TRAM-FÓRUM

radek31 píše:jako nejvýhodnější se mi (kromě legitek) zdají SMS jízdenky, to se každý podívá na platnost

Bohužel SMS jízdenky už asi fungujou tak dobře, že si je lidé nekontrolují. Zrovna v pátek, když jsem sloužil na Andělu, tak mi tam přišla jedna relativně normální ženská a stěžovala si mi na revizory, kteří jí dali pokutu i přesto, že jí přišla sms jízdenka. Jenže jí nedocvaklo, aby se podívala, co tam má napsáno. Ono to totiž bylo upozornění, že používá staré číslo a že na to byla již upozorněna a tak jí jízdenka neplatí. Takže nejen že se napřed nepodívala, ale pak se ještě hádala s revizorama a nakonec si na ně u mě chtěla stěžovat.

MF píše: No a to se ti revizoři napřed šli zeptat šoféra co má nastaveno? To by jim asi mezitím alespoň z 1. vozu černoši vystoupili
Nebo to probíhalo jinak?

Revizoři měli také svoje kontrolní lístky, které si vždy po nástupu cvakli. Někde jich mám několik štočků.

ještě jsem neviděl cestujícího, který si po označení lístek zkontroluje (a to jezdím denně tramvají 2 hodiny jako cestující a cca 8,5 jako řidič)
jako nejvýhodnější se mi (kromě legitek) zdají SMS jízdenky, to se každý podívá na platnost

Karotka píše:

davidtk píše:Je poviností cestujícího si zkontrolovat údaje na jízdence

Kaštan může hrát blbýho, že neví, co mají ty údaje znamenat (zřetelně vysvětlené jsou jen datum a čas).

Dědek/Bába: Já si zapomněl/a doma brejle...

davidtk píše:Je poviností cestujícího si zkontrolovat údaje na jízdence

Kaštan může hrát blbýho, že neví, co mají ty údaje znamenat (zřetelně vysvětlené jsou jen datum a čas).

Quetzalcoatl píše:davidk: O zabaveného exota bych se hádal.

Můžeš to zkusit bohužel/bohudík (přeberte si to) jsme v právu my

7080 píše:Číslo vozu ti asi nikdo kontrolovat nebude. Linku jen v případě, že máš nepřestupní lístek. Už jsem kvůli vadnému označovači měnil soupravu, přišel jsem na to, když mě paní upozornila, že jí označovač natiskl na jízdenku o hodinu míň.

Číslo vozu by se dalo zneužít tak, že mám nepřestupní lístek a skočím si třeba na poštu, která je blízko (to abych to stihl). Pak se vrátím stejnou linkou, ale jiným vozem.
davidk: O zabaveného exota bych se hádal.

Je poviností cestujícího si zkontrolovat údaje na jízdence kdyz označovač tiskne špatně a je to v tom voze, tak mám kontrolní lístky, takže si můžu rychle ověřit verzi kaštana, když blbne opravdu, tak je to v pohodě, když bude fungovat, tak má smůlu. Při 18kč jízdence si občas všímám i čísla vozu ikdyž by to bylo jistě zajímavé řešit tuto situaci třeba na lince 9 jízdenka je nepřestupní, časová platnost je v pořádku, linka také, jen číslo vozu se neshoduje popravdě jsem na to ještě nějak nenarazil a ani nevím jak bych reagoval
Situace názorně ne, na to jsme měli semináře a taky sme si předváděli scénky byla to docela sranda
Dalším bodem SPP je že máme právo neplatný JD odebrat je to vlastně důkazní materiál, který se přikládá k dokumentu o udělení pokuty ... laicky řečeno jinak jde o ZOPP (záznam o provedné přepravní kontrole). Takže lístky zabavuju a taky prošlý lítačky

Stejně by to šlo, kdyby si na současnou jízdenku za 26kč vytiskl rok třeba 1996. Pak by se taky její platnost dala těžko zpochybnit, když v roce 1996 jízdenka za 26 kč nebyla (pro hnidopichy: možná byla, ale na všechny pásma).

Nevím však jestli nemá revizor nárok jízní doklad zabavit. Asi má, ale pokutu by neměl udělit ne?

Quetzalcoatl píše:

7080 píše:Pokud si toho cestující všimne okamžitě po označení, tak by to měl ohlásit řidiči a ten mu doklad označí náhradním způsobem.

V ideálním případě... jenže známe lidi, co nemusí neudělají.
Když jsem nahlásil jednomu řidiči busu závadu označovače, koukal na mě staršně vyjeveně a zjevně ho to zarazilo. Asi jsem byl první, kdo nějakou závadu nahlásil.
Hlavně by měl zajímalo co se dělá, když se tisknou špatné údaje. Žádný cestující nebude kontrolovat číslo vozu nebo linky - to by je museli nejdřív rozluštit.
davidtk: Ty modelové situace si také přehráváte? Zuby nebrat!

Číslo vozu ti asi nikdo kontrolovat nebude. Linku jen v případě, že máš nepřestupní lístek. Už jsem kvůli vadnému označovači měnil soupravu, přišel jsem na to, když mě paní upozornila, že jí označovač natiskl na jízdenku o hodinu míň.

7080 píše:

Quetzalcoatl píše:Mě by zajímalo, co se stane, když označovač vytiskne jen půlku. Když dojde inkoust a kaštan říká "lístek jsem si označil, tak co má být". Je vytištěno číslo neexistujícího vozu. Řidič zapomene nastavit počítač a tiskne se linka 000. Tiskne se nečitelně. Všechno se mi stalo.
Všiml jsem si, že DP propaguje používání falešných jízdenek! Na plakátku s nápisem "Neoznačená jízdenka je neplatná" tisk na jízdence nezměnil barvu.

Pokud si toho cestující všimne okamžitě po označení, tak by to měl ohlásit řidiči a ten mu doklad označí náhradním způsobem.

No ale když si toho nevšimne? Jízdenku cvakne a šoupne do šrajtofle, pak ale při kontrole to musí být zajímavé.

Teď mě napadá (klidně to zveřejním - případní nepoctivci se k tomu nedostanou a zaměstnanci DPP snad mají rozum):
Vzít tramvaj. Vzít "palec" - čip, který se přikládá k terminálu APEX kvůli servisu. Nahodit tramvaj, přiložit palec. Přeštelovat datum na někdy za rok. Přepsat číslo vozu na 0000, nebo klidně nechat původní. Vzít 10 jízdenek á 26Kč. Všechny je označit v označovačích. Přenastavit palubní počítač na správné hodnoty. 10 kusů jízdenek prodat zájemcům po třeba 2000Kč s tím, že když jí neztratí či neroztrhají, tak jim bude platit do data na jízdence. Tedy třeba rok. A při kontrole revizorovi řeknou, že si toho nevšimli.. Oni ušetří každý cca 3000Kč, já vydělám 29.740Kč. DPP přijde o cca 51.000Kč, ale co mi je potom, v podniku se vyhazují oknem tisícinásobné částky.
Chachá, já jsem tak chytrej.....

7080 píše:Pokud si toho cestující všimne okamžitě po označení, tak by to měl ohlásit řidiči a ten mu doklad označí náhradním způsobem.

V ideálním případě... jenže známe lidi, co nemusí neudělají.
Když jsem nahlásil jednomu řidiči busu závadu označovače, koukal na mě staršně vyjeveně a zjevně ho to zarazilo. Asi jsem byl první, kdo nějakou závadu nahlásil.
Hlavně by měl zajímalo co se dělá, když se tisknou špatné údaje. Žádný cestující nebude kontrolovat číslo vozu nebo linky - to by je museli nejdřív rozluštit.
davidtk: Ty modelové situace si také přehráváte? Zuby nebrat!

Quetzalcoatl píše:Mě by zajímalo, co se stane, když označovač vytiskne jen půlku. Když dojde inkoust a kaštan říká "lístek jsem si označil, tak co má být". Je vytištěno číslo neexistujícího vozu. Řidič zapomene nastavit počítač a tiskne se linka 000. Tiskne se nečitelně. Všechno se mi stalo.
Všiml jsem si, že DP propaguje používání falešných jízdenek! Na plakátku s nápisem "Neoznačená jízdenka je neplatná" tisk na jízdence nezměnil barvu.

Pokud si toho cestující všimne okamžitě po označení, tak by to měl ohlásit řidiči a ten mu doklad označí náhradním způsobem.

Mě by zajímalo, co se stane, když označovač vytiskne jen půlku. Když dojde inkoust a kaštan říká "lístek jsem si označil, tak co má být". Je vytištěno číslo neexistujícího vozu. Řidič zapomene nastavit počítač a tiskne se linka 000. Tiskne se nečitelně. Všechno se mi stalo.
Všiml jsem si, že DP propaguje používání falešných jízdenek! Na plakátku s nápisem "Neoznačená jízdenka je neplatná" tisk na jízdence nezměnil barvu.

davidtk píše: v kurzu se probírají všemožné situace

U toho bych chtěl být. Musí to být docela švanda.