Jediné fórum, které je v úpadku!
http://tram-forum.prazsketramvaje.cz/
http://tram-forum.prazsketramvaje.cz/viewtopic.php?f=16&t=1517
Ä ty to víš na 100% že to sem píšeš?? Já se přiznám, že nevím ani kolik je plat průměrného řidiče a už vůbec ne dispečera. Já zásadně takové věci neřeším tedy! Ale řekl bych, že když porovnám služby tak to časově vyjde stejně a finančně ohodnocené to také bude podobně. Takže jak se řiká nula od nuly pojde!Dushman_8252 píše:da se rict ze ne, ale dispecersky maj opravdu min nez ridici
da se rict ze ne, ale dispecersky maj opravdu min nez ridiciKáem píše:Bože můj, má tedy někdo v DP víc než ti co jsou nejvíc slyšet???
Bože můj, má tedy někdo v DP víc než ti co jsou nejvíc slyšet???fibou píše:Na dispečera stejně musíš mít něco odjezdíno a pokud bys chtěl jít na dispečera, tak jen s tím, že chceš pak postoupit dál, protože dispečer má podstatně méně peněz než řidič tramvaje. Proč myslíš, že si dispečeři přivydělávají řízením?
Na to si vzpomínám,jako by to bylo včera....DJ LA DÉFENSE píše:No ono asi i o něčem vypovídá, když mi před nějakým časem "kdosi" sdělil historku, že během dne "nejmenované" vozovně vyklekly tři slovy tři T6 po opravě v dílnách, tak asi fakt někde bude chyba ne?
No ono asi i o něčem vypovídá, když mi před nějakým časem "kdosi" sdělil historku, že během dne "nejmenované" vozovně vyklekly tři slovy tři T6 po opravě v dílnách, tak asi fakt někde bude chyba ne?demon píše:Zeptej se Marka, ne mě !
Asi máme každej svoji odpovědnost za věci co děláme, těžko může TK tu tramvaj znova rozebrat a zkontrolovat po tobě každej šroubek...
Jsem si teda nemyslel, že zrovna já tady budu práci TK hájit...
A už dost !
Zeptej se M...., ne mě !I.am.good píše:V pořádku. Ale jak mi to vysvětlíš, když zapomenu (fakt náhoda, stane se) utáhnout propojku mezi R1 a R2 a ono to projde kontrolou, aby se to za týden vrátilo s vyhořelýma rozjezďákama a tou propojkou, tak jak je toto možné?? Přiznávám, já udělal zmetek, takže kvalita práce = 0 a TK to nenašla, takže kvalita kontroly = 0
V pořádku. Ale jak mi to vysvětlíš, když zapomenu (fakt náhoda, stane se) utáhnout propojku mezi R1 a R2 a ono to projde kontrolou, aby se to za týden vrátilo s vyhořelýma rozjezďákama a tou propojkou, tak jak je toto možné?? Přiznávám, já udělal zmetek, takže kvalita práce = 0 a TK to nenašla, takže kvalita kontroly = 0demon píše: Tim chci říct, že s tvým pohledem na úroveň práce v ÚD hrubě nesouhlasim !
Už mi přijdeš trošku moc schizofrení... Na jednu stranu napíšeš, že je vůz několikrát překontrolovanej technickou kontrolou a nastavenej přesně podle parametrů a vzápětí je práce v ÚD na šíleně nízké úrovni a TK je v DP proto, aby si vozila ******...I.am.good píše:Ale strašně zvláštní je, že ten vůz jde z UD překontrolovanej několikrát technickou kontrolou a nastavenej přesně podle parametrů daných drážními předpisy. Je mi jasný (a počet reklamací to potvrzuje), že práce v UD je na šíleně nízké úrovni a TK je v DP proto, aby si vozila ****** v poršešrotu a buzerovala normální lidi, ale přesto ten vůz je v takovém stavu, že jezdí a je naprosto normálně funkční...
Tim chci říct, že s tvým pohledem na úroveň práce v ÚD hrubě nesouhlasim !Tohle je typický příklad jak se to nemá dělat, protože takhle "upravený" díly už nemají šanci znova fungovat tak jak mají a TK díly "upravený" rašplí nebo kladivem automaticky vyřazuje. Dál bych už se raději k údržbě na vozovnách konkrétně nevyjadřoval...arny píše:V dílnách se to namontuje správně (podle výkresu), ale každá vozovna si to prostě upraví podle sebe tak jak jí to vyhovuje....
jasne ze melDJ LA DÉFENSE píše:Tak to by si měl lepší ne??
Tak to by si měl lepší ne??Dushman_8252 píše:o tom sem premejslel
o tom sem premejslelDJ LA DÉFENSE píše:Nebo pokud zmákneš vejšku tak nějakej management DP, to taky nebude marně zaplacený
Nebo pokud zmákneš vejšku tak nějakej management DP, to taky nebude marně zaplacenýDushman_8252 píše:urcite si chci zezacatku neco najezdit, buh vi jestli skoncim vubec u podniku
urcite si chci zezacatku neco najezdit, buh vi jestli skoncim vubec u podnikufibou píše:
...Dushman_8252 píše:jasne to uz mi par lidi rikalo jasne ze chci jit dal ....
Ale stejně pokud chceš bejt v provozu, tak nejprve na vůz, něco odjezdit, a pak dál. A pokud bude současný stav počtu řidičů stejný i za pár let, nebude problém si brigádně přivydělat. Dneska pokud by nebyli řidiči, co jezdí brigádně, mnoho pořadí by vůbec nebylo vypraveno. Pokud vím tak především problém Hloubětína, ale nejen tam.jasne to uz mi par lidi rikalo jasne ze chci jit dal ....fibou píše:Na dispečera stejně musíš mít něco odjezdíno a pokud bys chtěl jít na dispečera, tak jen s tím, že chceš pak postoupit dál, protože dispečer má podstatně méně peněz než řidič tramvaje. Proč myslíš, že si dispečeři přivydělávají řízením?
Me by taky nebavilo sedet nekde v kanclu nebo v aute furt ..