TRAM-FÓRUM

Karosák píše:Obnovené SSZ Dlouhá třída už kvoká, pochopitelně bez preference a protože je přes něj zajištěno prohlašování do SSZ Revoluční x Lannova, tak nepreferuje ani ta Lannova ZC.

Ovšem je tam zásadní změna na přechodech chybí počitadlo.

Dnes v půl jedné hlásil PDT zaseknutí SSZ Palačák, ale zřejmě to netrvalo dlouho, protože v mimořádnostech nic. Naopak, asi pro zachování rovnováhy vesmíru, celé dopoledne padalo výše zmíněné SSZ Dlouhá třída na blikačku, což způsobovalo plnou preferenci TRAM.

Pravda Dále přechod Užocká (Slavia > Kubáň) ZC předvolba potmě, neví o tram. Protisměr vám klidně sebere volno před nosem.

Karosák píše:Nechápu proč v období slabého provozu (víkendy, večery) nemůže dávat Argentinská x Plynární volno pro tram 2x v cyklu, když ve špičce to jde. Úplně na hlavu.

A proč, když třeba Zborovská to taky neumí (pokus o vtip)

Obnovené SSZ Dlouhá třída už kvoká, pochopitelně bez preference a protože je přes něj zajištěno prohlašování do SSZ Revoluční x Lannova, tak nepreferuje ani ta Lannova ZC.

Přechod Ortenovo n. na blikačku.

Nechápu proč v období slabého provozu (víkendy, večery) nemůže dávat Argentinská x Plynární volno pro tram 2x v cyklu, když ve špičce to jde. Úplně na hlavu.

OR 10 na Maninách je opravdu lahůdka, zvlášť ve směru Palmovka ji považuji za hodně "potřebnou".

Bořislavka souhlasí.
Na Groši souhlasí.

To bych řekl, že i Veleslavín.
Švehlova x Pražská DC - po odjezdu ze zastávky Na Groši se zruší navolení a padá stůj před čumák...

Bobik píše:Bořislavka už asi týden v pevném cyklu, bez preference. Co to, proč to?

Nejspíš kvůli tomu vrtání se v silnici, ale to je jen moje domněnka

Bořislavka už asi týden v pevném cyklu, bez preference. Co to, proč to?

Na Nádraží Libeň jsou připraveny přenosné semafory, vypadá to na obnovu SSZ. Jsem zvědav kolik let bude trvat zavedení preference po rekonstrukci. Pánbůh s náma

demon píše:Nevim jak je to dlouho (jestli to nesouvisí s vypnutím vexle), ale SSZ kryjící výjezd ze smyčky Těšnov dává z mě neznámého důvodu na stůj vozům od Hlávkova mostu těsně před čumák, řekněme mimo zábrzdnou vzdálenost...

Jo, asi to souvisí všechno se vším. Preference je mrtvá od chvíle, kdy je na výhybce bílý kříž, a je tam pouze hnusný pevný cyklus. Myslel jsem, že to bude na pár dní, ale už je to pěkných pár týdnů.


Zelená DC: OK

Nevim jak je to dlouho (jestli to nesouvisí s vypnutím vexle), ale SSZ kryjící výjezd ze smyčky Těšnov dává z mě neznámého důvodu na stůj vozům od Hlávkova mostu těsně před čumák, řekněme mimo zábrzdnou vzdálenost...

ZXS91 píše:Včera mě Nádraží Libeň drželo až abnormálně dlouho - někdo s podobnou zkušeností?

Pokud nikde není přihlášený autobus vcelku normální stav.

Včera mě Nádraží Libeň drželo až abnormálně dlouho - někdo s podobnou zkušeností?

Kobylisy opět v preferenční dynamice.

U nájezdu na Trojský most DC - křižovatka těsně před mostem, asi proběhla úprava, kdy sice nevznikla odbočovací šipka/pruh doleva k Pelc-Tyrolce, ale při volnu pro tram na most mají často IAD červenou a funguje jen nekolizní odbočení z Banky vpravo na most. Ale nevím, jak moc je to tutovka, protože naopak při jízdě z mostu to často auta v protisměru pošlou před čumák...ale drobné vylepšení tam cítím.

Karosák píše:Je to neuvěřitelné, ale Hotel Golf i Poštovka mají upravené SSZ, takže volno se přiděluje ihned po navolení a přibrzdí-li tedy vlak na 15 km/h, vychází to do jízdy

fakt nevěřícně čumím, asi se na to budu muset jet osobně podívat