Pražské metro

[Proxy]

Zřejmě zásah EPV (elektricko-pneumatický ventil) z nějakého důvodu jako třeba porucha zabezpečovače.

Naopak bych řekl, že je to správná činnost vlakového zabezpečovače Při vjezdu na Dejvickou se to děje často, když je obsazena staniční kolej z důvodů, že nestíhá obrat, vlak odstupuje z trati nebo manipulace vlaků mezi odstavnými kolejemi.

[MF]

Zřejmě zásah EPV (elektricko-pneumatický ventil) z nějakého důvodu jako třeba porucha zabezpečovače.

[Quetzalcoatl]

Jinými slovy: je to naopak. Intenzivní brždění se projevuje syčením.

...brždění se totiž provádí odpuštěním vzduchu z brzdového potrubí. Koho to zajímá, dozví se víc zde a výše.

[Karotka]

Jinými slovy: je to naopak. Intenzivní brždění se projevuje syčením. A příčina brždění - buď reakce fíry na něco nestandardního (skákající/padající osoby/věci), anebo zásah zabezpečovače.

[Jabberwocky]

A pročpak se to děje?

[Tonda Ježek]

Už se mi podruhé v krátkém čase stalo, že se metro na lince A ve směru do Dejvic zastavilo a a začalo velmi intenzivně "syčet". Jezdím prvním vozem a syčení se ozývá přímo z pod něj, jakoby od prvního podvozku. Když to dneska začalo (1. pořadí, cca 12:00 v zastávce Hradčanská) tak metro vjíždělo do stanice a řidič začal okamžitě intenzivně brzdit a stál, dokud to nepřestalo.
Poprvé mě to potkalo hned za stanicí Hradčanská tak 3 týdny zpět. Trvalo to asi minutu a půl a lidi byli dost vystrašený, mysleli si, že někde uniká sarin a čekali kdo začne první vykašlávat krev. Ňejaká pani dokonce zakřičela: "Pusťte nás ven!", ale nevim kam chtěla v tunelu jít, navíc by si při vystupování rozbila kokos...

To syčení je únik vzduchu z brzdového potrubí. Takže fírovi ani nezbývá nic jiného než zastavit.

[Matošo]

Už se mi podruhé v krátkém čase stalo, že se metro na lince A ve směru do Dejvic zastavilo a a začalo velmi intenzivně "syčet". Jezdím prvním vozem a syčení se ozývá přímo z pod něj, jakoby od prvního podvozku. Když to dneska začalo (1. pořadí, cca 12:00 v zastávce Hradčanská) tak metro vjíždělo do stanice a řidič začal okamžitě intenzivně brzdit a stál, dokud to nepřestalo.
Poprvé mě to potkalo hned za stanicí Hradčanská tak 3 týdny zpět. Trvalo to asi minutu a půl a lidi byli dost vystrašený, mysleli si, že někde uniká sarin a čekali kdo začne první vykašlávat krev. Ňejaká pani dokonce zakřičela: "Pusťte nás ven!", ale nevim kam chtěla v tunelu jít, navíc by si při vystupování rozbila kokos...

[Oskar]

Jirka: Teď jsem prakticky stejnou poznámku rozebral u konkurence

[Jirka]

... Myslím si, že cesta přes RFID časové jízdenky...

RFID je hezká věc, ale jak je to s jejich funkčností v případě, že jich máte třeba v peněžence víc?

[Oskar]

Myslím si, že lidi by neměli pracovat tam, kde můžou pracovat stroje... Navíc systém odbavování v Praze je poměrně zastaralý... Myslím si, že cesta přes RFID časové jízdenky a jednorázové papírové jízdenky s čárovým kódem či magnetickým proužkem je schůdná...

[Martin]

Staré turnikety příliš zdržovaly.

Tak to jsem zvědav, jestli teď už zdržovat nebudou. Nějak mi přijde jednodušší zaměstnávat revizory a podle potřeby měnit jejich počet, než budovat další technologii se vším všudy.

[P_V]

I.B byla otevřena až po zrušení turniketů.

No však. Nahražení turniketů se provedlo téměř zároveň s otevřením I.B. Záměr zrušit mincovní turnikety nejspíš vyplynul z úvah nad jejich smysluplností na nové trase. Hodně matně si pamatuju na nějaké Televizní noviny, kde o té novotě v předstihu referovali.

[Quetzalcoatl]

Domnívám se že důvodem byla nemožnost dodatečné kontroly tarifní kázně. Možná i snaha, aby až v Kolbence zahouká padla nebo na Smíchov přivalí pantograf, nebyl pracující lid zbytečně zdržován před jedinou neplacenou brankou u dozorčího, určenou pro osoby s lítačkou.

I.B byla otevřena až po zrušení turniketů.

[Tonda Ježek]

Jaký byl důvod odtranění turniketů v metru v roce - tuším - 1985?

Staré turnikety příliš zdržovaly.

[P_V]

Domnívám se že důvodem byla nemožnost dodatečné kontroly tarifní kázně. Možná i snaha, aby až v Kolbence zahouká padla nebo na Smíchov přivalí pantograf, nebyl pracující lid zbytečně zdržován před jedinou neplacenou brankou u dozorčího, určenou pro osoby s lítačkou.