TRAM-FÓRUM

Moje výtky samozřejmě nebyly adresovány MŠ, tomu naopak patří velký dík a za to jak se stará určitě jednou přijde do nebe. Spíš myslím že jsou určitě odpovědnější lidé a ti se nestarají.

Na Veletržní - DH byly ulámané oba přihlašovací kontakty, dynamika běhala, ale naprázdno. Je škoda, že preference nefungovala zřejmě víc než jeden týden, pro oba směry. Cyklus 100 sekund je opravdu dost dlouhý. Nestačilo to dokonce chvílema odbavovat ani auta souběžná s TRAM. Ale pokud odešly oba přihlašováky přibližně současně, těžko někoho napadne, že je problém v detekci. Každopádně díky za info aspoň sem.

MŠ: Ty xxxx, to je snad horší než moje dumání nad finačními trhy. Držím palce aby se to dotáhlo do konce.

7001 píše:Tak dnes opět totálně rozhozená koordinace křižovatek na IPP. Nechápu proč už se s tím něco nedělá, stará křižovatka fungovala 20 let bez závad a tenhle moderní křáp si pořád dělá co chce. Hlavně že se tam namontovaly zbytečné světla s odpočtem času. Nejdřív ať zajistí aby si křižovatka nedělala co chce a pak si můžou hrát s kravinama.

Dělám s tím něco ve dne v noci... Dnes opět téměř přes vedení města. Vypadá to, že prostě nikdo neví, co je za problém. Já po dnešních dvou hodinách na místě podezřívám někoho, že zadává občas opačnou koordinaci obou SSZ. Tj. místo aby dolní volno začínalo 4 sekundy před horním, tak je to naopak. Dnes jsem tam byl svědkem, jak křižovatky od sebe za půl hodiny odputovaly o 20 sekund. Ač na obou byl cyklus 100 sekund. Což logicky není možné, ale stalo se to. A pak se obě usadily v poloze, kdy po volnu od Ječné padá stůj přes Legerovu přesně po 12,5 sekundách, což je přesně ta nejstrašnější poloha, kdy padá tramvaji stůj uprostřed nám. v plné jízdě... Směrem dolů tato poloha nevadí, to projedou dva vlaky v pohodě.

Ano, toto SSZ je moderní nepoužitelný křáp po rekonstrukci... Asi jako všechny ostatní...

Tak dnes opět totálně rozhozená koordinace křižovatek na IPP. Nechápu proč už se s tím něco nedělá, stará křižovatka fungovala 20 let bez závad a tenhle moderní křáp si pořád dělá co chce. Hlavně že se tam namontovaly zbytečné světla s odpočtem času. Nejdřív ať zajistí aby si křižovatka nedělala co chce a pak si můžou hrát s kravinama.

To jsem vám chtěl zrovna říct, že to bude supík ten přechod pod Nuselákem. Hlavně mi přijde na úplně stupidním místě (i se zúžením ), kde nikdo nikdy nepřecházel, každej přechází na/z/u zastávky tram a na tomto zvyku asi místní chodectvo těžko něco změní, aby si šli 20 metrů pod most zmáčknout čudlík, když můžou přejít rovnou . Na druhou stranu mě napadlo, že SSZ jako bude toto, opodál přechod u Křesomyslovy, Okrouhlická, nebo budované Vinohradské hřbitovy (též přes jednopruh) jsou pro většinu chodectva tak zbytečný opruz, že jich užívají celkem zřídka+když už by někdo chtěl, mají většinou kontakty, že to tram nezdrží. Ale funkci Semaforu Svítícího Zbytečně to naplní dokonale
Od křiž. Vinice kamsi dozadu do Nových Strašnice táhne Swarco "koordinační kabel", tak co z toho bude?
Jinak SSZ přechod u Želivského bude opravdu další "Hradčanská"-lidé budou čumět na řidiče a když to konečně padne, vkročí pod kola, protože přece doteď tam stál.

A potom poslušně hlásím, že nepreferuje Dukelských hrdinů x Veletržní a zdejší cyklus je především DLOOOUHÝÝ a i kdyby byl snad o polovinu kratší, bude pořád příliš dlouhý. V PD tam štosuje i 2 soupravy z obou stran, zpozorováno poslední týden

No konečně! A doufám, že poběží i celou noc na "zelenou vlnu"!

Pod Nuselským mostem, před zastávkou Svatoplukova budeme mít nový přechod obohacený o semafor. 3x hurá

Myslím, že už v minulosti se na řadě míst opustilo od přetahování tramvajového volna do vozidlové žluté, přestože to mezičasy umožňovaly. Právě proto, aby to nemátlo řidiče.

Bobik píše:Konkrétně rozjedu-li se z Urxovy DC ... zdali by nešlo aby ve druhém případě padaly čočky na stůj o chvíli dřív a bylo by tak jasné že to není preference, ale že teď se prostě nejede.

Skvělý nápad = 100% podporuji!

Napadlo mě na základě včerejší nehody v Karlíně (jejíž podrobnosti neznám), že tam je taky místy napytel SSZ u bývalé vozovny (dnes servis). Konkrétně rozjedu-li se z Urxovy DC, ve valné většině případů autům padne červená a čočky zůstanou na volno (zabránění vjetí do kolizního směru). Potud v pohodě, ovšem stává se, že padne oranžová, červená - a čočky na stůj. A pustí to auta z vedlejší. Jenže v tak blbý vzdálenosti, že se to musí umagnetit aby nebylo bum a není šance poznat, zdali se jedná o standardní stav preference tram, nebo ne. Tak se chci zeptat zdali se o tom alespoň ví, případně zdali by nešlo aby ve druhém případě padaly čočky na stůj o chvíli dřív a bylo by tak jasné že to není preference, ale že teď se prostě nejede.

včera jsem viděl v provozu po reko dolní Mírák

po víkendu snad do provozu po reko Letenské náměstí

tak uvidíme co preference

willyjeff píše:Hlavně dýchej

Zkusím na to nezapomenout
Áano, Bertramka potěšila, díky!

Tak pro změnu něco pozitivního: Koordinace Bertramka - Anděl funguje.

Na Floře budeme zase půl roku čekat, než se uráčí cyklus upravit. Jako na Jarošovi Hlavně dýchej