TRAM-FÓRUM

Ústečák: Bohužel víme. Funguje to tak jako třeba v těch Vršovicích, že se 7 let nespustí preference pro tramvaje, protože probíhají hádky o nějaký parkovací místa o pět ulic vedle

No právě. Kruťák má ale pravdu - když si město vymyslí někde nalajnovat cykloblbost, během chvíle tam vznikne, i když to znamená omezení ostatní dopravy. S preferencí to i přes veškerý proklamace je furt bída a stejnětak je pravidlem věčný haprování, špatný fungování nebo vypínání preferencí i tam, kde už jsou či byly. A mimochodem, všichni chápeme, že požadování preference v době špičky nejšpičkovatější je blbost, ale o podobných situacích se nebavíme, že?

Petrpes píše: ↑

26.8.2021 11:24

Tramvaje i přes veškeré proklamace a investice do nich, nejsou priorita tohoto města.
Narozdíl od aut a cykloteroristů

Preference se nepouští, kdy si město zamane, funguje to trochu jinak, víme? Víme, že.

kruťák píše: ↑

26.8.2021 11:03

Já se zeptám kacířsky - je aspoň ve výhledu do budoucna (na Vršovické to trvalo jenom 7 let) nějaká forma preference plánována, anebo nas*at?

Plánováno to samozřejmě je, ale do 7 let je ještě poměrně daleko, takže vydrž Prťka, vydrž...
Já měl teda několikrát štěstí a vyšlo to, ale pokud to uteče před nosem, je zevlování na pustý křižovatce fakt velkej opruz.

Tramvaje i přes veškeré proklamace a investice do nich, nejsou priorita tohoto města.
Narozdíl od aut a cykloteroristů

Já se zeptám kacířsky - je aspoň ve výhledu do budoucna (na Vršovické to trvalo jenom 7 let) nějaká forma preference plánována, anebo nas*at? Na tom Muzeu ještě budiž, koordinace s magistrálou není lehká, chápu. Ale proč proboha musíme při cestě z Pražského povstání dolů minutu stát před Paloučkem a pouštět všechny možné směry aut na křižovatce s ulicemi podměrečného významu? Jezdím tam skoro denně a od rekonstrukce Táborské se mi ani jedinkrát nestalo, že bysme si tam nepostáli, protože koordinace Paloučku a Povstání zajišťuje, že tam člověk spolehlivě přijede, když mu padne stůj před nos.

Zapomněl jsem: Poliklinika Modřany DC už OK.

To můžeš i kolem Malýho Břevnova. Sice jsou ty úseky tak krátký (nebo je v nich zastávka), že se na potřebnou rychlost bez raketovýho motoru a následnýho brzdícího padáku ani nedostaneš, ale můžeš.

Ale zase se může s RP a KT8 z Hlubočep na Geologickou do kopce 65 km/h. Sice neznám kus, který by to bez přídavných raketových motorů dokázal, ale jinak můžeš.

No a překvapuje to někoho ?
Podobnej "miláček" je taky Táborská na SSZ s Petra Rezka a Lounských, i tam došlo oproti minulosti k velkému zhoršení...

https://www.prazsketramvaje.cz/showpage ... 0823124610

Po obnově SSZ na křižovatce Muzeum v souvislosti se zřízením přechodů pro chodce byl zprovozněn pro tramvaje nevstřícný pevný program, který zařazuje volno pro tramvaje pouze 1x do cyklu, navíc se zachováním původní délky cyklu.

Tak sláva...

Zdravím, nevíte, zda neproběhla nějaká změna na SSZ Ohrada? Včera jsem měl linku 9 a jel jsem DC. Přede mnou byla mazačka, ta jela vpravo na Krejcárek. Mazačku to pustilo a hned po ní to pustilo i mě vlevo na Biskupcovu. To jsem zažil poprvé...
Ještě dodám, že to bylo v sobotu 21.8. Dopoledne

Ano prosím. Nočních 90 vteřin mi přijde úplně trestuhodných. I ta magoška se v noci zkracuje

Nešlo by něco udělat s tím šíleným pevným cyklem na Chodovský? Zvlášť v noci, kdy to zpravidla akorát uteče (ať se tam přijede kdykoli a z jakéhokoli směru) a pak se tam stojí minutu a půl je poněkud "výživný". ZC to je akorát na vztek, tam není moc kam spěchat, ale DC pak bývá občas problém stíhat čekačku na Otakarce.

Grossák píše: ↑

03.8.2021 23:00

Kromě Generála Šišky - Čsl.exilu DC. Stále to tam nefunguje?

Stále nefunguje.