Preference / antipreference MHD

[Karosák]

Mezi zastávkou Sparta ZC a bývalým McDonaldem vzniká nová křižovatka, pro vjezd / výjezd z nově vznikajícího areálu (bývalé hřiště vedle velké Sparty). Zatím je to jen HW připraveno a z celého SSZ funguje jen světelná závora pro proud IAD ZC (od Letenského nám.), která je zastaví, pokud videodetekce zaznamená na kolejích gumokol, který bude chtít odbočit od Hradčanské vlevo přes koleje do staveniště.

[MPL]

Od jedné hodiny zprovozněn přejezd přes TT na Letné, SSZ pouze pro IAD. Tak schválně, kdy tam bude první nehoda?

Můžeš to víc rozvést? Kde k tomu došlo?

[ZXS91]

Od jedné hodiny zprovozněn přejezd přes TT na Letné, SSZ pouze pro IAD. Tak schválně, kdy tam bude první nehoda?

[von Špilberk]

SSZ Nuselská - Vladimírova: kdy se to stalo naposledy? Může někdo potvrdit?

Mně se to stalo ve čtvrtek asi v půl 11 večer, ale zapomněl jsem to napsat hned druhý den. Ale obávám se, že moc hlášení této závady nebude, protože to asi kolegové na lidu a autoprázdné křižovatce řeší "vlastním" způsobem.

[Bobik]

SSZ Průběžná - V Korytech je větší technický problém s HW a prý to vypadá na větší opravu. Neumím říct, proč nesvítí VN, ale odhaduji, že nefungují právě kvůli závadě. Ano, je to blbé.

Díky, chápu. Nicméně - nešlo by u podobných závad vydat nějakej podnikovej oběžník (nebo jinak informovat), aby řidič věděl?

[Grossák]

Vždyť to říkám.

SSZ horní Motol: zřejmě závada odhlašováku DC, předáno.
SSZ Štefánikova - Kartouzská: prověřím.
SSZ Újezd: umí se tam vložit fáze dle TRAM. Pokud byla skutečně vložena fáze pro TRAM od mostu vpravo bez TRAM, není to normální. Ale také se mohlo stát, že vložená fáze byla ta první od tanku přímo. Pak už by bylo další pořadí OK. Prověřím.
SSZ Průběžná - V Korytech je větší technický problém s HW a prý to vypadá na větší opravu. Neumím říct, proč nesvítí VN, ale odhaduji, že nefungují právě kvůli závadě. Ano, je to blbé.
SSZ Nuselská - Vladimírova: kdy se to stalo naposledy? Může někdo potvrdit?

Díky za info.

[von Špilberk]

Tak já sice nechci práskat, ale musím hlásit, že SSZ Nuselská x Vladimírova opět nebere odbočení vlevo od Horek. Výhybka se přehodí, ale stromeček se nerozsvítí (resp. rozsvítí se jen rovně) a musím s kličkou do krabičky.

[Bobik]

Taky se přidám - SSZ Radošovická (Průběžná x V Korytech), v noci pevný cyklus. O.K., stane se, problém je ale v tom, že nesvítil stromeček - a to, že svítí celý stromeček trvale bývá obvykle jediná informace, navíc ne moc spolehlivá, že asi jde o pevný cyklus. Potřeboval jsem do smyčky, takže jsem chvíli stál a když se "nic nedělo", tak jsem holt vylezl s kličkou. Samozřejmě ve chvíli, kdy jsem byl venku, padly čočky na odbočení.

Čili co chci říct - řidič nemá spolehlivou informaci o stavu SSZ a neví, jak se má v danou chvíli zařídit. To je jedna část problému. Druhá část problému je ta, že řidiči obecně velmi neradi hrají kličkovanou.

Chodci se už naučili chodit na červenou prakticky všichni. Řidiči aut se jezdit na červenou učí už docela slušně. Evidentně někomu vadí, že řidiči tramvají zatím poměrně odolávají a jezdit na stůj se jim moc nechce. No, je na velmi dobré cestě je to naučit taky. Hlavně v noci, na zapadlejších křižovatkách a zbytečnějších světlech.

[demon]

Nejčastějším podnětem jsou opravdu postřehy z terénu. Naštěstí jich není málo, protože Češi mají tendenci si stěžovat a žalovat.

OK, takže - SSZ mezi Krematoriem a Motolem - I. v pořadí přihlásí na vzdáleném přihlašováku, odhlásí na blízkém, následkem čehož zřejmě II. v pořadí nepřihlásí vůbec, takže obvykle stůj do jízdy...
- Štefánikova x Kartouzská přes den v pevném cyklu, díky čemuž kolona až na Kinských, v noci už zase šlapala preference.
- Újezd x Vítězná - je tam nějaká forma preference ? Včera od Kinských volno rovně na Hellichovu, následuje volno pro směr Vítězná vpravo k Hellichově (aniž byla v dohledu tramvaj), pak opět volno rovně a až následně volno vpravo od Kinských do Vítězné. Přitom obvykle to volno pro tenhle směr vkládá pravidelně i když nikde nic, na což nadávam, když mam 22/23, protože mi to akorát pustí autíčka...
- potvrzuju zvláštní chování ND, 2/18 dávno fuč a stále drží odbočení
- na čočkách na Chmelnici ZC (II. v pořadí) při SZZ na blikačku svítí všechny body...

[Grossák]

K závadám: součástí logiky v řadičích je vyhodnocení poruchy příslušných detektorů. Nejde však vždy o zcela relevantní data, na řadě křižovatek se například porucha odhlašováku vyhlásí prostě jen tím, že se tramvaj z jakéhokoli důvodu jednou neodhlásí. Problémem je však spíš to, že tato data jsou offline a jejich použití v reálném čase je náročné. Na řadičích se závady detekce TRAM obvykle zjistí při pravidelných prohlídkách, které se konají nevím kolikrát do roka.
Nejčastějším podnětem jsou opravdu postřehy z terénu. Naštěstí jich není málo, protože Češi mají tendenci si stěžovat a žalovat. Posouvá nás to trochu dopředu. Při dobrém popisu závady lze na místo ihned poslat servis, ale často je třeba provést vizuální kontrolu na místě. V řadě případů požádáme kolegy z TSK, kteří u SSZ plnohodnotně připojených k ústředně mohou zkontrolovat události i vyjet statistiku nároků na detektorech. Ideální by bylo, kdyby systém byl sám schopen rozpoznat nadlimitní rozdíly a vygenerovat zprávu. Ústředna se používá i při kontrole opravy. Bohužel odhaduji, že zatím jsou data dostupná z menší části SSZ.
Možnosti aktivní detekce sledujeme. Ale je třeba si uvědomit, že přes všechny závady jsou pořád trolejové kontakty výrazně spolehlivější a přesnější než například aktivní detekce BUS. Nyní se snažíme zvýšit spolehlivost vzdálených rádií. V aktivní detekci se už léta experimentuje s "dveřním kontaktem" ze zastávky a na jedné křižovatce už je pro něj připraven SW, ale zatím nic nefunguje. Řešení není v kompetenci JDCT, na rozdíl od pasivní detekce.
Uvidíme, co přinesou kooperativní systémy, které jsou asi na začátku testování. Moc o nich nevím.

[Karosák]

Takže totéž co Limuzská. Tam je také požadavek na omezení "absolutní" preference BUS a zatím se čeká druhým rokem...

[vencavasek]

Národní divadlo:
O chybě se ví, nicméně je bohužel obsažena ve schválené dokumentaci. Příslušná změna dokumentace byla zpracována a (už pěkně dlouho) čeká na schválení silničním správním úřadem (MHMP). Bez schválení dokumentace není bohužel možné program na SSZ upravit...

[sajmon]

Prosím prozkoumat činnost SSZ Národní divadlo včera v 16:02.
Jel jsem od Karlových lázní a pomalu se blížil ke stojící koloně aut, jezdil přímý směr Národní - most. Pak na mostě červená, čekal jsem zelenou pro nábřeží, ale nic. Nejdřív jsem myslel, že to udělala Centrála v očekávání nějaké vládní kolony (nebylo by to poprvé), ale taky nic. Stály všechny směry, až jsem se lekl, že to zamrzlo a budeme tam navždy. Za další chvíli na čočkách volno pro nábřeží, ale až se zpožděním zelená pro auta, takže jsme se nakonec hnuli. A mám pocit, že jsem tam už podobný stav někdy dříve viděl, ale nebyl jsem si tím až tak jistý jako teď.

V ten den jsem tam k večeru zažil něco podobného. Jel jsem ZC, přede mnou byla osmnáctka, kterou to normálně pustilo, akorát zůstalo po jejím průjezdu viset volno vpravo na nábřeží, jinak všechny směry červená, asi 2 minuty to takhle zůstalo. Pak to pustilo nábřeží na obě strany a pak až jsme jeli my z Národní na most a opačně. Moc tomu nerozumím, ale je možné, že by křižovatka nezaregistrovala průjezd osmnáctky a tak jí držela volno až do uplynutí nějakého nastaveného maximálního času?

[von Špilberk]

Prosím prozkoumat činnost SSZ Národní divadlo včera v 16:02.
Jel jsem od Karlových lázní a pomalu se blížil ke stojící koloně aut, jezdil přímý směr Národní - most. Pak na mostě červená, čekal jsem zelenou pro nábřeží, ale nic. Nejdřív jsem myslel, že to udělala Centrála v očekávání nějaké vládní kolony (nebylo by to poprvé), ale taky nic. Stály všechny směry, až jsem se lekl, že to zamrzlo a budeme tam navždy. Za další chvíli na čočkách volno pro nábřeží, ale až se zpožděním zelená pro auta, takže jsme se nakonec hnuli. A mám pocit, že jsem tam už podobný stav někdy dříve viděl, ale nebyl jsem si tím až tak jistý jako teď.

[Karosák]

V elektro bednách co jsou k výhybkám, jestli si dobře pamatuji výklad vrchního, jsou SIMky a hlásí to dohledu například neoprávněné vniknutí. Dále i záznam stavů lze (asi ne všude) stáhnout dálkově, což se pro šetření některých MU též občas využívá. Takže i toto už možná funguje a možná ani nevíme, kolik závad jsme díky tomu nemuseli hlásit.