TRAM-FÓRUM

Ve večerních a nočních hodinách vychází skutečně na dolní Plzeňské červená vlna, je to zadáno k řešení. Přes den to naopak funguje obstojně.

To jsou zbytky té zelené vlny. Jakože Smichovsky okruh preferencí neumí, tak tam byla alespoň koordinace, že jsi sice na Bertramce, nebo Radlické čekal, ale pak jsi to obousmerne projel vcelku, načež se tam 2011 cosi podelalo, navíc do toho může šťourat ústředna s vypuštěním tunelů a od ty doby na to není spoleh a zazdi tě to kdekoliv, klidně i všechny 4 SSZ.

Na jakém principu funguje SSZ u zastávky Bertramka DC ? ZC mě vždycky pustí bez problému, ale směrem DC to pustí max jednu soupravu a "stůj" další minutu než padne volno, přitom chodci mají červenou. Proč tomu tak je ?

Na Bertramce DC je vtipné i čekání do času.

"Zelená vlna" Radlická -Bertramka je v haji od podzimu 2011, to už nekomentuju. Postál jsem si u Mozartovy.

Karosák: A co Plzenská x Radlická... Dneska jsem jel IAD okolo dvakrát a přišli mi tramvaje drbané docela dost...

Postřehy z linky 10:
Bude někdy upravovaná Ohrada, aby tam dynamika pružněji reagovala také na jiné relace, než jen (až kontraproduktivní) takřka neomezené volno Ohrada>Biskupcova? Pod Ohradou od Krejcárku jsou krabičky, jakoby vzdálené rádio. Můžeme si od toho něco slibovat? Jinak to prodlužování z Koněvky beru jako kontraproduktivní proto, že kolikrát by stačily proběhnout ještě nějaké fáze, než se tam dohrabu.

Co běhá na přejezdu Bešťákova? Nepřijde mi to jako tak složitá křižovatka, abych se k ní musel plazit 25. Zvlášť DC, kde je rozhled dobrý. ZC ppadá lépe, ale překvapuje mě, že u tak jednoduchého přejezdu se pokaždé děje něco jiného.

Jinonická DC a ten přechod nad poštou by si zasloužily předvěsti. Stejně jako Krásova DC, kde provozní brzda většinou ke stopčáře nestačí.

Mezi hřbitovy ZC jsou furt dost nespolehlivé, asi jako Motol DC. Nechápu proč mi padá stůj před rozjetý vlak, aby odbočila max. 2 auta.

A jinak jsem měl o víkendu 55 a ta všudypřítomná barevná hudba tomu teda dává na Asi největší trest je to oblíbené absolutní volno z vedlejší a potom nenadálé potřeby křižovatek se "z dlouhé chvile" problikávat.

Malý Břevnov zdá se v pořádku. V úterý byl hlášen na PD, ve středu sem a na 800 101 109, takže něco z toho zabralo

Obava pramení z dosavadních prodlev. Proč se nešlo vypnout po prvním týdnu, když bylo jasné, kde je problém a jak by šel řešit. Proč se tak dlouho čekalo na dynamiky v Hostivaři...atd. Ale prosím nebrat osobně. Pokud je zrovna rádio ve Vaší gesci, pak obavy nemám A další věci je, že to všechno vidím jen že své strany. Nevím kdo komu co může nařídit, nebo odsouhlasit, takže nejspíš moje kritika není úplně na miste. Vůbec bych Vám rád nahlédl do kuchyně a rozšířil si signalizační obzory B-)

Poněkud zvláštní obava. Prosím. Ano, blok šel dát, dokonce jsem to tak udělal, jenže za mnou jel kolega, co to neudělal a výsledek byl úplně stejný. Tohle není systémové.

Malý Břevnov předám. Je to divné.

Vypich má fáze, ve kterých se nevybírají všichni chodci přes všechny části přechodů přes hlavní najednou. Takže chodci přes vozovku dc a koleje jdou v jedné fázi. A přes vozovku zc už můžou chodci přecházet společně s TRAM ze smyčky. Bohužel, zdržení 25 jsou tam poměrně velká, ale mělo by se to zlepšit chystanou úpravou.

Malý Břevnov potvrzuju, mě to zastavilo po každém průjezdu.
Díky tomu jsem viděl jak funguje výjezd ze smyčky Vypich, proč má směr DC už čočky na stůj, když na přechodu pro chodce u smyčky mají chodci stále zelenou a auta chvíli taky ještě jezdila než jim padla červená, takhle jsem tam koukal cca půl minuty než padlo volno pro 25.

Jen aby se pro změnu nečekalo měsíc na jeho opětovné zapnutí Ještě mě napadlo, nešlo by to zapnuté rádio ocurat tak, že si na Maninách dám ruční vyhybky do bloku a teprve až doskacu ke kulichu zadat požadovaný směr (vlevo)?
Jinak závada na Malém Brevnove -ZC nesvítí výzva ani kz. Tváří a hlásil jsem to jako chybu detekce, ale protože výzva DC svítí pořád a frklo mi to i na stůj před čumák a během čekání na volno ZC to pouští všechny kolizní fáze, aniž by je někdo požadoval a využil, odhalil jsem pevný cyklus!!

Dnes odpoledne přestalo fungovat vzdálené rádio od Manin. O víkendu dopravní opatření v křižovatce skončí a rádio by mohlo opět začít fungovat.

Takový dotaz, nešlo by na pár dní vypnout křižovatku Dělnická x Komunardů? Před pár dny bylo SSZ vypnuté a celá křižovatka se dala krásně a plynule project. Teď tam stále běží klasický cyklus ale už nikoho nenapadlo že když se rozjedu ze zastávky Maniny a přihlásím se do křižovatky, že mě obvykle zablokují auta která čekají na zelenou a stojí na kolejích( i když by neměli, ale tam bude chyba i to, že ty šipky ukazující kde mají stát nejsou vidět)takže celá křižovatka čeká na průjezd tramvaje která stojí zasekaná za auty. No a pak je super když 14, 1, 12 mají mezi sebou myslím minutové rozestupy tak tam takhle stojí 3 tramky za sebou. Nabrat tam 4-5 minut dnes nebyl problém.

Petrpes - je to tutově starší než 5 let, řekl bych tak 10, před těmi cca pěti lety to akorát opět vytáhli. Vzpomínám, že "rakev" byla nad podchodem v Kyjích. A vždycky mě tam bavilo pozorovat, jak 90% lidí leze přes koleje a jak hlavně "místní", co přece maj JŘ v malíku čuměli jak vrány, když se na ně z oblouku vyřítilo nějaký Lv či něco podobnýho, co nebylo moc slyšet už z dálky.