TRAM-FÓRUM

SMS jízdenky jsou hovadina v tom smyslu, jak jsou nedotažené. Není garantováno včasné doručení a revizor nemá jiný způsob ověření, než z cizího telefonu.

Podobná hovadina jsou už SMS jízdenky, nově PID lítačka a teď tu máme další kravinku pro české vyčůránky, tak to prostě je a revizoři se s tím nějak budou muset popasovat.

Njn, ale v konečném důsledku tak revizor černému jezdci v úloze volavky udělí "pokutu" 24 Kč a ostatní do té doby zdrhnou. Pokud vznikne u automatu fronta sama už dřív, tak ani zdrhat nemusejí, vždyť si přeci chtěli lístek koupit, jen ta skupina cizinců před nimi nepochopila to antiergonomické ovládání, a ani to nemusí být lež.

Prostě místo debaty máš/nemáš lístek, to bude debata chtěl sis lístek koupit nebo ne, a to se ze strany revizora argumentuje mnohem hůř.

SPP se samozřejmě upraví. A o vyčůránky bych se nebál, kdo chce jet na černo, tak stejně pojede a nějakou přiblblou výmluvu se bude snažit si najít vždycky. Fronta, nebo dělání blbýho nepomůže, když se revizor postaví vedle a v klidu počká/mile vysvětlí obsluhu strojku. A jestli někomu stojí za to, dělat celou cestu "blbýho" před automatem, tak je to jeho boj.

Jak to bude fungovat?

SPP píše:Cestující je povinen si včas před nástupem do vozidla opatřit dostatečný počet jízdenek pro tarifní odbavení, nemá-li jiný jízdní doklad nebo nárok na bezplatnou přepravu. Po nástupu do vozidla je povinen si označit neprodleně v nejbližším volném označovacím zařízení jízdenku. Čas určený k neprodlenému označení jízdenky nezahrnuje dobu, kterou cestující potřebuje k vyhledání nepřipravené jízdenky, zaujmutí místa k sezení nebo vykonání jiné činnosti nesouvisející s neprodleným označením jízdenky.

Tudíž automat je v rozporu se SPP, protože opatřuje jízdenku až po nástupu do vozidla a výslovně nespadá do "neprodleně" (čas na získání nepřipravené jízdenky).
A pokud se to nějak do SPP naroubuje, tak to už můžeme jezdit zadara, stačí se postavit do fronty před automat, a pokud fronta není, dělat blbýho kdo zkoumá jak na to.

Ano, budou po jednom (u 14T dvou) u prostředních dveří (u 15T třetích, u 14T u prvních a třetích).

Dneska na 9303 už byl přítomen 1ks proti třetím dveřím

9001 píše:trainzjohny: Pokud se dočkáme pořádně odbavení jako ve 21.století tak hurá

Řešení zvolené v Praze bude připomínat spíše přelom 20./21. století, než století 21.

ZXS91 píše:Že by instalace jízdenkových terminálů?

Tak, tak.

trainzjohny: Pokud se dočkáme pořádně odbavení jako ve 21.století tak hurá

Že by instalace jízdenkových terminálů?

?

Lidičky máte poslední měsíc vyfotit si interiéry vozů v Praze v "původním" provedení, od víkendu se nám začne po vozech šířit oranžový mor.

Mě tam chybí výslovné zdůraznění, jak přesně je to s cykloteroristama. Je tam jen jakési vágní cosi o nějakých úsecích a akorát striktně, že se nesmí mezi (časy si nepamatuju).

Ve vozidle jsem zřel nové grafické provedení výňatku ze SPP s množstvím piktogramů. Vypadá to dobře a hlavně jsou tam vypíchnuty přehledně podstatné body. Za mě palec hore.

Od 1. srpna byl kompletně novelizován Tarif PID a smluvní přepravní podmínky

viz. Zpravodaj ROPIDu
Novinky v nákupu jízdného a nové celostátní slevy od září 2018
V průběhu srpna 2018 dojde ke změně způsobu odbavování cestujících v systému Pražské integrované dopravy. Hlavní novinkou je rozšíření možnosti nahrát si předplatní kupóny PID na In Kartu Českých drah nebo na bezkontaktní platební kartu. Při nákupu jízdného přes internet na e-shopu Lítačky nebo Dopravního podniku hl. m. Prahy už nebude nutné chodit k validátoru. Zároveň se výrazně rozšíří možnosti pořízení jízdenek pro jednotlivou jízdu prostřednictvím nové mobilní aplikace PID lítačka. Od září 2018 budou také zavedeny výrazné celostátní slevy v příměstské dopravě pro děti, studenty a seniory. Za čtvrtinu ceny obyčejné jednotlivé jízdenky nebo předplatního kuponu budou moci cestovat mladí do 18 let, studenti do 26 let a senioři nad 65 let. Změny doznají také jednodenní jízdenky pro příměstské cestování.

S PID lítačkou nakoupíte jízdenky mobilem, na In Kartu i na platební kartu
Díky nové mobilní aplikaci „PID lítačka“ bude možné nakoupit jízdenky PID pro jednotlivou jízdu jednoduše přes mobilní telefon, a to nejen pro cestování po Praze, ale i v mimopražských tarifních pásmech PID, tedy i ve vlacích a příměstských autobusech. K dispozici bude celý sortiment plnocenných jízdenek dle pásmové i časové platnosti (od základní dvoupásmové jízdenky za 12 Kč až po jedenáctipásmovou jízdenku za 84 Kč). Koupit bude možné i jedno- nebo třídenní jízdenky pro Prahu nebo všepásmové jednodenní jízdenky PID za 240 Kč.
Výrazné zjednodušení a rozšíření možnosti nákupu jízdného se týká také pravidelných cestujících, kteří používají předplatní kupóny. Kromě zachování současných papírových kupónů bude výrazně rozšířena možnost nákupu elektronických kupónů jak pro Prahu, tak pro příměstské cestování ve Středočeském kraji. Elektronické kupóny PID bude nově možné si nahrát kromě Lítačky také na In Kartu Českých drah nebo bezkontaktní platební kartu Visa nebo Mastercard, a to na e-shopu Lítačky (http://www.pidlitacka.cz), nově bez nutnosti použití validátoru. Zároveň bude ukončena možnost nahrávání kupónů na Opencard (cca od října 2018), přičemž již zakoupené kupony na Opencard budou platit až do konce své platnosti.

Jízdné za čtvrtinu pro děti, studenty a seniory v příměstské dopravě
Od 1. září 2018 dojde k zavedení celostátních slev na jízdném pro děti, studenty a seniory v příměstské dopravě. Pro děti a juniory do 6 do 18 let, pro studenty od 18 do 26 let a pro seniory od 65 do 70 let bude nově poskytována ve vlacích i příměstských autobusech PID 75% sleva z plnocenného jízdného. Sleva bude poskytována na jednotlivém i předplatním jízdném, a to ve vnějších (mimopražských) pásmech a také v dojezdových pražských pásmech 0 a B.
K prokázání nároku na tuto celostátní slevu bude postačovat prokázat věk (například průkazkou PID, žákovským průkazem, občanským průkazem nebo cestovním pasem), ke slevě pro studenty od 18 do 26 let bude nutné se prokázat ještě potvrzením o studiu. Tyto slevy nově nahrazují žákovské jízdné v příměstské dopravě. Pro cestování po Praze se posouvá věková hranice mezi kategoriemi Junior a Student z 19 na 18 let, což fakticky znamená nově nutnost doložit potvrzení o studiu i pro osmnáctileté, pokud chtějí cestovat za zlevněné předplatní jízdné.