Preference / antipreference MHD

[Grossák]

Všechny závady a ještě mnohem více jsou předány. Některé už jsou vyřešeny. Díky.

[Bobik]

Jak se Vám chová Kbelská ZC? ....Odpoledne s 25 OK - volno do jízdy.

Nemůžu potvrdit, večer s 25 přechroustám křížení, našlápnu - a doposud čekající volno práskne na stůj před čumákem.

[von Špilberk]

Pražského povstání DC je OK i brzo ráno. Že děkuji.

[parrot]

Včera jsem měl 25 a před vozem na stůj 2x i Hradčanská přechod ZC!!!
Podivně se chová, nečeká na tram jako dříve, Balabenka ZC i Nádraží Libeň ZC

Nádraží Libeň ZC souhlas. Dnes jako druhý v pořadí s 25 za předchozí 6. Šestka dostává volno, za ní hned padá na stůj. Pak čekačka 2,5 minuty. V druhém kole totéž, jen s tím rozdílem, že ještě za šestkou stačilo padnou velmi krátké volno, které se nedalo stihnout a znova 2,5 minuty.

Na Balabence ZC se dnes naši kluci snažili něco opravit na výhybce a odpoledne to pro odbočení k O2 areně padalo hned. Ráno pro přímý směr ke Gongu nikoliv a taky dlouhá čekačka.

Jak se Vám chová Kbelská ZC? Dnes ráno totiž tragédie. Se 16 vždy stůj a bez preference a čekačka taky k 1,5 minutě. Odpoledne s 25 OK - volno do jízdy. Je možné že tam nějak hapruje přihlášení u linky 16, která jede předchozí křižovatkou od voz. Hloubětín a ta si vždy musí před Kbelskou světla vyčekat?
Nevím, nejsem místní, ptám se

[9001]

V Úvalské se rýsujou buspruhy. Nevím, jestli tam autor řešení strávil nějakou delší dobu, jak je to teď, bude se před Černokosteleckou buďto buspruh ve velkém ignorovat, nebo zbylý pravý pruh zbytečně ucpávat. Pokud se tedy současně nechystá radikální zásah do SSZ.

To jsem psal od začátku, že tento pruh je spíš průser než pomoc... Ale ROPID s městem se opět poklepou po ramenou do ročenky jak to je super...

[Bobek]

V Úvalské se rýsujou buspruhy. Nevím, jestli tam autor řešení strávil nějakou delší dobu, jak je to teď, bude se před Černokosteleckou buďto buspruh ve velkém ignorovat, nebo zbylý pravý pruh zbytečně ucpávat. Pokud se tedy současně nechystá radikální zásah do SSZ.

[Petrpes]

Včera jsem měl 25 a před vozem na stůj 2x i Hradčanská přechod ZC!!!
Podivně se chová, nečeká na tram jako dříve, Balabenka ZC i Nádraží Libeň ZC

[Karosák]

Souhlasím na 200%. Rozku_vený je to od půli června, kdy to blízkým přihlašovákem na férovku shazovalo na stůj před vlak. Tuto poruchu jsem hlásil, leč doteď je to silné nespolehlivé, neb svévolně odhlasuje a zhasíná VN, takže loterie.

[ZXS91]

Poslední dobou (tak možná týden, dva?) se mi zdá, že nějak hapruje přihlášení na východním přechodu na Hradčanský směrem ze vsi. Přes den dobrý, ale v noci, když není pravidlem vlak v protizastávce, bych i řekl, že se přihlásím až těsně před světlama. Můžete to někdo podrobněji omrknout a potvrdit/vyvrátit?

[Karosák]

Ano Bubenská x U Výstaviště se nejedná o poruchu, ale tento skvělý pevný režim vypouštění/napouštění Výstaviště právě do/z Bubenské. Zapíná se zřejmě dálkově při konání akcí na Výstavišti (pokud neřídí PČR z místa). Jenže se to často zapomíná přepnout zpět do preferenčního režimu. Hlásit, hlásit, ať se to naučej přepínat zpět! Mě přijde, že když tam jeden den je koncert a druhý den hokej, má někdo pocit, že není třeba to "na tu chvíli" přepínat. Grrr!

[von Špilberk]

Na křižovatce U Výstaviště x Bubenská se nějak podezřele často zastavuje. Má tam být podmíněná preference, s tramvají jsem tam skoro nikdy nestavěl, a dnes: z 8 průjezdů 5 zastavení.

Ráno nefunguje přihlášení u zastávky Pražského povstání DC, ale přes den to nějak funguje. Nechápu.

[parrot]

U zastávky Sibeliova je obousměrně OR 10 km/h z důvodu ražby pod TT (stabilizace stoky). Nevíte někdo na jak dlouho?
Problém je, že při odjezdu ze zastávky DC dojde k navolení do SSZ a než se volnou chůzí zdolá OR, tak při příjezdu k SSZ je volno v
Chtělo by to posunout přihlašovák někam až za konec OR, jinak si každý vlak vyčeká celý cyklus a preference na křižovatce je nám k ničemu...

[MM-Mikulovsky]

Ad 1) Nic takového netvrdím, bavíme se o značce "Jiný zákaz (B32)", zatímco ty tu na mě teď vytahuješ 2 úplně jiné značky. Pokud by tam byly tebou zmíněné značky "Zákaz vjezdu všech vozidel (v obou směrech) (B1)" nebo "Zákaz vjezdu všech vozidel (B2)", bylo by označení značkou "Zákaz odbočení vpravo/vlevo (B24a/b)" zcela na místě. Značka průjezd zakázán ti však vjezd (a tedy i odbočení) do té ulice nezakazuje, proto nechápu, proč by tam měl být zákaz odbočení vlevo. To je to, co mi na tvém nápadu připadá matoucí. Současné značení s dodatkovou tabulkou mi připadá vhodnější, protože v kombinaci s dodatkovou tabulkou máš tu značku brát jako předběžnou.

Ad 2) Tady jsem z toho, jak jsi to napsal, zcela nepochopil, jak jsi to myslel. Zkusím tedy znovu popsat, proč mi tvá úprava připadá nesmyslná.

Případ 1: Máme současný stav a upadne dodatková tabulka. Značka nad ní se tak z předběžné stává značkou základní a má tedy přímou platnost pro úsek před sebou, což je samozřejmě špatně.
Případ 2: Realizujeme tvou úpravu a upadne dodatková tabulka. Značka "Zákaz odbočení vlevo (B24b)" tak začne platit jako zákazová pro všechny a zakazuje něco, co zakázané není (odbočovat do ulice, kterou je zakázaný pouze průjezd). Nezlob se na mě, ale to mi připadá matoucí rovněž.

A chtěl jsem tím narazit na to, že si stěžuješ, že je značka špatně umístěná, protože je při upadnuté dodatkové tabulce matoucí. Sám ale navrhuješ řešení, které ve stejné situaci (upadnutá dodatková tabulka) bude matoucí taky, i když jinak.

Značka je podle mě umístěna dobře, jen je ta dodatková tabulka její nezbytnou součástí. Není kvůli tomu nutné měnit stávají dopravní značení, zvlášť ve chvíli, kdy tuhle situaci asi značkou bez dodatkové tabulky stejně označit nezvládneš, takže se problému nezbavíš.

Ad1) značka "Průjezd zakázán" zakazuje vjezd za účelem průjezdu, a tedy její tzv. předzvěst s dodatkovou šipkou ZAKAZJE I ODBOČENÍ ZA ÚČELEM PRŮJEZDU příslušnou ulicí Jiná věc je, že se porušení tohoto zákazu reálně nekontroluje a ani nevím, jak by to šlo.
Ad2) JAKÁKOLIV INSTALOVANÁ DZ PLATÍ V AKTUÁLNÍM I ŠPATNÉM STAVU = ŘIDIČI JE MAJÍ DODRŽET A NE SE SAMI ROZHODOVAT, KTERÁ PLATÍ A KTERÁ NIKOLIV (nápravu mohou následně požadovat po příslušných orgánech)
KDYŽ Z PLÁNOVANÉ PŘEDZVĚSTI "PRŮJEZD ZAKÁZÁN" SE (UPADNUTÍM DODATKOVÉ ŠIPKY) STAL PŘÍMÝ ZÁKAZ, TAK KOLEM TÉ ZNAČKY NEMÁ VĚTŠINA ŘIDIČŮ PROJÍŽDĚT, ALE ODBOČIT ČI OTOČIT SE A JET JINOU CESTOU
KDYŽ Z MNOU NAVRŽENÉHO NAHRAZENÍ PŘEDZVĚSTI LOGICKÝM PŘÍMÝM AKTUÁLNÍM ZÁKAZEM VYPLÝVAJÍCÍM Z NÁSLEDNÉHO ZÁKAZU (což je totožné s mnou uvedenými dvěma verzemi zákazů vjezdu) UPADNE DODATEK, TAK JE TA ZNAČKA SICE OPĚT NEPRAVDIVÁ, ALE VŠICHNI ŘIDIČI MOHOU/MAJÍ POKRAČOVAT KOLEM NÍ DÁL = nepřekážet/neohrožovat jiné účastníky, kteří by dál jet původně plánovali.

PS: Nepoužívání předzvěsti následného zákazu (prů/v)jezdu, ale používání přímého zákazu (odbočení) vyplývajícího z toho následného zákazu (prů/v)jezdu je logické v případech, kdy se týkají většiny účastníků provozu, ale v případech týkajících se menšiny účastníků provozu (např. vysokých/širokých nad určitý rozměr) je opravdu rozumnější pro zdůraznění obsahu následného zákazu použít formu předzvěsti (navíc dodržování jejího chybného "povýšení" na samotný zákaz by mělo být ojedinělými případy omezopvání/ohrožování ostatníh účastníků provozu)!

[9001]

Pes: To je lepší výmluva, jak chlap ujíždí policejnímu autu, kterého chce zastavit.
Tak asi po 5 km zastaví a policista říká co blbnete? Ale když mi řeknete dobrou výmluvu, tak to nebudu řešit.
Řidič odpoví, " Mě včera utekla manželka s policajtem a bál jsem se, že mi je chcete vrátit"

[Petrpes]

Už nějakou dobu platí, že značka Průjezd zakázán neznamená to, že musíte zastavit. Můžete projet, jen musíte mít připravenu dobrou výmluvu, proč jste tam jeli (pronásledujete uteklou kočku, chtěli jste se kouknout na dům, který chcete koupit apod.). Nutnost zastavit zmizela po jedné z posledních novel...

Upřímně on ji někdo někdy vymáhal?

Uteklo mě morče, tamhle běží, vy ho nevidíte