Pražské trolejbusy

Vše co souvisí s provozem tramvají. Chcete se stát řidičem tramvaje? Podívejte se sem. Debata ohledně linkového vedení a výluk.

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
Uživatelský avatar
BerryML
Uživatel
Příspěvky: 438
Registrován: 27.3.2008 16:25
Bydliště: Oni za to nemůžou, to je fáma...
Kontaktovat uživatele:

Re: Pražské trolejbusy

Příspěvek od BerryML » 27.5.2010 23:32

V dnešní realitě je to co říkáš nesmysl... Jsem rodilej Mariánskolázeňák a tam si o rychloprůjezdnej výměnách můžem zatím leda nechat zdát.... :?

MM-Mikulovsky
Uživatel
Příspěvky: 8461
Registrován: 24.1.2010 10:44
Bydliště: SčK / Praha 4 -Michle
Kontaktovat uživatele:

Re: Pražské trolejbusy

Příspěvek od MM-Mikulovsky » 27.5.2010 23:08

m@rtin píše:Z tohoto duvodu by byl v prazskych podminkach provoz trolejbusu pro jeho ridice zivotu nebezpecny. Bohuzel. To je stejný jako říct, že tramvaje jsou pro řidiče nebezpečný, protože někdy musí vexle jít přehodit tágem.
Jsem rozenej Královehradečák - žil jsem tam do svých 6-ti let a pak několikrát ročně v něm navštěvoval mamčiny rodiče a hromadu známých až na půlku prázdnin + nějaké víkendy (od té doby co jsem v Praze, tam jezdím jen za těmi známými pouze cca 2x do roka.) - trolejbusy mám i proto také rád (a znám je i z Brna a Zlína s Otrokovicemi - v 1. jmenovaném městě jsem byl 4 roky na SŠ a přes druhý jmenovaný trolejbusový provoz jezdívám stále několikrát ročně k rodičům taťky.)
Jsem přesvědčen, že přestavování TRAM výhybek tágem je proti ručnímu nasazování trolejbusového sběrače nesrovnatelně mnohem bezpečnější:
1.) od kabiny TRAM k výhybce před vozem je mnohem blíž než k táhlům sběrače na zadní části trolejbusu
2.) tramvajové tratě jsou zřizovány i ve vyhrazených pruzích či dokonce separovaných tělesech - trolejbusové tratě jsou zřizovány nejčastěji v místech, kde na vlastní pruhy pro vozidlo MHD není místo
3.) řidič s tágem na výhybce je chráněn TRAM, protože když někdo nedobrzdí tak vrazí do ní (a díky její váze ji sotva popostrčí) - když někdo nedobrzdí za trolejbusem se spadlými sběrači, tak "sejme" řidiče za vozidlem

Uživatelský avatar
m@rtin
Uživatel
Příspěvky: 598
Registrován: 02.1.2007 19:29
Bydliště: Praha - Ruzyně

Re: Pražské trolejbusy

Příspěvek od m@rtin » 27.5.2010 18:13

j p:
Bratislava rozhodně není moderní trolejbusový provoz. :shock:

poznámce o souvislosti s tramvajema vůbec nerozumím. Moderní trolejbusy na moderních tratích prostě nevypadávají. Vše je otázkou údržbu a zrovna údržbu v DPB považuju za jednu z nejhorších v ex CS.


Z tohoto duvodu by byl v prazskych podminkach provoz trolejbusu pro jeho ridice zivotu nebezpecny. Bohuzel.
To je stejný jako říct, že tramvaje jsou pro řidiče nebezpečný, protože někdy musí vexle jít přehodit tágem.

Uživatelský avatar
PvvS
Uživatel
Příspěvky: 1394
Registrován: 15.11.2003 20:20
Bydliště: DP Sestroslav & DP Amberovy Lazne
Kontaktovat uživatele:

Re: Pražské trolejbusy

Příspěvek od PvvS » 27.5.2010 15:39

Psalo se o modernich tratich a modernich vozidlech. A tim tedy 14/15Tr v BA rozhodne neni. A zrejem slo o poruchu dotycnyho vozu, protozr po BA sde da jezdit i pres krizeni a vyhybky velice svizne a bez problemu. A to i se staryma zeleznyma zberacema. U laminatu je to jeste lepsi. Jako vystraha muze slouzit brno a jeho nesmysly na trakcnim vedeni. Zpomalovat do vyhybky s trolejbusem na 30km je dostatecnej nesmysl. Armatury od jinych vyrobcu se daji jezdit v padesatce v klidu.

Uživatelský avatar
j p
Uživatel
Příspěvky: 34
Registrován: 28.9.2004 11:46

Re: Pražské trolejbusy

Příspěvek od j p » 27.5.2010 15:21

To neni nesmysl, to jsou vlastni zkusenosti z Bratislavy. Zil jsem tam 3 roky. Jednou jsem mel dokonce stesti na vuz, ktery vypadl na kazde vyhybce.
:)
A co se tyce tech modernich vozidel a modernich trati, kde kladky nevypadavaji - s temi je to jako s modernimi tramvajemi, ktere nerachtaji a nevykolejuji a nikdy nestrhnou vedeni na modernich tratich, protoze i ony maji moderni sberac, ze.

Ja vim, ze je to z politickych duvodu a ze jsou v Praze mista, kam by byly vhodne. Byly by to prakticky izolovane linky, takze problemy s vyhybkami by byly minimalni.
Co je prioritou prazske dopravy krasne illustruje tramvajova trat v Radlicke ulici mezi Plzenskou a Zenskymi domovy. Pritom zrovna tam preci nebyl zadny problem tu ulici rozsirit o dalsi dva pruhy pro auta pote co byla zbourana Ringhofferovka....

Uživatelský avatar
m@rtin
Uživatel
Příspěvky: 598
Registrován: 02.1.2007 19:29
Bydliště: Praha - Ruzyně

Re: Pražské trolejbusy

Příspěvek od m@rtin » 27.5.2010 14:42

j p píše:Jamie, vy si ty trolejbusy ponekud idealizujete.
Nevyhodou je caste blokovani dopravy, zejmena na krizovatkach - kdyz vypadne kladka. Spatne serizeni sberace nebo zalostny stav trakcniho vedeni udela sve.
Z tohoto duvodu by byl v prazskych podminkach provoz trolejbusu pro jeho ridice zivotu nebezpecny. Bohuzel.
To je nesmysl. Na moderních tratích s moderními sběrači vypadávají kladky ojedinělě nebo vůbec. A hlavně, máme přeci pomocné dieselagregáty, které se u některých trolejbusů samy nakopnou okamžikem spadlého sběrače. Trolejbus je ideální vozidlo na linky v kopcích a s krátkými intervaly. Neznám vhodnější lokalitu v ČR než levý břeh Vltavy, resp. linky z Na Knížecí. Bohužel, trolejbusy v Praze nejezdí hlavně z politických důvodů. Jestli si vzpomínáte na kauzu lehkých topných olejů na začátku 90. let, jistě vám neuniklo, že i to mělo souvislost s neuskutečněním snu pana Bodenlose. Pak odchod Kasla z křesla primátora, který tehdy bojoval za trolejbusy na lince 112, a ze kterých nakonec taky sešlo.

Uživatelský avatar
Jamie
Uživatel
Příspěvky: 123
Registrován: 05.12.2009 20:38

Re: Pražské trolejbusy

Příspěvek od Jamie » 27.5.2010 14:42

Dobrý den, nemohu s Vámi souhlasit. Nikdy jsem netvrdil, že trolejbusy nemají žádné mouchy, ale snažím se upozornit na jejich zásadní výhody na které se často zapomíná, přičemž naopak bývají v argumentech proti trolejbusům zdůrazňovány faktory, které jsou přinejmenším diskutabilní a nesouvisí s trolejbusy jako takovými - viz Váš příspěvek: žalostný stav zařízení a nekvalitně odvedená údržba jsou nebezpečné kdekoli a u každého druhu dopravy, nejen u trolejbusů. Dopravní systém nelze činit zodpovědným za případně nedostatečnou pracovní morálku jeho zaměstnanců nebo trestuhodný nezájem ze strany provozovatele či městských autorit, v těchto případech je třeba problém a jeho řešení hledat jinde.

Uživatelský avatar
j p
Uživatel
Příspěvky: 34
Registrován: 28.9.2004 11:46

Re: Pražské trolejbusy

Příspěvek od j p » 27.5.2010 14:30

Jamie, vy si ty trolejbusy ponekud idealizujete.
Nevyhodou je caste blokovani dopravy, zejmena na krizovatkach - kdyz vypadne kladka. Spatne serizeni sberace nebo zalostny stav trakcniho vedeni udela sve.
Z tohoto duvodu by byl v prazskych podminkach provoz trolejbusu pro jeho ridice zivotu nebezpecny. Bohuzel.

Uživatelský avatar
Jamie
Uživatel
Příspěvky: 123
Registrován: 05.12.2009 20:38

Re: Pražské trolejbusy

Příspěvek od Jamie » 27.5.2010 14:07

Taková smyčka Pankrác, Jawa by byla efektní, ale obávám se že to by u nás vskutku neprošlo :( :lol:

Přikládám několik obrázků, které se mi kdysi podařilo nalézt na internetu, nejsem jejich autorem a autora bohužel ani neznám, ale snad nevznikne problém když je zde pověsím.
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.

Uživatelský avatar
Absolut
Moderátor
Příspěvky: 5319
Registrován: 21.12.2005 12:28
Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...

Re: Pražské trolejbusy

Příspěvek od Absolut » 27.5.2010 9:22

Iniciativa vzešla od několika nadšenců v DP, z nichž někteří to tady i čtou a byla podpořena (= nezazděna) Prahou 10.

Zajímalo by mě, jak by dopadl takový pokus na naší domovské Praze 4.

milbi
Uživatel
Příspěvky: 421
Registrován: 16.5.2009 19:26
Bydliště: Milovice
Kontaktovat uživatele:

Re: Pražské trolejbusy

Příspěvek od milbi » 26.5.2010 16:18

Možná už tu odkaz byl, ale dva roky starý článek na http://www.ceskydomov.cz/praha-10/clane ... ni-a-zelen zmiňuje vytvoření trolejbusové smyčky.

Uživatelský avatar
Jamie
Uživatel
Příspěvky: 123
Registrován: 05.12.2009 20:38

Re: Pražské trolejbusy

Příspěvek od Jamie » 26.5.2010 16:08

Jsem rád, že smyčka u Orionky bude zachována a přestože jsem se nedozvěděl od koho vzešla iniciativa ke zřízení tohoto památníku, patří těmto lidem velký dík. Je však opravdu co slavit? Myslím si že nikoli, poněvadž mi to přijde jako obřadné kladení věnců na hrob někomu, kdo zde byl předtím pohřben zaživa. Nepotřebujeme nové památníky trolejbusů, ale nové trolejbusové tratě...

Uživatelský avatar
Karosák
Uživatel
Příspěvky: 3328
Registrován: 07.2.2008 18:49
Bydliště: Wydzielone korytarze
Kontaktovat uživatele:

Re: Pražské trolejbusy

Příspěvek od Karosák » 26.5.2010 13:49

Zavádění trolejbusů pokračuje 8-)
Rýsuje se to pěkně, ale zajímalo by mě, jak bude prostor smyčky využíván :?: :idea: Je sice dlážděn "výjezd do centra", ale ten ústí na chodník v jeho výšce a pak je hrana, tudíž "tudy ne, přátelé". Odspoda tam zřejmě půjde zajet. Možná budou v "dopravním prostoru" lavičky, uprostřed smyčky by mohla být (snad [-o< ) zeleň. Nevíte, kdo akci provádí a kdo financuje :?:
Je to cool :twisted:

Uživatelský avatar
Bobik
Uživatel
Příspěvky: 4254
Registrován: 23.6.2008 21:02
Bydliště: Letná - tam co je ten největší tunel v republice

Re: Pražské trolejbusy

Příspěvek od Bobik » 26.5.2010 12:49

No alespoň něco, i když osobně by se mi líbila nějaká "historická trať" kde by se mohlo něco prohánět, ale chápu že to je problém.
Vozidlo bych na tenhle pomník nedával ani z papundeklu, bo jestli by vydrželo netknutý alespoň den, byl by to úspěch. I do těch drátů bych preventivně pustil šťávu, nebo se bojím že za chvíli zmizí....

Uživatelský avatar
Ondras
Uživatel
Příspěvky: 17
Registrován: 15.7.2009 22:38
Bydliště: Na půl cesty mezi linkami 3,9,14,24 a 4,6,10,16,22

Re: Pražské trolejbusy

Příspěvek od Ondras » 26.5.2010 9:57

Pěkné, pěkné =D>

A počítá se se výhledově i s umístěním nějakého vozidla?
Ale chápu, asi ne, nikdo nebude chtít opravený historický exponát nechat na dešti a ani ne za plotem... :(

Odpovědět