Pražské metro

Příspěvek od **radek31** » 13.8.2007 14:53

teda KM ještě jednou tě uvidím jet Stross - Těšnov jinak než metrem, tak dostaneš na budku

Příspěvek od **Absolut** » 13.8.2007 14:50

Neboj, znám Tě.

Metro, metro, metro!!! Metro do Hostivic, metro na Kladno, metro do Braníka, metro na Malostranské náměstí, metro na Barrandov, zrušit železnici, zrušit tramvaje, autobus do Ječné !!!

Káem · Příspěvek od **Káem** » 13.8.2007 14:42

Absolutošotoušku, můj poměr k úloze železnice v MHD je dostatečně dlouho znám a velmi koreluje s mou nedůvěrou k úloze tramvají, kterou jim ty a podobní šotoušci přisuzujete. Pokud ovšem máš nedůvěru k metru (jako že máš), tak nemůžeš mít důvěru k úloze železnice, protože bys byl prostě nekonzistentní. Musíš si nejprve ujasnit možnosti a úlohy jdnotlivých typů přepravy v systému MHD a hned pochopíš, proč některé tvé postoje označuji čistě za nádražnické a raněné provozní slepotou, milášku.

Jabberwocky · Příspěvek od **Jabberwocky** » 13.8.2007 14:00

To se ví, že chtěl :-) A druhou hned u postýlky, s přestupem hrana-hrana :-)
I když v Berlíně jsem to měl zrovna na S-Bahn dost daleko. Ale fígl s železničním obkroužením celého města, ten se mi tedy líbí tuze. Ono to pak na sebe nejspíš stáhne i lecjakou IAD, když kolem města neustále v obou směrech krouží eSko.

Příspěvek od **Absolut** » 13.8.2007 13:25

Chtěl bys zastávku za keříkem, viď sousede?

Jabberwocky · Příspěvek od **Jabberwocky** » 13.8.2007 13:18

Jako bývalý (byť relativně krátkodobý) Berlíňan S-Bahn v Praze dost postrádám :-(

Příspěvek od **Absolut** » 13.8.2007 13:13

Příspěvek od **MOp** » 13.8.2007 12:31

Proč není v CZ funkční S-Bahn?
Protože se to tak nikdy nedělalo, resp. není potřeba. Pak přijdou povodně a udělá se humbuk s provozem Smichov-Hlavák při povodních, aby se záhy linka zrušila. A najednou je Pepa zeshora zje*án za to, že S-Bahn v Praze není. Jelikož o tomto pojmu nic neví, inu zvedne telefon, zavolá Frantu na ČD a povídá - hele, musíme udělat nějakou příměstskou železnici, já vůbec nevím vo co go, ale Jirka povídá, že je to na západě běžné. Jezdí tam prý vlaky označené S a číslem, co kdybys řekl klukům na mašinách, ať tam taky něco nastaví... No a hle, máme S-bahn po česku - a co na tom, že jezdí vlaky podle plotu (ikdyž v okolí Prahy se v posledních letech dle mého názoru přesnost silně zlepšila), co na tom, že jezdí jednou za půl hodiny, lépe hodinu, ale vykázali jsme si činnost.. No a vo tom to je..

Příspěvek od **Absolut** » 13.8.2007 12:16

Káemíčku, to je jen a jen otázka koncepce sítě.

Proč není v CZ funkční S-Bahn? Protože je koncepčně zažité, že železnice je hnusná, pomalá, těžkopádná a s intervalem nepravidelným a minimálně 30 min.

Proč není v CZ možná myšlenka podzemní tramvaje? Protože tramvaj je přece T3 a její odvozeníny a je pomalá a málo kapacitní.

Myslíš si, že železnice má ve městě místo? Podle Tvých chvalozpěvů na ML bych řekl, že jo.

Vidíš tam v tom uvažování o železnici a tramvaji nějakou paralelu?

Příspěvek od **Absolut** » 13.8.2007 12:13

Nebo snad o nevyhnutelnosti jeho zrušení?

Káem · Příspěvek od **Káem** » 13.8.2007 12:13

Absolut píše:O nevyhnutelnosti jeho posílení překryvnou tramvajovou sítí?

O tom, že by to podzemní tramvaj neodvezla. Si to přečti, we.

Příspěvek od **Absolut** » 13.8.2007 12:09

O nevyhnutelnosti jeho posílení překryvnou tramvajovou sítí?

Káem · Příspěvek od **Káem** » 13.8.2007 10:37

V dnešní MfD článek o nevyhnutelnosti pražského metra.

Vulture · Příspěvek od **Vulture** » 13.8.2007 8:12

Ale, že nás tam bylo....

Tonda Ježek · Příspěvek od **Tonda Ježek** » 12.8.2007 21:03

To jsi se kolem nás nemusel plížit v uctivé vzdálenosti, my bysme tě rozhodně neukousli

No, taky jsem se mohl aspoň učesat

Pro úplnost ještě připojuji fotky z Karlštejna (škoda, že na nich není vidět, jak se souprava houpala na propadlém pražci) a ze z Plzně při posunování do areálu firmy MOVO Plzeň (bývala ŽOS), kde se provádí část rekonstrukce souprav.