Tarif, revizoři a vše kolem...

[MF]

Jednou jsem si takhle vystřelil z tchýně. Bydleli jsme ještě v Praze a ona přijela a ať prý jí koupím lístky. No nelenil jsem, od známého autobusáka jsem získal kotouček se šipkami na tisk do kasy na linky za Prahu, poctivě jsem jí to nastříhal a jak panečku celý den jezdila... No a večer, když jsem jí to řekl

[davidtk]

Souhlas 7080 a Proxy ... Někdy opravuju jízdenku i já (Jo je to fakt, ne každýho setřu za 7kil ). Navíc se blýží chvíle kdy se na to vybodnu Johny pochopí ... už sem nad tím zauvažoval a jsem rozhodnut na další rok u DP změnit odbor Bůh buď milostiv k Těm, které povezu pokud se tam dostanu a udělám testy .

[Proxy]

a ja si zas nedokazu predstavit jak po prestupu revizorovi dokazuju ze mi tuto jizdenku opravoval svec 514/22, kdybych ho nahodou k takovemu ukonu presvedcil. Nicmene si nejsem jist zda na to ma vubec pravo.

Nejen že má na to právo, ale má to dokonce za povinnost. Ukládá to přímo předpis D1/2.
Na jízdenku s chybně uvedenými údai zapíše řidič cestujícímu správné údaje v tomto pořadí:
a) datum
b) čas
c) číslo linky
d) pořadí linky
e) své služební číslo

Jen doplním, že stejně tak to mají dle předpisu D6/1 nakázáno dozorčí stanic a přepravní manipulanti v metru.

[7080]

a ja si zas nedokazu predstavit jak po prestupu revizorovi dokazuju ze mi tuto jizdenku opravoval svec 514/22, kdybych ho nahodou k takovemu ukonu presvedcil. Nicmene si nejsem jist zda na to ma vubec pravo.

Nejen že má na to právo, ale má to dokonce za povinnost. Ukládá to přímo předpis D1/2.
Na jízdenku s chybně uvedenými údai zapíše řidič cestujícímu správné údaje v tomto pořadí:
a) datum
b) čas
c) číslo linky
d) pořadí linky
e) své služební číslo

[gabuliatko]

a ja si zas nedokazu predstavit jak po prestupu revizorovi dokazuju ze mi tuto jizdenku opravoval svec 514/22, kdybych ho nahodou k takovemu ukonu presvedcil. Nicmene si nejsem jist zda na to ma vubec pravo.

[fricoolinek2]

A muze nekdo prosim napsat v jakem smyslu opravit

Předpokládám, že doplní správné údaje, jak jinak ?

No, moc dobře si nedokáži předstvit, jak v mnohdy divokém pražském provozu bude autobusák či tramvaják celej žhavej do nějakýho nimrání se v jízdence...

[demon]

A muze nekdo prosim napsat v jakem smyslu opravit

Předpokládám, že doplní správné údaje, jak jinak ?

[gabuliatko]

V autobuse a tramvaji by měl špatně označenou jízdenku opravit řidič.

A muze nekdo prosim napsat v jakem smyslu opravit

[Proxy]

Tak mě napadá, jak řeší revizoři, když jim je ke kontrole předložena pravá jízdenka, prokazatelně označená pravým označovačem, nicméně časem z budoucnosti? Pokud prohlásí jízdenku za neplatnou a budou chtít po cestujícím pokutu, je to vlastně střílení do vlastních řad, neboť jízdenka je neplatná vlivem chyby DPP a ne cestujícího.

http://www.ropid.cz/prakticke-informace ... 10.html#3-

Smluvní přepravní podmínky: Článek 3 - Jízdní doklad a jeho použití, bod č. 7
"Cestující je po označení jízdenky povinen se přesvědčit o tom, zda jízdenka byla označovacím zařízením řádně označena a údaje vyznačené na jízdence odpovídají skutečnosti."
Ale abychom nebyli tak nekompromisní, neb údaje na jízdence jsou pro mnoho cestujících záhadou, tak z vlastního pozorování vím, že revizoři bývají schovívaví, ovšem záleží na vzhledu jízdenky. Pokud jízdenka vypadá nově je velká pravděpodobnost, že označovač má závadu. Pokud ovšem cestující ukáže pomačkanou a ušmudlanou jízdenku, kde je čas téměř nečitelný -tak to většina revizorů neuzná a má na to právo. Ostatně pokud si člověk není jistý, co mu vlastně označovač vytisknul, tak v metru určitě není problém kontaktovat dozorčího nebo přepravního manipulanta, jenž sedí přímo u turniketu. V autobuse a tramvaji by měl špatně označenou jízdenku opravit řidič.

[MF]

V určitých případech se to dá řešit jednoduše neřešit a dát echo řidiči/dozorčímu, že něco nesedí. Pokud budu v tom voze a někdo mi předloží jízdenku z toho vozu a bude tam nesrovnalost v čase, tak to budu tolerovat, co bych jinak mohl chtít U metra to samé, když mi řekne kterej označovač to udělal, když budu v tý stanici, tak se mrknu, zkusim kontrolní jízdenku a když bude problém, tak jen oznámim dozorčímu. jinej případ je mimo vůz a na jiný stanici (nebudu kvůli někomu opouštět svoje určený místo - má si to hlídat). Pořád ale platí, že cestující je povinen si označený JD zkontrolovat jestli všechny údaje odpovdají zkutečnosti
Jde ale hlavně o to, že pokud ten cestující nenarazí na vola, tak by to mělo bejt v pohodě.

BTW nikdy bych neřekl, že se to stát nemůže může a fakt jednoduše A nejlepší bylo když se měnil čas minulý rok a jedna garáž neměla posunutý čas, takže to lehce na všech zůčastněných linkách nesedělo

Což budoucí čas, ale stává se občas, že si cestující označí lístek a v době označení je již neplatný. Tiskne se čas o hodinu-dvě hodiny pozadu...

[davidtk]

V určitých případech se to dá řešit jednoduše neřešit a dát echo řidiči/dozorčímu, že něco nesedí. Pokud budu v tom voze a někdo mi předloží jízdenku z toho vozu a bude tam nesrovnalost v čase, tak to budu tolerovat, co bych jinak mohl chtít U metra to samé, když mi řekne kterej označovač to udělal, když budu v tý stanici, tak se mrknu, zkusim kontrolní jízdenku a když bude problém, tak jen oznámim dozorčímu. jinej případ je mimo vůz a na jiný stanici (nebudu kvůli někomu opouštět svoje určený místo - má si to hlídat). Pořád ale platí, že cestující je povinen si označený JD zkontrolovat jestli všechny údaje odpovdají zkutečnosti
Jde ale hlavně o to, že pokud ten cestující nenarazí na vola, tak by to mělo bejt v pohodě.

BTW nikdy bych neřekl, že se to stát nemůže může a fakt jednoduše A nejlepší bylo když se měnil čas minulý rok a jedna garáž neměla posunutý čas, takže to lehce na všech zůčastněných linkách nesedělo

[Oskar]

Tak mě napadá, jak řeší revizoři, když jim je ke kontrole předložena pravá jízdenka, prokazatelně označená pravým označovačem, nicméně časem z budoucnosti?
Pokud prohlásí jízdenku za neplatnou a budou chtít po cestujícím pokutu, je to vlastně střílení do vlastních řad, neboť jízdenka je neplatná vlivem chyby DPP a ne cestujícího.

A že se taková věc nemůže stát moc nevěřím, kolega mi zrovna psal, že jel v nějakém zadním voze T3SU kolem poledne a byl tam čas 22:20. Nebo třeba označovače v Metru a na nádražích mají autonomní hodiny, takže se můžou taky rozejít o pár minut.

[Proxy]

Měl bych dotaz ,když pojede vlastník ročního kuponu (předplatného) z Dejvické do Horoměřic kolik bude doplácet? Ptal jsem se na informacích a odpověď byla následující:jeda 8Kč a druhá odpověď byla 14Kč. A tak by mě zajímalo kdo vlastně má pravdu.

Když máš pražskou legitku, tak platíš jen za 1 vnější pásmo, takže můžeš použít jízdenku za 10 korun na 15 minut nebo za 14 korun na 30 minut záleží na tom, jakou zvolíš linku, protože od toho se odvíjí i délka jízdy.

[cwapa]

Měl bych dotaz ,když pojede vlastník ročního kuponu (předplatného) z Dejvické do Horoměřic kolik bude doplácet? Ptal jsem se na informacích a odpověď byla následující:jeda 8Kč a druhá odpověď byla 14Kč. A tak by mě zajímalo kdo vlastně má pravdu.

[Oskar]

V každém případě úplně jasné je to zde: http://www.dpp.cz/files/imgs/tarif-jizdne/tarif2008.pdf

Strana 19, odstavec 4.

Vlaky ČD jsou zmíněny v písmenu a) spolu s časovým údajem 20 minut. Písmeno b) s třicetiminutovou platností se týká pouze metra.


BTW. Bohužel musím konstatovat, že tato křížová tabulka se objevila i v tištěné podobě s chybou v hraničních pásmech Prahy, kde například pro cestování z pásma B do pásma B nutí cestujícímu jízdenky za 26/18 Kč a přitom z pásma B do 1 to stojí jen 14 Kč