Chci se stát řidičem tramvaje...

[willyjeff]

Hm, tak Jobs hlasí "nábor ukončen" a ani se neozvali. Tak nic no

Jestli jste v pořadníku, nemusíte zoufat, prostě čekejte.

[dreamerCZ]

Hm, tak Jobs hlasí "nábor ukončen" a ani se neozvali. Tak nic no

[Bobik]

...už má nárok na zaměstnanecké jízdné atp.

Nějaká novinka? Za mě to bylo až po kurzu (tak jsme samozřejmě jezdili na služebák... ).

[willyjeff]

A tech rekneme 22 az 24 ridic bere hned po tom co se zaradi do turnusu, nebo je prvni tri roky jeste castka ponizena o splaceni kurzu? Nebo jakym zpusobem se vlastne kurz splati?
A pokud prijmou cloveka do kurzu, dostava jiz v tuto chvili nejaky plat? Je jiz v nejakem pracovnim pomeru, nebo jak je to reseno?

Je úúplně normální zaměstnanec se vším všudy a jeho zařazení je myslím "Frekventant kurzu řidiče tramvají" či tak nějak. Dostává plat, už má nárok na zaměstnanecké jízdné atp.

[MF]

A tech rekneme 22 az 24 ridic bere hned po tom co se zaradi do turnusu, nebo je prvni tri roky jeste castka ponizena o splaceni kurzu? Nebo jakym zpusobem se vlastne kurz splati?
A pokud prijmou cloveka do kurzu, dostava jiz v tuto chvili nejaky plat? Je jiz v nejakem pracovnim pomeru, nebo jak je to reseno?

Za kurz nic neplatíš, nic nestrhávají. Pouze když odejdeš dříve, než uběhne čas na který ses upsal (tři roky asi), tak platíš alikvotní část.

V kurzu platí nějak kolem kilča na hodinu. Proto taky spoustu lidí z pracáku se sem chodívalo ohřívat a do tří měsíců bez udání důvodu pápá.

[dreamerCZ]

Zdravim vsechny pany i damy ridice/ridicky. Chtel bych ze zeptat nekoho kdo momentalne pracuje jako ridic tramvaje u DP kolik si vydelavate? Rad bych tuto profesi zkusil a ano vim, ze to neni zadna sranda, ale po trech letech na kamionu na vnitru (chladak), po desitkach hodin mrznuti na vsemoznejch skladech a ja nevim co jeste, mi to porad prijde jako fajn prace. Koukal jsem, ze DP pise v inzeratu, ze autobusakum nabizi asi 143,- na hodinu. Predpokladam, ze tramvajaci na tom budou podobne, nicmene z toho si tezko clovek udela predstavu kolik si nakonec prinese domu. Tak tedy prosim o nejaka realna cisla. Diky moc.

Já sice už mnoho let na stálo nejezdím, ale myslím, že tak 22-24 tisíc čistého. Třeba mě někdo opraví. Ovšem jestli máš D, tak zkus ty busy, protože si uděláš kurz (jakože se staví ve stanicích a jezdí podle jízdního řádu atp), který trvá týden (je taky placený) a jdeš dělat . Napřed pochopitelně musíš i když si jezdil oběhat ty doktory DP. U tramvají budeš čekat než na Tebe milostivě dojde řada do kurzu a pak tři měsíce ho děláš.

A tech rekneme 22 az 24 ridic bere hned po tom co se zaradi do turnusu, nebo je prvni tri roky jeste castka ponizena o splaceni kurzu? Nebo jakym zpusobem se vlastne kurz splati?
A pokud prijmou cloveka do kurzu, dostava jiz v tuto chvili nejaky plat? Je jiz v nejakem pracovnim pomeru, nebo jak je to reseno?

[dreamerCZ]

Což o to, na autobus bych šel, ale nemám D. A než si ho stihnu udělat, a to ještě nevím, kde na něj v zít, tak DP zase interát stáhne a jsem v pytli. A taky nikdo neříká, že i když budou nabírat, že mě vezmou.

já jsem sice jen blbej tramvaják = o BUS DPP toho moc nevím, ale není tam i možnost obdoby "TRAMvajáckého kurzu" = řidič nemající oprávnění D si jej, na náklady DPP proti "upsání se" ( = zavázání se odpracovat minimálně) několik let (2?), u udělá v zaměstnaneckým poměru pod vedením instruktorů DPP? Samozřejmě by to bylo za delší dobu než týden, kterou (v jiném případě) uváděl MF.

No a snad si myslím správně, že tzv. profesák platí na všechny silniční vozidla, na něž dotyčný člověk složil zkoušky (= v tvém případě by to byl "dosavadní" náklaďák i "nově" BUS) = neměl bys mít problém "na vedlejšku" či po "omrzení" DPP jít vozit jinam ať již náklad či lidi.

No ptal jsem se na to a bohuzel momentalne nic takovyho moznyho neni. Dcko si clovek musi poridit na vlastni naklady, coz je neco kolem 25ti tisic, 13400 rozsireni z C na D a 10200 rozsireni profesaku.

[ZXS91]

Podle aktuálně platný kvalifikační dohody řidičů tram je cena kurzu 112 060 kč a pracovní volno s náhradou mzdy 367,5 hodiny po 102,50 kč, tedy 37 668,75 kč. Celkem to dává krásnou sumičku 149 728 kč. A tento úpis duše platí po tři roky.

[Fořtík]

Počítá se tam cena kurzu plus náhrada mzdy zaměstnance ve výcviku. Třeba cena kurzu, který právě absolvuju je 21817 Kč. Takže u tramvaje to bude +/- stejné. K tomu připočti náhradu mzdy zaměstnance ve výcviku (cca 3 měsíce). A máš výsledek.

[gabuliatko]

Byl jsem několik měsíců ve Švýcarsku a největší chyba na tom byl návrat zpět.

Bacha na to že tolerance k přespolním poslední dobou prudce klesá.

[Petrpes]

No to už neee... Ale v minulém tisíciletí to bylo

[9001]

Já měl kurz za 10.000

A Kčs tam bylo?

[Petrpes]

Já měl kurz za 10.000

[Filip]

Moje smlouva sice po dvou letech byla prodloužená na neurčito, ale cenu kurzu splacim tři roky. Ještě mi zbývá asi 20-30 odhadem do října tohoto roku.
Ale už mám dovolenou zamluvenou, zaplacenou a i když je možnost splácet zbytek ceny kurzu, tak já nesnáším dluhy a splátky něčeho. Počkám tedy do začátku příštího roku a uvidím.
Německo vidím jako velkou zkušenost a o peníze mi až tak nejde. Byl jsem několik měsíců ve Švýcarsku a největší chyba na tom byl návrat zpět. Navíc i moje Němčina tim tady trpí.
Cena kurzu 150 tisíc

[9001]

Vyplacení : Zjistěte si kolik, napiště SZ a nějak to zafinancujeme

Malé bankovní rýpnutí, ale ted vážně.

Filip: Na první pohled to vypadá hezky, ale pořád to je v Německu podprůměr. V Praze jako řidič MHD šáhneš na průměrnou mzdu, ale jsi mladý, když tam vyrazíš zkus to a poreferuj. Škoda, že už napíše Akribius, který odešel ševcovat do Osla.

K tomu pracovnímu přístupu. To je ten běh z východu na západ. Ukrajinec bude chrochtat blahem jak se za pultem máte na pohodu oproti domovu. Němec by to zase nerozdýchal, ale otázka je kolik % němců bude za pultem tramvají... Nejvíc asi tohle je vidět v Británii, když kolegyně viděla pasovou kontrolu na letišti... Černoch, asiat, chlap s turbanem.

MM: Bohužel v tomhle bych si vůbec nedělal iluze. Lidi jsou svině prakticky všude a vždy se najde blb co to zkazí... Navíc boj o "kus žvance" bude pořád...

G: Asi tak. Taky jde o to, jestli jde o to si trochu "nahrabat" a pak se vrátit do ČR a nebo zůstat. Navíc bych se trochu obával, že řidič tramvaje je poměrně snadno nahraditelný...