Chci se stát řidičem tramvaje...

[dreamerCZ]

Moc děkuju za informace. Chápu,ze je to pokaždé trošku jinak. Ale i tak moc děkuju za informace.

[Ludyv]

Moc děkuju za informace. Chápu,ze je to pokaždé trošku jinak. Ale i tak moc děkuju za informace.

[dreamerCZ]

Klidně mi to napiste do soukrome zprávy. Jen nevím proč to nechcete nikdo napsat. Vždyť pracujeme kvůli penězům. Tak je to důležita součást práce. Výdělek, a spokojenost v práci je to, proč tu práci delame.

To není o tom, že by někdo nechtěl odpovědět. Ale ono se to těžko počítá Prakticky není měsíc bez přesčasů, příplatků, odměn, na druhou stranu srážek na penzijko, stravenky atd. Těžko to z tý pásky luštit, kolik je vyloženě čistá mzda
Ale asi takhle. Momentálně jsme na 242,1 hrubýho za hodinu.
A pro představu, loni v lednu jsme byli na 215,4.
Hele v čistým to fakt nevyluštím, ale pro alespoň hrubou představu tady jsou moje hrubý mzdy od ledna 23. 57K, 44K, 52K, 64K, 57K, 53K, 64K, 58K, 53K, 71K, 64K, 68K, 63K, 55K, 70K.
Je to mix všeho. Silnější měsíce, kdy je tam třeba odměna, svátek, náhrada za dovču, přesčas, víkendy atd. A nějaký slabší. V čistým to nepíšu, protože si ještě chodím občas z volna zajezdit na busy, loni i o dovolený, tak by to bylo skreslující
Resp. můžu to sem napsat i v čistým, ale nevim jak vypovídající to bude.
Dvojka se mi strhává na penzijko. A za loňskej rok i kolem patnácti stovek stržení na stravenky. Čili cca +3,5K ještě k tomu.
Na penzijko DPP mometnálně přispívá 16 stovek.

No a turnus viz příloha. Nějak jsem ho nenašel v celku, tak alespoň po měsících. Ale nějak mi to nechce nahrát víc než pět souborů. Tak alespoň něco.

[Ludyv]

Klidně mi to napiste do soukrome zprávy. Jen nevím proč to nechcete nikdo napsat. Vždyť pracujeme kvůli penězům. Tak je to důležita součást práce. Výdělek, a spokojenost v práci je to, proč tu práci delame.

[Ludyv]

Děkuju. Myslel jsem si to tak nějak.

A ta reálná čistá mzda bez prescasu? Vím, kolik píše DPP hrubou, ale kolik je to reálné potom v čistém se všemi příplatky a pod.

[von Špilberk]

Hodně dotazů, tak aspoň něco:
DP má ubytovnu u Dílen v Hostivaři. Ve vozovnách a depech žádná oficiální možnost přespání (jako na velké dráze) není. Jestli by někoho výpravčí nechal přespat ve výpravně, netuším (ale asi ne, nebo jen v krizi).
Parkování je v areálech vozoven možné. Parkování mimo vozovny komplikují parkovací zóny.
Řidiči po kurzu chodí na několik měsíců na šejdry (dělená směna PO - Pá, každý víkend volno (+možnost jezdit o víkendu z volna)), pak si můžou vybrat, jestli chtějí do turnusu nebo chtějí zůstat na šejdrech.
Turnusů existuje víc: nejen klasický kde jsou ranní, odpolední, šejdry, noční. Je možné jezdit stálé noční, existuje i turnus odpolední/noční.
V klasickém turnusu vychází volný víkend každé 2 týdny. Délka směn je od 6 do 12 hod. Nástupy do vozovny na první ranní jsou i před 4.00, většina mezi 4 - 6. Poslední odpolední směny končí i 1:30 v noci. Většina pochopitelně dřív.
V každé vozovně je to ale trochu jinak, takže je potřeba prozkoumat poměry konkrétní vozovny. Hlavně se může lišit potřeba řidičů pro šejdry, do turnusu nebo na noční.

[Ludyv]

Tak to zkusím.....

1. Jaká je reálná čistá mzda bez přesčasových hodin třeba roce ježdění?
2. Pro dojíždějící z UL je možno někde přespat při nástupu, nebo ukončení směny brzo ráno/pozdě večer.
3. Dělám na dráze, takže znám turnusy. Ale jak to v reálu vypadá u vás? Může třeba někdo poslat svoje směny za 2,3 měsíce zpátky, jak mu vychází volna, směny, nástupy a ukončení?
4. Je někde u vozoven (míst nástupu) možnost zaparkovat auto.
5. Po ukončení výcviku a školení, když začne člověk jezdit sám, jde nejprve do "letmá" jako střídač, nebo je zařazen do turnusu?

Pokud by mě neco.jeste napadlo, napíšu.
Pokud jsou některé informace z mých otázek "tajné", pochopím to.

Děkuji a přeji hezký den.

[dreamerCZ]

Dobrý den.

Rád bych se zeptal na nějaké provozní informace ohledně práce řidiče tramvaje, ale od reálného řidiče tramvaje . Ale je to více dotazů, tak bych raději s někým přes mail, případně telefon. Je to možné?
Děkuju L.

Klidně ty dotazy naházejte sem,. Třeba až bude někdo další shánět info, tak mu to pak bodne

[Ludyv]

Dobrý den.

Rád bych se zeptal na nějaké provozní informace ohledně práce řidiče tramvaje, ale od reálného řidiče tramvaje . Ale je to více dotazů, tak bych raději s někým přes mail, případně telefon. Je to možné?
Děkuju L.

[von Špilberk]

Když to čím dál víc vypadá, že dočasné omezení bude spíš dlouhodobé, tak je DP rád, že lidi odchází do důchodu a že nebude (doufám) nikoho muset propouštět "násilím."

[Kačenka]

Ale proč je ten nadstav? Klesl počet pořadí na linkách?

Jistě. Vždyť se celý den jezdí stejný interval bez špičky. Taky nejsou střídané přestávky, řidiči mají BP na konečné, a na to je potřeba řidičů míň.

Jasně. Ale co o důchodce? Když dlouhodobě nezaměstnávají nové lidi, část ostatního personálu jde do důchodu a budou potřebovat nové zaměstnance. Takhle je logické podle mě, ale realita je jiná.

[von Špilberk]

Ale proč je ten nadstav? Klesl počet pořadí na linkách?

Jistě. Vždyť se celý den jezdí stejný interval bez špičky. Taky nejsou střídané přestávky, řidiči mají BP na konečné, a na to je potřeba řidičů míň.

[Kačenka]

Ale proč je ten nadstav? Klesl počet pořadí na linkách? Taky neodchází lidé do důchodu? Je mi trochu dívné.

[9001]

Bobik: Tady souhlas s Demonem... Pokud budu optimista, tak se stav stabilizuje a bude mírný nadstav...

Pokud pesimista, tak se možná bude i mírně optimalizovat resp. budete jezdit za základ...

[demon]

Prosinec sotva, měl by být začátek březen-duben, ale naplněn byl už někdy o prázdninách a poslední info bylo o odkladu.
Nadstav je velkej a i v příštím roce se to nejspíš nezmění.