Preference / antipreference MHD

[von Špilberk]

Až na Želvu celkem hezké čtení. Člověka hned potěší, že se tady někdo snaží, aby něco fungovalo. Grossákovi díky.

[Grossák]

Díky za podněty. Rychle prosvištíme:

SSZ Táboritská - Ondříčkova (malé Olšanské náměstí): k vložení fáze může dojít za podmínek, kdy tramvaj jede z centra, nebo jede do centra a je přihlášena na blízkém kontaktu, vejde se do cyklu (tramvaje příliš neprodlužovaly základní fázi) a není pracovní den 7 - 9 a 16 - 18. Pokusíme se požádat o úpravu, aby vložená fáze padala i ve špičce. Jinak SSZ významně prodlužuje pro TRAM (asi o 20s nad auta) a také krátí vlastní fázi.

SSZ Otakarova - Bělehradská: po zásahu Eltoda na místě funguje vzdálené rádio ze všech a do všech směrů. Pokud vzdálené rádio nefunguje a přímo po Bělehradské se během souběžné zelené přihlásí TRAM na EOV, většinou jí to ještě dovybere.

SSZ Italská od Muzea zjištěn přeslech mezi kontakty a prohození kontaktů. Opraveno.

SSZ Radlická - Za ŽD: chystá se malá úprava v krátké době. Podíváme se na to.

SSZ Plzeňská - Radlická: problém se včas podchytil. Provedena malá úprava, včetně propojení EOV a SSZ. Navíc při výběru oblouku pro 7, kdy je volno přímo jen cca 10s se vybírá ještě druhé volno, takže od Anděla v každém cyklu projedou 2 tramvaje.

SSZ Jiráskovo v dynamice. Elsnic také, jen ve směru z centra přežívá nepoužívaná posunutá zastávka, která by se opět měla aktivovat, takže přihlašovací kontakt je jen cca 100 m před SSZ, což není mnoho...

SSZ Želva: zatím smutný příběh. Na silniční správní úřad MHMP již putuje návrh na úpravu DŘ - zavedení preference TRAM.

Ostatní snad později. Případně prosím o aktualizaci postřehů. Díky.

[parrot]

Na Želvě platí, že aby vložila druhé odbočení pro 10, 11 a 16, nesmí být nic od Strašnic. Ani tram ani bus, který si umí také rozsvítit svojí výzvu. Takže loterie, přičemž včera s l. 10 jsem ze 3 kol zastavil jen 2x, jinak se to vždy rozblikalo a padlo. Takže mám na dalších 20 let bohužel vybráno.

Ta Želva je fakt záhada. Asi máš pravdu s tím, že od Strašnic nesmí být přihlášený ani žádný bus. Ale je zvláštní, že okolo 18 h +/- nějaké 10 minuty a později to volno mezi fázemi včera padalo z obou směrů. Do té 18 h to běhá jen po volnu po Vinohradské....

Otakarka od Nuselských schodů už funguje vzdálené rádio pro přímý směr, ale zase naopak nefunguje od NBS... Nicméně když svítila od NBS zelené pro IAD a po zablokování výhybky a přihlášení se do SSZ okamžitě padalo volno rovně. Ale 18 tam přede mnou vždy zůstaly stát a čekaly na volno vlevo.

[von Špilberk]

Dnes kolem 9 hod na křižovatce Plzeňská x Radlická skvělá preference semafor potmě.

[Karosák]

Na Želvě platí, že aby vložila druhé odbočení pro 10, 11 a 16, nesmí být nic od Strašnic. Ani tram ani bus, který si umí také rozsvítit svojí výzvu. Takže loterie, přičemž včera s l. 10 jsem ze 3 kol zastavil jen 2x, jinak se to vždy rozblikalo a padlo. Takže mám na dalších 20 let bohužel vybráno.

U Jiráska pevný cyklus - práce ve vozovce a zúžení kolem. Bacha na levé odbočení IAD do Resslovy od Mánesa, kde je teď provizorně plná zelená.

Podezření na pevný cyklus na Elsnicově náměstí, prosím případné postřehy.

[parrot]

A ještě jedna otázka... proč při jízdě s linkou 7 rovně po Radlické na křižovatce se Ženskými domovy svítí z obou stran zelená pro auta a tramvaji rovně stůj? Šlo by to prosím přenastavit? Tramvaji volno rovně po přihlášení stejně jako na Otakarce padne až v další rundě.

Tak to jsem zvědav. Provoz po Radlické rovně je "dočasný" a když je něco dočasné, tak semafory pro tramvaje se v Praze zásadně neupravují, bo to časem přece nějak vyhnije.
Vůbec bych řekl, že si po prázdninách budeme na Radlické naplno užívat skutečnost, že preference MHD je prioritou města. I u Anděla ZC bude veselo, protože na křižovatce Plzeňská x Radlická dříve na jedno volno bez problémů projely dva vlaky (když řidič první tramvaje nechrápal). Teď to díky ROV JumboJet nejde, takže jedno volno = 1 tramvaj. Navíc je tam samozřejmě pevný cyklus, takže volno vlevo se vybírá, i když doleva nic nejede (a i když nic nejede z Radlické vpravo) + provoz BUS na kolejích (ZC). Takže tento semafor (5.512) by potřeboval urychleně nový program a to taky určitě v Praze nejdééé.
(Bude to připomínat Želvu od Strojimportu, kde se ve špičkách taky nárazově štosují tramvaje, zvláště když se tam sjedou dvě linky - obě vlevo (10+11 nebo 11+16). No a než to Želva odbaví, tak od Flory stihnou přijet všechny ostatní linky, které místem jezdí. )

No a celý ten antipreferenční bordel si budeme užívat jen proto, že si někdo odfajfkoval "úsporu" jedné max. 10 denní výluky, protože víc času by na repanelizaci 20m propadlého esíčka nebylo potřeba. Tak jsme teda ušetřili - hurá.

Plzeňská x Radlická ZC: bude, pokud se neprovede úprava alespoň ve zrušení BUS pruhu, resp. odstranění busů z kolejí, v září opravdu průser s kolonami až na Palackého náměstí

Italská: děje se to kdykoliv v denní dobu. Grossákovi mohu soukromě zaslat videoprůjezdy natočené kamerou, pokud bude mít zájem...

Želva: Krucinál, himl, hergot, laudón, donrvetr!!! tam někdo zasahuje z venčí. V červenci šlapala několik dní jako hodinky a v obou směrech pro oblouk 10+11+16 vkládala volna mezi fáze jako na běžícím pásu. Tento týden opět pouštěla volno jen po proběhlém směru po Vinohradské ul...

[Radek]

Tak zrovna teď by se objezd přes Knižecí dost hodil: https://pid.cz/mimoradnost/?id=7922-1

[Karosák]

Za Ženskými domovy je t tikající bomba a asi to není jen o esíčku, ale i o neznámém stavu podloží za Akcentem, kde se též vyrojily ORPO. Odbočení do Radlické je teď žrádlo, zvlášť ty busy mi pijí krev, když zablokují cyklus, vexli a ještě mi stojí na kapse, takže ani růčo nelze Prý se tam však "něco chystá", bylo mi řečeno shora. Ale je to natolik tajné (nebo nejisté??), že se mi detailů nedostalo.

[Karosák]

Nějak hapruje i preference na Italské od Muzea. Po krátkém odbavení cestujících v zastávce a rozjezdu padne do jízdy na stůj.

Jestli to nebude tím, že s preferencí se nedělalo nic, ale přesunula se zastávka. Takže teď se volno logicky nestíhá...

Tam se s preferencí docela dělalo, protože i přesuny zastávek byly zásadní. DC jsou 2 kontakty + a -, ZC pak vzdálený + na vjezdu do zastávky, který dá povel k vypuštění kolizního směru, ev. prodlouží volno pro kolizní BUS a pak je u sloupku blízký +, který dá povel "krléš" že už je odstanicováno a může se přidělit volno po hlavní. No a pak u čáry je -.
+ = přihlašovák
- = odhlašovák
Důvod proč po rozjezdu ze zastávky Italská ZC padne stůj může být vyčerpání maximálního prodloužení, čekající nárok BUS, nebo vadný odhlašovák, ale to vařím z vody. Tohle chce osahat několika průjezdy ideálně ve vícero denních dobách.

[Ústečák]

A ještě jedna otázka... proč při jízdě s linkou 7 rovně po Radlické na křižovatce se Ženskými domovy svítí z obou stran zelená pro auta a tramvaji rovně stůj? Šlo by to prosím přenastavit? Tramvaji volno rovně po přihlášení stejně jako na Otakarce padne až v další rundě.

Tak to jsem zvědav. Provoz po Radlické rovně je "dočasný" a když je něco dočasné, tak semafory pro tramvaje se v Praze zásadně neupravují, bo to časem přece nějak vyhnije.
Vůbec bych řekl, že si po prázdninách budeme na Radlické naplno užívat skutečnost, že preference MHD je prioritou města. I u Anděla ZC bude veselo, protože na křižovatce Plzeňská x Radlická dříve na jedno volno bez problémů projely dva vlaky (když řidič první tramvaje nechrápal). Teď to díky ROV JumboJet nejde, takže jedno volno = 1 tramvaj. Navíc je tam samozřejmě pevný cyklus, takže volno vlevo se vybírá, i když doleva nic nejede (a i když nic nejede z Radlické vpravo) + provoz BUS na kolejích (ZC). Takže tento semafor (5.512) by potřeboval urychleně nový program a to taky určitě v Praze nejdééé.
(Bude to připomínat Želvu od Strojimportu, kde se ve špičkách taky nárazově štosují tramvaje, zvláště když se tam sjedou dvě linky - obě vlevo (10+11 nebo 11+16). No a než to Želva odbaví, tak od Flory stihnou přijet všechny ostatní linky, které místem jezdí. )

No a celý ten antipreferenční bordel si budeme užívat jen proto, že si někdo odfajfkoval "úsporu" jedné max. 10 denní výluky, protože víc času by na repanelizaci 20m propadlého esíčka nebylo potřeba. Tak jsme teda ušetřili - hurá.

Ono se to první týden nečekaně celé vysype, napíše se o tom pár článků, až se do toho bude muset hrábnout. Samozřejmě je ale nanejvýš blbé, že se o problému opět ví předem, ale bude nutné jím nejdříve reálně projít. Na druhou stranu se jedná o pražský standard, že.

[von Špilberk]

A ještě jedna otázka... proč při jízdě s linkou 7 rovně po Radlické na křižovatce se Ženskými domovy svítí z obou stran zelená pro auta a tramvaji rovně stůj? Šlo by to prosím přenastavit? Tramvaji volno rovně po přihlášení stejně jako na Otakarce padne až v další rundě.

Tak to jsem zvědav. Provoz po Radlické rovně je "dočasný" a když je něco dočasné, tak semafory pro tramvaje se v Praze zásadně neupravují, bo to časem přece nějak vyhnije.
Vůbec bych řekl, že si po prázdninách budeme na Radlické naplno užívat skutečnost, že preference MHD je prioritou města. I u Anděla ZC bude veselo, protože na křižovatce Plzeňská x Radlická dříve na jedno volno bez problémů projely dva vlaky (když řidič první tramvaje nechrápal). Teď to díky ROV JumboJet nejde, takže jedno volno = 1 tramvaj. Navíc je tam samozřejmě pevný cyklus, takže volno vlevo se vybírá, i když doleva nic nejede (a i když nic nejede z Radlické vpravo) + provoz BUS na kolejích (ZC). Takže tento semafor (5.512) by potřeboval urychleně nový program a to taky určitě v Praze nejdééé.
(Bude to připomínat Želvu od Strojimportu, kde se ve špičkách taky nárazově štosují tramvaje, zvláště když se tam sjedou dvě linky - obě vlevo (10+11 nebo 11+16). No a než to Želva odbaví, tak od Flory stihnou přijet všechny ostatní linky, které místem jezdí. )

No a celý ten antipreferenční bordel si budeme užívat jen proto, že si někdo odfajfkoval "úsporu" jedné max. 10 denní výluky, protože víc času by na repanelizaci 20m propadlého esíčka nebylo potřeba. Tak jsme teda ušetřili - hurá.

[Bobik]

Nějak hapruje i preference na Italské od Muzea. Po krátkém odbavení cestujících v zastávce a rozjezdu padne do jízdy na stůj.

Jestli to nebude tím, že s preferencí se nedělalo nic, ale přesunula se zastávka. Takže teď se volno logicky nestíhá...

[parrot]

Já zas mohu potvrdit, že jsem včera večer viděl u Vladimírky Eltodo i naše dráteníky. Takže doufám, že šotek byl nalezen a odstraněn.

Dříve jsem reklamoval vzdálené rádio do Otakarky od Nuselských schodů. Problém trvá, ale už ho dokážu lépe popsat. Takže: to vzdálené rádio nereaguje na požadavek rovně, typicky l.11. Výzva se rozsvítí až po zablokování výhybky. Naopak na požadavek vlevo (l.6) reaguje normálně.

Jen doplním, že pokud při jízdě s linkou 11 svítí zelená rovně pro auta, tramvaji svítí stůj, a po přihlášení se do SSZ se čeká až do dalšího cyklu...

Nějak hapruje i preference na Italské od Muzea. Po krátkém odbavení cestujících v zastávce a rozjezdu padne do jízdy na stůj.

A ještě jedna otázka... proč při jízdě s linkou 7 rovně po Radlické na křižovatce se Ženskými domovy svítí z obou stran zelená pro auta a tramvaji rovně stůj? Šlo by to prosím přenastavit? Tramvaji volno rovně po přihlášení stejně jako na Otakarce padne až v další rundě.

[ZXS91]

Mám podezření na nefunkční přihlášení z dálky na Prašňáku odspoda. Můžete na to někdo mrknout? Ď

[Karosák]

Vladimírka předána a prý včera večer odstraněna. Závada naše i Eltodová.