Preference / antipreference MHD

[9001]

Bobik: Ono mnoho normálních křižovatek (vyjma IPP a podobných) fugnuje lépe bez světel a nevznikají ani fronty.
Třeba v pondělí vypnutá Spojovací a nikde nic .

Navíc včera vypnutá i první Hradčanská DC. Výpadek a nebo stálý jev?

[Bobik]

Jo, když už jsme teda u tý chvály tak musím konstatovat, že na Otakarce jsou teď nejlepší SSZ jaké jsem tam kdy zažil - rekonstruují se a jsou vypnutá. A překvapivě - doprava funguje a nikde žádné hromady železa z nehod.
Akorát se teda obávám dne, kdy reko skončí a světla zapnou. Nejlepší by bylo, kdyby tam přes den zůstala preference minimálně taková, jako byla před reko a v noci (nejlépe 21-06h) blikačka. Leč bohužel, po zkušenostech se obávám, že to tam prvního půl roku bude "příšerný" a následně snad už jen "strašný".
Kéž bych se mýlil.

[Karosák]

Abychom jen nehanili, tak bylo upraveno "vjezdové návěstidlo" zastávky Dejvická. Zvláště DC padá pěkně. Díky a když už to musí být, tak palec hore.

[Grossák]

Nemám bohužel informaci, proč je Práčská napevno. I Koryta už touto dobou měla být, i když tam je té práce víc...

[9001]

O víkendu splítka bez problémů.
Jinak týden uplynul jako voda a Koryta+Spar stále napevno

On celej Hostivař stojí zato... Jel jsem tam autem a připadal jsem si jako autobus. Stál jsem snad na všech světlech co tam jsou...

[Karosák]

O víkendu splítka bez problémů.
Jinak týden uplynul jako voda a Koryta+Spar stále napevno

[vencavasek]

K tomu mám také informace, že se semafor na splítce občas kousne a tramvaje několik minut vůbec nepouští.

Asi do toho nemám co mluvit, neboť jsem tam jel v poslední době jako cestující jen jednou, ale přesně to se mi stalo.
Stáli jsme na Malostranském náměstí (směr splítka) a přes tři minuty čekali na volno. Ostatní fáze se střídaly. Jenže samozřejmě za námi stály další tramvaje, takže tu souběžnou zelenou pro auta do Letenské neměl kdo využít.
Nevím, jak často se to stává. Možná jsou tam ještě další problémy, ale ono by stačilo jen toto, kdy se v důsledku Karmelitská několik minut nepohne.

A jen tak pro zajímavost, co cyklus, to se proti nám ze splítky vynořila 22. Vždycky jsem si říkal, že to už bude poslední a ono ne...asi jako když kouzelník tahá z klobouku králíky

[Bobek]

A není důvodem toho vzdutí spíše přímo Průběžná

Ne ne, odbočení do Průběžné bývá OK. Potíž je ve směru rovně V Olšinách, kdy první světla pouští do červené na druhých, naštosuje se to (občas i někdo nezůstane stát v křižovatce), pak do toho padne zelená chodcům a vypustí se auta od Ruské, štrůdl se nestihne odbavit úplně a celé se to při dalším cyklu opakuje. Jestli tam má být po vytvoření krásna jeden pruh, netuším (četl jsem o propojení cyklo, což by se tam nějak vešlo i tak), ale pak by to bylo o to akutnější.

[Grossák]

Ta je v Letenské.

[9001]

Já to osobně neberu. Ale semafory v Karmelitské jsou podle mne pořád stejné a hrdlo netvoří.

Ani splítka?

[Grossák]

Já to osobně neberu. Ale semafory v Karmelitské jsou podle mne pořád stejné a hrdlo netvoří.

[9001]

Myslím, že MP opravdu nemá pravomoc k řízení dopravy na křižovatkách. Ale proto tam máme SSZ, aby tam nemusela být policie... Semafory v Karmelitské jsou rozhozené pořád stejně, tedy jsou rozhozené. Preference na nich nikdy nebyla.

Evidentně to SSZ, ale moc nezvládá... Navíc to nevysvětluje to, že doted to fungovalo a ted tam jsou záseky... Takže chyba asi někde v SSZ bude... Neberte to osobně. Nadávám systému jako celku.

[Grossák]

A není důvodem toho vzdutí spíše přímo Průběžná - tedy jízda aut zastávkou Na Hroudě, případně semafor V Korytech napevno? Nemyslím si totiž, že by kapacita Průběžná - V Olšinách ZC byla tak malá. Jestli si dobře pamatuju (což není tak jisté), tak Průběžná - Pod Rapidem se snad má zúžit z centra na jeden pruh. Čímž by klesla kapacita pod kapacitu Průběžné - V Olšinách a kolona by se tak možná trochu přesunula do úseku Pod Rapidem - Kubáň.

[Grossák]

Myslím, že MP opravdu nemá pravomoc k řízení dopravy na křižovatkách. Ale proto tam máme SSZ, aby tam nemusela být policie... Semafory v Karmelitské jsou rozhozené pořád stejně, tedy jsou rozhozené. Preference na nich nikdy nebyla.

[Bobek]

Pane Grossáku, díky za zmínku. Ta kooperace je právě klíčová, aby nenastávalo to, co je tam teď odpoledne z centra pravidelný jev. Což se mi laickým pohledem zdá, že může být poněkud konfliktní vzhledem k současnému požadavku na preferenci tramvají (navíc se zastávkou mezi). Tak nezbývá, než držet palce.
(Voda je to určitě, roury, cisterny... vůbec je to teď všude kolem moc pěkně rozkopané. )