Jediné fórum, které je v úpadku!
http://tram-forum.prazsketramvaje.cz/
http://tram-forum.prazsketramvaje.cz/viewtopic.php?f=16&t=434
Moje chyba. 
Památkářů? Pokud si vzpomínám, památkáři se snad nevyjadřovali. To politici rozhodli, že by troleje hyzdily vzhled.Bobik píše:Kvikot památkářů ohledně trolejí
Újezd - jak kdy, umí i preferenci, ale bývá v určitých období "na pevno". Kdy, jak a proč jsem nevykoumal. Jediný co vím, tak že v období "relativního provozního klidu", tedy zpravidla noc či víkendy (ty bez záruky) preferuje. Bohužel. 
Jinak snešeno staré SSZ Strašnická, nové funguje perfektně, dnes při zatažení ani vteřinka zdržení-VYPNUTO 
Přes poledne běhala napevno splítka a Malostranské n...to už není taková výhra, ale k večeru opět v normálu. Ale objevil jsem jedno SSZ, jež jsem dosud považoval za relativně nevinné a to Újezd pro 22. Skoro pravidelně mi při dokončování stanicování z obou směrů přidělí volno, ale vždy se mi vysměje a padne na stůj hnedle po dojetí k čáře 
To nechápu-buď ať mi teda volno přidělí, až tam dojedu, nebo na mě počká-to je otázka max. 2-3 sekund, ale na to tam asi nejsou kontakti a jede se také napevno co 
Vypne se, snese se To chci asi moc, tak alespoň sladí do vlny, protože ty 2 SSZ (Myslbekova + Vaníčkova), to je celkem trágoš Ale něco by s tím snad šlo, když už hlavní směr nebude hlavní směr...3. větě souvětí nějak nerozumím.Martin Šubrt píše:Skoro nic. Preference bude umožněna technicky, ale křižovatky vzhledem ke křižovatkám sousedním budou nadále řízeny vlastně pevnými cykly s tím, že bude alespoň větší možnost výběru těchto pevných cyklů pro celé území.Láďa píše:Na I. P. Pavlova jsem si dnes všiml 2 kontaktů v blízkosti označníku zast ZC. 1 byl na troleji DC a 2. ZC. Dráty z nich vedly k tomu novému sloupku na konci zastávky DC. Ví někdo, co od toho máme očekávat?
Budou mít volno tram, pak třeba auta od Karláku k Muzeu a pak zase tram (pokud se nějaká přihlásí) a až pak Legerova?Skoro nic. Preference bude umožněna technicky, ale křižovatky vzhledem ke křižovatkám sousedním budou nadále řízeny vlastně pevnými cykly s tím, že bude alespoň větší možnost výběru těchto pevných cyklů pro celé území.Láďa píše:Na I. P. Pavlova jsem si dnes všiml 2 kontaktů v blízkosti označníku zast ZC. 1 byl na troleji DC a 2. ZC. Dráty z nich vedly k tomu novému sloupku na konci zastávky DC. Ví někdo, co od toho máme očekávat?
jsou tamFořtík píše:Vypada to, ze naproti zastavce Vinohradska trznice DC dochazi k instalaci bumliku pred druhym z dvojice semaforu. Jejich smysl mi v techto mistech trochu unika, ale budme radi za kazdy metr!
V projektu SSZ se k preferenci uvádí toto:
Preference MHD
Algoritmus řízení je navržen tak, aby umožňoval plynulejší průjezd tramvají křižovatkou v míře
odpovídající způsobu řízení a dopravním poměrům. Minimalizace zastavení tramvají je řešena
vzájemnou koordinací volna pro tramvaje na SSZ 2.029 a 2.047.
- preference tramvají
prodlužování tramvajové fáze
krácení kolizních směrů (parametrická volba)
Preference BUS není navržena.
