Chci se stát řidičem tramvaje...

[Petr]

(...)Co se týče platu v kurzu, nemám ponětí, ale nástup po kurzu odhaduju na 26-27tis hrubého, když budeš jezdit alespoň 4x o víkendu.

A toho se hodně dlouho nedočká, že? Když po kurzu jezdí jen šejdry po-pá minimálně 2-3 měsíce...

[lukasprelouc]

jináč vokovice se mi líběj bydlím na kulaťáku,takže i cestovně je to caaajk

[lukasprelouc]

jste supr kluci fakt díky moc!snažím se to nějak naučit a udělat si v tom pořádek..a ten návrh s tím ježděním po konečných mám v plánu..třeba tratě nahoru na barandov vůbec neznám..takže si to chci všechno pořádně projet (pretože si,jak jste psali,fakt pamatuju prostředí až když si ho hezky okoukám)..tak mi držte pěsti,ať to dám! Ve starý práci stejně musím být ještě dva měsíce,takže času mám relativně dost a dost.
už se těším, až mojí současný ředitelce dám poslední sbohem

[kruťák]

Ja osobne bych ti poradil vzit jeden az dva volny vsedni dny, sednout do tramvaje a dojet (treba podle planku) na vsechny konecny. Pritom poslouchat hlaseni a divat se kolem. Prostredi si zapamatujes lip nez planek nebo strohy seznam nazvu, protoze si to asociujes s necim pro tebe zajimavym, cos tam videl

[vs-metrak]

...A jak probíhá zkouška z tohodle..to ti řeknou třeba jako nevim Jindřišská..a řekni mi co tam jezdí ve dne v noci.. Nebo se třeba zeptaj na linku 26 a mluv..
...

V podstatě se ptají oběma způsoby. Ale jde o to, abys ukázal ne to, že to umíš na zpaměť jak telefonní seznam, ale že to umíš tak, že víš, kde jsi, odkud se kam dostaneš, abys věděl, kudy jet při odklonu, poradil cestujícím a tak.
Například se tě zeptají z jaký jsi vozovny a co kolem té vozovny jezdí za linky. Ty řekneš třeba Vokovice a jezdí tam 20 a 26. A pak se tě zeptá, jaká druhá konečná je na lince 26. Ty řekneš Nádraží Hostivař, tak ti řeknou, ať jmenuješ zastávky jak jdou z Hostivaře za sebou. Pak ti řekne, vystoupíš na Průběžný a chceš jet na Ohradu, jak se tam dostaneš. Pak třeba se tě zeptá cestující, jak se dostane z Ohrady na Blatiny, ale aby nemusela přestupovat. Do toho nějaká noční linka. Žádná hrůza. Opravdu to není o tom se to nadrtit na zpaměť, ale vědět kde co jezdí a mít přehled. A když ti nějaká zastávka vypadne, tak ti hlavu neutrhnou.

[7118]

Správně, velmi správně.[/quote]
Ne NE Velmi špatně, Má jít na Pa nebo na ŽI[/quote]
NE.vokovice sou nejlepši!!!!na pankrác a nebo na žižkov chodi jen smažky Vokovice je správná volba

[Vojta Tramvaj]

(...) Jinak bych měl být snaaaad na Vokovicích

Správně, velmi správně.

Ne NE Velmi špatně, Má jít na Pa nebo na ŽI

[7105]

(...) Jinak bych měl být snaaaad na Vokovicích

Správně, velmi správně.

[lukasprelouc]

Bald:

jsi zlatej..to mě právě zajímalo..jestli oba směry..hmm..tak to abych na to vlítnul.. Mám ještě dva měsíce výpovědní..takže času docela dost..abych se to naučil A jak probíhá zkouška z tohodle..to ti řeknou třeba jako nevim Jindřišská..a řekni mi co tam jezdí ve dne v noci.. Nebo se třeba zeptaj na linku 26 a mluv..
Fakt dík za pomoc..jestli se to všechno povede,tak tu máte adepta na nejmenšího tramvajáka v historii

[Bald]

Ano, zastávky musíš znát všechny v obou směrech a do každé z nich musíš umět dosadit denní i noční linku. Nemusíš se toho bát, když si na to sedneš v pátek, v neděli to z tebe lítá ani nevíš jak
Co se týče platu v kurzu, nemám ponětí, ale nástup po kurzu odhaduju na 26-27tis hrubého, když budeš jezdit alespoň 4x o víkendu.

[lukasprelouc]

Ahoj všici. S úspěchem jsem složil všechny zdravotní a psychologické zkoušky (při mém vzrůstu 160cm se dívím,že mě vůbec pustili ). Mám ale spoustu otázek.. Například, když se mám učit nazpamět všechny zastávky..je to hodně pečlivé,když mi nějaká vypadne,je to problém?..případně jestli musím znát nazpaměť v obou směrech..Jsem z toho trochu jelen. Taky nejsem uplně pražský,ale náplava,takže všechny tratě na 100% určitě neznám..
Další dotaz je, jaký je plat po dobu kurzu...aktualně..Někde jsem se dočetl něco o 9tis..
A poslední otázka, jaký průměrný plat bych měl po kurzu očekávat..(chápu,že záleží na odjetých hodinách)..ale jde mi o cca průměr..v čístém hrubém..co mě napíšete,budu moc rád!
Děkuji moc!Jinak bych měl být snaaaad na Vokovicích

[MM-Mikulovsky]

Zapomněl jsem ovšem upozornit, že zrovna ten manželský pár z poza Ládví jezdící na PA nemá na vozovnu, díky přímému metru či noční 53, časově 2x dlouhou cestu než já ze Dvorců byť on vlastně bydlí na opačné straně města. Mně přes den to cca 20 minut dá a vnoci přes 30 a z cca poloviny šlapu pěšky (návrat po půlnoci - na ranní naštěstí mohu využít služební BUS s nímž se do 20 min. vlezu, ale jede jen po 3. a 4. hodině, čili mnohdy jím přijedu zbytečně dřív a méně spím).

[chemik]

No v podstatě jsi napsal to samé, co já. Akorát jsi popsal více papíru, Milane

[MM-Mikulovsky]

Samozřejmě nejlepší i dle mne je si vybrat vozovnu nejblíže k bydlišti či s nejlepším spojením z a do něj. Ovšem poznal jsem MO kolegu bydlícího na Pražského povstání a vím i o 2 z PA bydlících v někde mezi Ládvím a sídlištěm Ďáblice. Většinou takové krkolomné kombinace jsou díky stěhování po nástupu a nechuti měnit kolektiv či typy vozů na vozovně a tedy nejčastěji obsluhovaných (zejména případ toho MO kolegy) - případně kombinace obojího. Rozhodovat se také může člověk podle stavu vozoven - zejména jejich harf a způsobu zatahování (případně výjezdů) - VO a SA jsou (nejen dle mne) přímo šílené, PA má automatické stavění při zatažení, ŽI nejrychlejší bezpečné zatažení (neobjíždí se kolem celé vozovny po objízdné koleji, ale jen kruh za vrátnicí - rychlejší může být snad jen VO, ale zpětný pohyb z ulice přes dva pruhy IAD je, dle mne, o hubu), na PA s HL a KO jsou koleje ve velmi slušném stavu. Ovšem na PA je (jak jsme zrovna nedávno s některými kolegy hodnotili) 2. nejmenší místnost pro řidiče (byť by již údajně dávno mělo být schváleno její rozšíření o sousední místnost, tak se tak stále neděje) memší mají jen v HL (ovšem tam je hned za dveřmi venku přístřešek s dalším posezením).

[BerryML]

Ale Chemiku, jako bys nás neznal...