýtné mají zavedeno dávno. Preference MHD může být taková, že se zamezí vjezd automobilům tam, kde jezdí po kolejích. Tím zamezím zbytečným frontám. Třeba Karmelitskou bych pro auta uzavřel. Samozřejmě, že by existovaly výjimky, ale nechci to jako dnes, kdy se z Karmelitské pražskými řidiči dělá autostráda.
Dále k tomu rozšiřování ulic. No tak široké ulice můžete tvořit v nových sídelních oblastech a ne v historických centrech evropských měst. To chcete bourat bloky domů? Nebo chcete rušit chodníky? Americká města mají jinou historii, proto mají tak široké ulice. V historických zástavbách evropských měst těžko můžete dělat široké ulice amerického typu. Tak sem laskavě nepište takové bludy.

[Yvona]

No prostě z těch ulic vyhodíme tramvaje a pustíme tam auta. Udělalo se to s Legerovou, Mezibranskou, Resslovou... Zrušíme preference a nastavíme preference aut. Odděláme ty čudlíky podél kolejí. Chápeš? To je strašně jednoduchý. Aby ses nemýlil, že to nejde. 11 pojede Korunní a TT na Vino. se zruší. To je hned. 17 pojede Spálenou a na Klárov a na Čechův most auta. Budou mít radost. Nemysli si.

Já bych spíše byla pro, aby se zde udělala 100% preference tramvají a ty gumogumové by si včas rozmysleli, jestli dávat 50tisíc ročně za benzoš nebo přes 4tisíce ročně za průkazku MHD. A hlavně by se tím natahali lidi do tramvají, tudíž peníze pro DP navíc.
Kéž by se tak jednou stalo.

[Martin-KT8D5.RN2P]

Nezlob se, ale že se necháš rozhazovat tím, že na Tebe nepočká tramvaj?To bychom se tady museli všichni pozabíjet. To, že pak díky tomu jsi nevrlý i několik hodin poté je trochu spíše vizitka Tvé osoby. Je to Tvůj "osobní" problém, že si "rád" sedneš do kolotoče nevlídného chování a točíš se na něm nějakou dobu. Nikdo Tě na kolotoč nenutí.
Proto říkám, že je lepší chodit včas, protože myslím si, že psychiku si ničit stresem ze spěchu je škoda.

Mě to třeba nas... že mi někdo ujede, a přesně si řeknu, že jsem já ***** nejel autem. Jenže ze mě to hned vyprchá. Já,ale KM celekm chápu. Faktem je, že je prima chodit včas, ale určitě nepůjdu tak, abych byl v půli intervalu a pak tam 4 minuty mrznul. Každej nemá třeba času jako ty. A většina lidí ho dneska nemá.
Yvonko btw, když si takovej, kliďas a chladná hlava (což ti závidím), jaktože tě rozhodí něco tak malicherného jako jsou auta na kolejích???

[radek31]

Ano, to je ono. Podle předpisů a nic navíc.

já s tebou nemůžu souhlasit
kdo tam píše "nic navíc" to sis ty domyslel
laskavě nedosazuj do mého příspěvku nic co tam není
to mám porušovat předpisy abys byl spokojenej? z toho je často vykolejení

napsal jsi to tu už 1000x, každý to viděl a nikoho to už nezajímá! to si řeš s vedením DP a ne s řidičem, který je pod hrozbou pokut nucen dodržovat předpisy - co mám sakra já ovlivnit na politice DP? to nepatří na tramforum, ale do pošty DP

ad Hradčanská - "nedošlo" - má smysl aby tam při intervalu 20 minut někdo čekal bez znalosti jízdního řádu druhé linky třeba 5 minut jestli náhodou něco nepřijede? je 100x lepší, když nám napíšou do not kdy a na koho máme čekat - já se fakt snažím nenapsat ti, že bys to potřeboval vyzkoušet i z pohledu řidiče, ale ty bys to fakt potřeboval jako sůl - ono by stačilo, kdybys s nějakým řidičem jezdil pár hodin a díval se co musí řešit
on fakt není čas chodit se v každé zastávce dívat na sloupek v kolik má přijet nějaká jiná linka abys dělal přestup, je nutné to mít napsané v jízdním řádu
l. 20 má na cestu z Hradčanské na Újezd 9 minut (z toho o 1 přijde čekáním na světla na Hr.) - kde tam je rezerva na čekačky? řidič je jen poslední nula nejvíc na ráně - ale to, že nečeká dlouhé minuty v zastávkách je dáno jízdníma řádama

[KM]

Yvono, to je samozřejmě pravda, chodit včas, ovšem teorie je jedno a praxe druhá. Přesně tak jak mi Radek i ty vysvětlujete že teoreticky by ta 3 a 5 na sebe počkat mohly, ale prakticky jízdní řád, jiná souprava, atd.,atd. Zvláštní že u vás to neplatí a u nás by mělo.