Preference / antipreference MHD

[Bobik]

V klidu, třeba Letenskej tunel je teď zavřenej skoro každou noc, nábřeží se opravuje, takže se dá jet jen od Jaroše na most a opačně, čili z křižovatky je akorát zatáčka. Myslíte, že někoho napadlo tam ty světla po dobu zavřenýho tunelu vypnout? Samozřejmě že ne...

[MM-Mikulovsky]

V noci je taky dost často vypnutý Palouček.
V neděli jsem měl l.27 a celý den byl vypnutý Čechův most (kromě esíčka u "domečku" se totiž dělá 1/3 křižovatky Čechův most). Ovšem včera fungoval, sice úplně k ničemu, ale fungoval.

no na křižovatce Čech. most k zapnutí SSZ i za uvedeného stavu (průjezdu nejen TRAM, ale i IAD pouze do zatáčky/oblouku) došlo v pondělí před setměním - PDT informován, ale nic se nestalo

[von Špilberk]

V noci je taky dost často vypnutý Palouček.
V neděli jsem měl l.27 a celý den byl vypnutý Čechův most (kromě esíčka u "domečku" se totiž dělá 1/3 křižovatky Čechův most). Ovšem včera fungoval, sice úplně k ničemu, ale fungoval.

[mart337]

Proč jde najednou zhasnout na noc Palačák a nejde to s Těšnovem, Vršovickým nádražím či třeba Výstavištěm?

[Bobik]

No, jen aby, až tam nějaká hysterická bába vleze pod tramvaj a začne brečet, jak je to nebezpečný, se tam do 14 dnů zase neobjevil. Esíčko není rozhodující, na Dejvický po reko vzniklo esíčko taky a i se semaforem - kterej tam předtím nebyl a nikomu nechyběl.

[ZXS91]

Na Sídlišti Červený Vrch se aktuálně kope. Bude se posouvat přechod přes koleje - jen on, silniční zůstanou ve stávající poloze - a tím vznikne esíčko. A to hlavní: měla by zmizet signalizace pro TRAM

Teď už jen doufat, že na tý info tabuli nebyly nějaký plky a skutečnost bude skutečně taková

[mart337]

Já bych řekl, že papír snese všechno. Ten bus pruh směrem ke smyčce je podle mne projekční omyl. Může fungovat jedině pro případ náhradní dopravy.
Co se týká zlepšení parametrů průjezdnosti pro míjení by pomohlo jedině zvětšení osové vzdálenosti kolejí a tím rozšíření středového pásu, což by znamenalo zúžení Chodovské a to by neprošlo.
Jediné co mne napadá, je úprava pásu pro bus směrem do centra - upravit výjezd ze smyčky pro autobusy - rozšířit malinko dovnitř a posunout čočky víc vpravo či dopředu (proti jízdě), aby autobusy mohly najet víc dovnitř oblouku a míjeli protijedoucí tramvaje a rozšíření - nájezd na pás prodloužit - myslím tím šikmý obrubník - něco alá Petrohradská - Vršovická. Tam je stejný problém. Taky tam zastavuju radši kousek před křižovatkou, aby měl bus pro najetí dost místa.
Mohlo se to taky upravit tak, že výjezd ze sjezdu ze spojky by byl jen do pravého pruhu a autobusy mohly najet na středový pás až o něco dál.
Horší nyní bude to, že nyní byla dobrá orientace podle světel, že něco od smyčky jede (v zrcadle). A to nyní asi bude chybět, protože budou světla ze sjezdu. To by chtělo nějak řešit. I když zase je tam výhled dál. Uvidíme jak se to bude projevovat v praxi.

[von Špilberk]

To si někdo dělá , ne?

Já tajně doufal, že by mohlo někoho napadnout rozšířit v křižovatce výjezd ze smyčky, aby se nemusel BUS s TRAM vyhýbat a pouštět jako teď, a ono nejen nic, ale ještě nové zhoršení.
Á propos: co bude ten BUS dělat ve smyčce Kudy ven Vždyť na té silničce se BUSY obousměrně nevejdou.

[Bobik]

To si někdo dělá , ne? Už takhle se tam nedá s busem bezpečně vyhnout. Bych tam toho chytráka, co to povolil, nechal denně jezdit...

[kasme]

SSZ Chodovská x výjezd ze smyčky bude "normální", za to BUSy budou jezdit i do smyčky

SSZ-4-1200.jpg

zdroj http://urdeska.praha.eu/files/170823-40 ... u8daER4Q==


foto výstavby rampy Chodovská i s tramvajemi http://kasme.rajce.idnes.cz/muk-sporilov-170824/

[9001]

http://www.prague.eu/cs/detail-akce/169 ... aut?back=1

V PÁTEK!!!! 22.9. se uzavře Štefánikova pro IAD a bude tam den bez aut. To bude zase okolo průserů...

[von Špilberk]

A dnes zase Národní, ale jen 15 minut, takže vlastně zlepšení.

[mart337]

Ráno dosáhla preference na spodním Pavláku svého maxima: Čtvrt hodiny vůbec nepouštěla tramvaje.

No když jsem ráno někdy v půl šesté zatahoval, tak byl průjezd před dolní Pavlák tak jedna tramvaj a co se týká aut tak ta na tom nebyla o moc líp. A obě křižovatky fungovaly solo.
Nějak mi to připomínalo situaci na Italské loni, kdy projela tram nebo tři auta a pak půl minuty jezdil příčný směr.

Jinak se tam v tom v tu dobu ráno hrabalo Eltodo za dozoru PČR.

Jinak se ještě vrátím k situaci u ND. Ono s tím průjezdem je to složité. Záleží na tom jak se tam komu podaří přihlásit a jak je to naštosované. Třeba od Karlových Lázní je dost daleko přihlašovák, ale dost často je to přihlášení všelijaké a k navolení dojde až při příjezdu na radio výhybek. Nevím jak je to s úspěšností přihlašování od Újezda. No a do toho se ještě motá směr od Jiráskova nám. a i od Národní Třídy.
Ona taková Staroměstská je občas taky oříšek. Ať už stojíš dřív od Právnické nebo od mostu, zase do toho "promlouvá" i stav od ND. Takže se ti stane, že stojíš na světlech třeba od Právnické, ve stanici proti je 2 nebo 18 a po mostě teprve přijíždí třeba 18 a díky přidržení volna pro stanicující tram to před tebe pustí tu tram z mostu. A ty si hezky počkáš v pořadí.

[Bobik]

....ale ten dopravní tragéd kandiduje do sněmovny už letos na podzim. A vzhledem k jeho výsledkům v Praze si myslím, že jeho strana nevsadila na správnou osobu.

Aby ses nedivil. Sněmovna není město a navíc stačí slíbit pár ("nezbytných" ) SSZ a vítězství je jisté. Aneb racionalitu u voličů nehledej...

[ZXS91]

Ráno dosáhla preference na spodním Pavláku svého maxima: Čtvrt hodiny vůbec nepouštěla tramvaje.