Preference / antipreference MHD

[von Špilberk]

Horní Mírák má "super" novinku.

Mám lepší novinku: Busík 294 pojede v Letenské ulici splítkou v obou směrech a proto tam řidiči TRAM mají dbát zvýšené opatrnosti.
Zajímá mne, jak bude upraveno SSZ, aby poznalo, jestli je ve splítce bus nebo (už) ne.

[Láďa]

Horní Mírák má "super" novinku. Pustí vždy jen 1 soupravu a pak čočky na stůj...

[MM-Mikulovsky]

Myslíš že se najdou tací ***, kteří se zastaví snožmo na blikající čáře a budou ignorovat tu blížící se velkou červenou věc?

Kdyz se obcas najdou obdobni na zastavkach, pres barevne zvyrazneni nastupni hrany -napr nadrhol, tak neverim, ze na tom blikajicim prechode to bude jine

[P_V]

Myslíš že se najdou tací ***, kteří se zastaví snožmo na blikající čáře a budou ignorovat tu blížící se velkou červenou věc?

[MM-Mikulovsky]

jak to vůbec vypadá s v tisku oznamovaným zavedením "blikajících přechodů (linie v hranici průjezdního profilu TRAM) přes TT"- už někde takový funguje?
Jeden takový se nám včera začal připravovat mezi zastávkami Vosmíkových a Bulovka ZC - viz příloha.
Jen se mi trochu nezdá, že je to s bídou asi jen 5cm od skříně (průjezdního profilu) TRAM = v úrovni nástupních hran zastávek, které dnes vybavujeme minimálně 25cm širokým bezpečnostním pásem/zónou = takže přes blikající přechod mezi zastávkami budu muset pomaleji než do zastávky, páč lidi na něm budou legálně blíž TRAMvaji než v té zastávce!

[Karosák]

Ty v0le, tak ne aby se u Bílé labutě-přechod Na Poříčí, namontovala preference a odstranilo se těch 90% zdržených vlaků, ale namontujou tam počítadlo pro piony

[MM-Mikulovsky]

SSZ Sparta je nějaké podezřelé - bavil jsem se o něm s několika kolegy a prý projíždějí jím bez nutnosti zastavení a sám jsem měl o víkendu 2 noční směny a z Pá na So to byly 1 a půl kola na l.1 a pak 1 a půl kola l.56 = jel jsem přes to SSZ 3x k Hráče a 3x od Hráči - ani jednou jsem na SSZ nemusel zastavit, ale způsob (ne)svícení tzv. stromečků mi nedával moc velkou důvěru v "podržení"/padnutí volna!

[Bobik]

To nikdo neví. A možná že ani Eltodo ne.

[parrot]

Kluci co je za závažný problém na Spartě, že ani po minimálně 2 ohlášení na PD a několika týdnech setrvalého nefunkčního stavu, nejsou Eltoďáci schopni preferenci na SSZ zprovoznit do vyhovujícího (provozního) stavu? Dnes při 10 oboustranných průjezdech SSZ 7x na stůj a s dlouhou čekací dobou na volno.

[MM-Mikulovsky]

...za nešikovnost, jinak k parkování oprávněného, řidiče nechtěl trestat placením nákladů na odtah a hlídání vozidla na odtahovém parkovišti...

Zajímavé. Tak buďto provozu brání, jedno jestli půlkou auta, nebo deseti cm a pak tedy odtáhnout za bránění provozu, nebo nebrání a pak není co řešit. A to, že zbylými dvěma a půl metry stojí tam kde smí je irelevatní, těžko lze odtáhnout ten přečnívající čtvrtmetr a zbytek tam nechat, když tam teda stát může.

tak ono:
1.) Neslo o nutne a vubec pravidelne prujizdenou trat = shovivavost v mensim trestu mi nevadi
2.) I policajt je jen clovek = dela chyby a nemuze znat 100% vsechny zakony, kdyz nektere vyuzije zbydou jednou za "uhersky" rok (tak jako mnoho kolegu si zajezdi velmi vyjimecne s nekterimi typy tram - natoz aby znaly veskere finty k reseni jejich zavad ci i jen provoznich nedostatku - kolik ridicu asi tak vy jak zmast sklonovy omezovac 15T, aby kolem Libuskeho potoka dc nezasahoval na 30km/h, ale bud vubec ci maximalne omezil na 40km/h )

[9001]

MM: Ale i tak pojistku na blbost máš dneska v každé pojistce domácnosti, které se vztahuje na všechny členy prokazatelně v domácnosti žijící...

[Bobik]

...za nešikovnost, jinak k parkování oprávněného, řidiče nechtěl trestat placením nákladů na odtah a hlídání vozidla na odtahovém parkovišti...

Zajímavé. Tak buďto provozu brání, jedno jestli půlkou auta, nebo deseti cm a pak tedy odtáhnout za bránění provozu, nebo nebrání a pak není co řešit. A to, že zbylými dvěma a půl metry stojí tam kde smí je irelevatní, těžko lze odtáhnout ten přečnívající čtvrtmetr a zbytek tam nechat, když tam teda stát může.

[MM-Mikulovsky]

Oceňuji Tvoji snahu opírající se o zákony ale není mi jasné jak budeš prokazovat to že složky nejednaly.

Si pamatuji příhodu ještě z kurzu, kdy 1x jsme jeli se cvičkou na Zvonařku (bylo tehdy nějaké nařízení, aby běžně nepoužívaná obratiště cvičné jízdy projížděly) a dojely jsme "čumákem" jen cca do 1/2 dvojkolejného úseku (cca do úrovně označníku nástupní zastávky v protisměru), protože do průjezdního profilu TRAMvaje přes "modrou" čárou z vyznačené plochy pro šikmé stání přečuhovala záď parkující IAD (snad i dvou vozů "za sebou") - PDT poslal odtahovku s příslušníkem PČR, který však odmítl vydat příkaz minimálně pro manipulaci s jedním z inkriminovaných aut, protože to mělo za oknem povolení pro příslušnou zónu = on tam prý stát může (a to, že přesahuje na TT nevadí). Dispečink nakonec zavolal jiného příslušníka PČR, ten toho první "sjel" - za prokázanou nečinnost (nesmyslnou argumentaci) a po zdokumentování přesahu alespoň auto chtěl nechat posunout cca o 0,5m a nechat již mimo TT s pokutovým "bločkem" za stěračem (za nešikovnost, jinak k parkování oprávněného, řidiče nechtěl trestat placením nákladů na odtah a hlídání vozidla na odtahovém parkovišti).
"Fór" byl, že v ten moment se po hodině našeho stání dostavil řidič auta!

[Bobik]

Hlavně by mě zajímalo, jak to reálně vymáhat. Mít pravdu je jedna věc a vymoci ji jiná.

[gabuliatko]

Oceňuji Tvoji snahu opírající se o zákony ale není mi jasné jak budeš prokazovat to že složky nejednaly.