TRAM-FÓRUM

Jak teď funguje preference na křižovatce Dělnická x Komunardu po obnově SSZ? Přišlo mi že ani moc ne.

Klasika Na Knížecí...

Dle mých informací z dnešní 17 hodiny mají být od zítřka světla na křižovatce Kotlaska x Zenklova vypnuta a provoz řízen PČR.

Dynamické řízení s preferencí TRAM by samozřejmě situaci pomohlo.

No on je tady asi problém na rozdíl od Seifertovy ten, že je do toho namontovanej z boku značný IAD provoz od Karlína. A díky tomu tam musí být ten pevný cyklus. Ten to "bez preference" značně brzdí.To by to tam musel někdo schopnej ukočírovat ručním ovládáním - pouštět auta vždy když tram odjede z křižovatky k Palmovce než se přihasí tram z protisměru. Ale to nevim jak by to vypadalo. Jediným řešením pro zrychlení by bylo zjednosměrnění Voctářovy směrem do centra a opačným směrem hnát auta Sokolovskou a Čuprovou. Ale to by asi neprošlo. Ale stejně si myslím, že ve špičce by se tenhle vláček stejně sjel. Kaliforňany to hodně brzdí tak jako tak.

Asi hodně blbě nastavené ne? Tohle se třeba v Seifertově nedělo ne? A to tam byl myslím větší provoz a bylo to delší...

Na Palmovce úkol splněn kolony (a zpoždění ve špičce 5 - 10 min.) se pomocí SSZ s pevným cyklem podařilo vytvořit.
Navíc díky "kvalitnímu" cyklu se mi ráno podařilo při cestě DC uváznout na 2 minuty uvnitř jednokolejky u těchto čoček. Na Magisrát opravdu gratulace

Kdo viděl Kosí bratry, tak ví, že tramvaje jsou paličaté

No co, před časem svítil stromeček rovně po Koněvce od Spojovací.

Ono chybička se občas vloudí. Mě se jednou podobná věc stala při výjezdu ze smyčky Kotlářka, kdy mne to posílalo do Řep.

Inu

Grossák píše:MM-Mikulovsky:
...... Dopravní značení stanoví silniční správní úřad s vyjádřením Policie ČR. Provádí se opatřením obecné povahy, které bývá vyvěšeno na úřední desce příslušného úřadu.

1.) Vzhledem ke skutečnosti, že některé DZ jsou jistě umístěny desítky let (nepočítám obnovu značky za stejného významu, ale neponičenou nebo s lepší viditelností), tak asi dohledávat zpětně opatření obecné povahy pro jednotlivé značky byť i v jediné ulici (natož celé Praze) je dosti nereálné !
2.) Má existovat nějaký grafický plán/pasport dopravního značení (tam snad logiky je každá DZ při jejím schválení zanesena a naopak při odsouhlasení jejího zrušení naopak vymazána):
a) kdo a jak se k němu dostane?
b) kdo a jak často s ním SISTEMATICKY porovnává reálný stav v jednotlivých ulicích?
Počítám, že nikd nikdy, ale (dle mne) nejlépe by mělo být cca:
- dálnice a silnice pro motorová vozidla alespoň v intervalu jednou měsíčně
- další hlavní tahy jednou za dva měsíce
- ostatní "běžné" PK jednou za 3 měsíce
- veřejně přístupné účelové PK¨(kam snad "spadají" i cyklostezky) jednou za 4 měsíce
(S tím, že komunikace kontrolované po více měsících by měly být rozplánovány tak, aby každý měsíc z nich byl zkontrolován "jejich odpovídající" podíl.)

MM-Mikulovsky:
ad 1) Nevím
ad 2) Dopravní značení stanoví silniční správní úřad s vyjádřením Policie ČR. Provádí se opatřením obecné povahy, které bývá vyvěšeno na úřední desce příslušného úřadu.

Demon: horní i dolní Mírák neumím říct. Dolní Mírák projednávám už skoro 5 let. Zatím je úspěch, že to pořád projednávám. Horní Mírák, tam se poslední předložená dokumentace "projednává" teprve 2 roky, takže zde je času dost.
Moskevská x Francouzská DC je třeba závadu hlásit, i když už to asi někdo udělal. Tak znovu.
Na Koh-i-nooru je zjevně nějaké DIO kvůli záboru levého pruhu, které není asi úplně nejlepší. Snad to brzo zasypou.
Zborov ZC (mlaskne stůj před čumák a pouští imaginární auta přes koleje i kolizní směr) - opět je třeba předat jako závadu.
Orionka - je třeba předat jako závadu a doplnit směr.
Želva nevím. Jak psal kolega, snad jedině v rámci RTT nějaký apgrejd, aby to začalo chodit nějak slušně.

Zborov vzhledem k dostatku podkladů předávám. Díky.

Moskevská DC nahlášena, svévolně odhlašuje během stanicování a utíká volno DC zejména v době slabší dopravy a v noci, trvá od června.
Zborov ne, že by mě vypekl, ale něco tam smrdí. Bo včera (leč nevím v kolik) nepočkal než odstanicuji a frknul volno pro chodce a kolizi, ikdyž nikde nic a to na dost dlouho Rovněž ZC často dává volno pro kolizi, ikdyž nikde nic není. Jakoby to nic chtěl stihnout pustit před tramvají za každou cenu, aby nezdržoval boky. Ale určitě máme v Praze horší vředy, tohle je jen tak pro zasmání.
Průběžná, Vršovická
Želvě by každopádně prospěl pevný cyklus, než tohle Vkládání oblouku 10/16/11 je fajn, ale jen když nic nejede od Strašnic. Pak pěkně podusí a dělá vláčky ZC...tam nevidím naději. Max s nějakou RTT a napojení vzdálených rádií. Do té doby to asi nikoho nezvedne ze židle.
Koh-i-noorka by asi nějakou aktualizaci a doladění snesla, ale než tu hrůzu co tam byla, to raději mlčím
Mírákje zprasenej a čeká se na koo s reko Blanické.
Co Palačák a mediálně proklamovaný MSO? Motion usmrcen, ale ovoce to zatím nepřináší

MMM ad 2.) Dobrý Čecha aby systém rušil? Píšeš děsně, ale pokud jsi se chtěl zeptat, na umisťování DZ tak to nejspíš bude o nějakém téžkopádném, strašně dlouhém a únavném jednání mezi PČR, ODA, místní částí, zájmovými skupinami....svazem kovopreclíkářů....