TRAM-FÓRUM

To jsem si nevšiml, zato jsem byl každé kolo díky tomu na Andělu o 2 minuty napřed. A to jsem to nijak nehonil. Takže úspora času značná. Uspořený čas jsem v zastávce Anděl věnoval pozorování zmateného pobíhání lidí v předvánočním čase

7001 píše:Fakt to tam krásně fungovalo jako na Palmovce, auta pouštěla tramvaje z vedlejší a nebyl problém.

A to jste si nikdo nevšiml toho davu slepců na chodnících, kteří nemohli přejít na druhou stranu

Tak to je klasická situace po každé rekonstrukci nebo obnově. Právě mě překvapilo že to nechali nějakou dobu vypnuté. Ale asi se zalekli, že by třeba lidi mohli začít přemýšlet hlavou a ne jen tupě čekat na světla, tak to rychle zapnuli než se z toho zrodí nějaká rebelie. Fakt to tam krásně fungovalo jako na Palmovce, auta pouštěla tramvaje z vedlejší a nebyl problém.

7001 píše:Tak jsem si vyzkoušel Palackého náměstí bez SSZ v praxi a je to naprosto ideální. Zainteresovaní projektanti a vůbec všichni kdo do toho mohou nějak mluvit, by se tam měli jít podívat. Kolona z Výtoně na Jiráskovo náměstí tam bude vždycky, ať je to zapnuté nebo ne. Ostatní směry, včetně tramvají jsou naprosto v pohodě.

Včera ovšem Palačák na pevný cyklus (kvůli poruše videodetekce busů), takže kolony všemi směry a průměrnej průjezd generoval tak 3-5 minut zpoždění, což ale na 10 vůbec, ale vůbec nevadí....

9001 píše:Protože ta zastávka je o život...

O čí život? Těch na ní? To se ale obávám po reko moc nezlepší, jedině tak, že z obou stran (a nejlépe i z boku) budou ostrůvky zalitý v betonovejch blocích co je budou krýt. Takže žádná změna před i po, protože na kvalitním povrchu lze čekat, že se rychlost zvýší.

Karosák píše:Stav povrchu vozovky je tam tak děsný, že rychlou jízdu příliš neumožňuje...

Což ničemu nebrání, bo jsem tam zaznamenal (mezi Štvanicí a Vltavskou) dost častou jízdu po kolejích a vůbec snahu jet tak, aby se proboha nemuselo zpomalovat...

To je jak slepice a vejce - jak vyzkoušet, že tam lidi půjdou? Udělat zastávku. A jak na ní posvětit peníze, když nevím, jestli tam lidi půjdou? Udělat před reko mostu provizorní zastávku...a tak furt dokola. Ano, řešení je velmi nevkusné a spíš jsem hlasoval proti, ale zřejmě v tomto případě účel světí prostředky a jsem příjemně překvapen, kolik lidí si to našlo. Vpodstatě viz Bobik. Mart předpokládám ironicky narážel na to, jak zuřivě se za ni lobbovalo.
A k té bezpečnosti? Stav povrchu vozovky je tam tak děsný, že rychlou jízdu příliš neumožňuje, navíc je teď magoška stejně furt ucpaná. V místě zúžení se tvoří zpomalení/špunt a za celý podzim/od prázdnin jsem nezaznamenal, že by se o tu zastávku někdo rozštípal, byl ohrožen, nebo že by došlo k nehodě AD v místě zúžení.

Bobik píše:

mart337 píše:Ježišmarja, to bude průser!!! Vźdyť nebude v provozu nově zavedená zastávka Štvanice a bude se muset zavést celoročně přívoz, nebo NAD!!!

Teda nic ve zlým, ale já nevím co všichni s tou Štvanicí máte (nebo co máte proti ní), vždyť se docela chytla. Alespoň když tam jezdím večer, pořád někdo courá (tam i ven) a nejde o občasné jednotky kusů, byť Václavák to pochopitelně není. Pořád se kecá, jaká je tramvaj městotvorná a když se teda "městotvorně chová", tak to vadí.

Protože ta zastávka je o život... At si tam klidně je po reko mostu plně zakomponovaná... Současná verze je uchylka už pana poslance, který akorát škodí kde to jde...

mart337 píše:Ježišmarja, to bude průser!!! Vźdyť nebude v provozu nově zavedená zastávka Štvanice a bude se muset zavést celoročně přívoz, nebo NAD!!!

Teda nic ve zlým, ale já nevím co všichni s tou Štvanicí máte (nebo co máte proti ní), vždyť se docela chytla. Alespoň když tam jezdím večer, pořád někdo courá (tam i ven) a nejde o občasné jednotky kusů, byť Václavák to pochopitelně není. Pořád se kecá, jaká je tramvaj městotvorná a když se teda "městotvorně chová", tak to vadí.

Díky, díky, včera večer průjezd Libeňák - Maniny na 1*.

9001 píše:Otázka je co ukáže měření...

Hlavně budme objektivní... Zavření Hlávkova mostu pro tramvaje je to nejmenší zlo... Za to ho zavřít pro IAD by bylo i pro MHD dalek více průserovější...

Ježišmarja, to bude průser!!! Vźdyť nebude v provozu nově zavedená zastávka Štvanice a bude se muset zavést celoročně přívoz, nebo NAD!!!

Tak jsem si vyzkoušel Palackého náměstí bez SSZ v praxi a je to naprosto ideální. Zainteresovaní projektanti a vůbec všichni kdo do toho mohou nějak mluvit, by se tam měli jít podívat. Kolona z Výtoně na Jiráskovo náměstí tam bude vždycky, ať je to zapnuté nebo ne. Ostatní směry, včetně tramvají jsou naprosto v pohodě.

Otázka je co ukáže měření...

Hlavně budme objektivní... Zavření Hlávkova mostu pro tramvaje je to nejmenší zlo... Za to ho zavřít pro IAD by bylo i pro MHD dalek více průserovější...

Protože magistrálu z politických důvodů zavřít nejde, tak je potřeba z Hlávkova mostu vyhnat tramvaje. Na Libeňáku moc aut nejezdí, tak tam tramvaje můžou zůstat až do pádu mostu....

No v poslední době se o zavírání mluví spíš o Hlávkově mostě než o Libeňáku.

Řešení se vždy najde: