TRAM-FÓRUM

Směrem DC mě to v posledních pár směnách na desítce prakticky pokaždé zastavilo, stejně tak auta. Z vedlejších nikdo nejel, pak se to zase rozjelo. Jakoby to pouštělo auta z vedlejší, které tam ale nebyly. Tak jsem měl možná jen smůlu, díky za prověření.

SSZ Ohrada, dnes ověřeno na místě, oba směry od NNŽ OK. Po přihlášení kontaktem za zastávkou dochází k prodlužování volna, ve směru přímo se volno i vrací. Co se přesně dělo?

SSZ Štefánikova - Kartouzská OK. Něco tam být mohlo, ale při detailním sledování vše 100 %.

Opálkova se z ústředny tváří normálně. Co se tam přesně děje?

Díky.

Grossák píše: ↑

18.2.2021 17:12

V obou směrech?

Především ve směru do centra.

Ohrada ZC neprodlužuje v přímém směru, jen standardních 5 sec, pak stůj a jezdí jen IAD. Pozorováno v sobotu dopoledne.
V neděli dopoledne rozhozená koordinace mezi Andělem a Bertramkou a bez preference Štefánikova x Kartouzská od Anděla.

V obou směrech?

Poslední dobou je nějaký špatný semafor Střelničná x Opálkova/Dolejškova. Vždycky to tam prakticky pravidelně padalo do jízdy, zato teď tam neustále stojím...

Třeba by mohly posloužit ty gumové bodáky, co jsou na Pobřežní cestě

Tak zapadne o 50m dál Musel by to být hodně hrbolaté dláždění, aby pochopil, že je něco špatně.

A nebylo by nakonec jednodušší řešit spíš následek?
Třeba prvních 50 m otevřeného svršku dosypat (zadláždit?) téměř do úrovně kolejnic, takže když už tam někdo vjede, tak zjistí, že jede špatně, ale mohl by se zvládnout odtud dostat sám?

Problém je, že když někdo jede autem přesně po kolejích, tak všechny retardéry mine a žádné "brm-brm" nenastane.

P_V píše: ↑

09.2.2021 20:44

MPL píše: ↑

09.2.2021 15:37

A pořádně to namalovat na zem. To první značení se rychle ojíždí a pak je to opravdu past.
Ještě bych tam doplnil mezi koleje šikmé hrby, ty by probudily i naprostého ignoranta.

V těchto dnech padá z nebe taková bílá hmota, s ní je jakékoli malování na zemi neviditelné. Retardéry tam už jsou, ale ty sice důrazně upozorní, ale neřeknou na co.

Když leží sníh, jsou v něm vyjeté koleje a pokud tam někdo vjede i v situaci, kdy tam není projetý sníh, tak tomu nepomůže opravdu nic.
Osobně to místo neznám, vycházel jsem ze zdejšího obrázku a tam žádné retardéry nevidím. kromě toho, retardér příčný, který udělá "brm-brm", beru jako "upozornění", ten šikmý přejíždíte každým kolem jindy a opět, dál pojede jen ignorant, kterému není pomoci.

To "holografický" bylo v uvozovkách schválně (uvědomuju si obtíže). Ono by možná stačilo, kdyby tam byly silný světla, jako nad některými přechody, jenom jaksi "bodová" a v řadě, svítící kolmo dolů, která by se rozsvítila až když by to detekovalo auto, co jede, kam nemá. Klidně i barevná. A třeba rozlišit náklaďák od tramvaje, kterej se hrne do nízkýho podjezdu a rozsvítit upozornění, včetně jeho SPZ už umíme (viz Výstaviště).

Ale to jsem se spíš zasnil, 90% vjetí má na vině beztak akorát nepozornost řidiče. A protože ti řidiči nečumí, valí a nevidí kam, tak by to stejně proletěli a nestihli na světýlka zareagovat.

Vvžaduje to projekční plochu. Nějaký generátor čoudu (v dopravě kontraproduktivní) nebo sprchu (v zimě nepoužitelné). Lejzr tak silný, že by byl vidět v čirém vzduchu, to asi neprojde kvůli riziku pro oči.

Co takové "vodorovné značení" nahoře? Zavěsit nad úroveň troleje světelné pásky kopírující značení na vozovce.

Ty si děláš srandu, ale už mě to kolikrát taky napadlo. Dneska by to technicky nemusel být problém, aby se před řidičem rozsvítila nějaká "holografická" zeď a naznačila mu, že tudy fakt ne.

Laserové světlo.