TRAM-FÓRUM

Bobik píše:Já vám do toho nechci moc kecat přátelé, ale nevylejvá se ta kolona na ten Karlák stejně? Přednost, nepřednost? Navíc na tom Karláku ty tramvaje krom tohoto beztak dávno blokuje druhá kolona co zatáčí vlevo na Moráň a do Reslovky.

Samozřejmě máš úplnou pravdu. Pánové nám tady pouze dokazují, že ve skutečnosti jim o žádnou skutečnou preferenci tramvají nejde a evidentně onu zkratku ulicí Odborů sami často používají.

willyjeff píše:1) Zhoršily se podmínky pro automobily, protože se ubíraly jízdní pruhy. Jak v ulici Vinohradská, tak i Jana Želivského chybí odbočovací pruh.
2) Zhoršily se podmínky pro chodce, protože přechod přes Jana Želivského umístili až za zábradlí (u Židovského hřbitova), rozdělili na 2 části a je dál od křižovatky a bez toho aby si člověk zmáčkl tlačítko požadavku, tak mu žádný zelený panáček nepadne.
3) Zhoršily se podmínky pro tramvaje. Protože dřív když běžel pevný cyklus (který běží celodenně i nyní) se dalo rychlejší jízdou trefit do svého místa. Jenže dnes, pokud nejste přihlášení do křižovatky, můžete se hnát jak chcete, vůbec to pro vás nepadne a vytuhnete celý cyklus. Plus samozřejmě čočky za křižovatkou, kde když vás chytí stůj, tak blokujete průjezd tramvajím a autům.

Jo to jsou moderní dopravní opatření v praxi.
2) Hlavně že všichni mají plnou hubu podpory pohybu pěších po městě, zpracovávají se různé Generely pěší dopravy atd. Já neuznávám žádný přechod, který přímou cestu chodce prodlužuje o více jak několik metrů. Je zajímavé, že v New Yorku jsou všechny přechody těsně u rohu křižovatek a nezdá se, že by to automobilistům dělalo problémy.

Na této fotce je nově zrekonstruovaná křižovatka. Její řešení by u nás bylo zcela nemožné:

K Brusnici musím říct, že jak někde roste nové SSZ, vždy si říkám "co zas bude". Myslím však, že tamější situaci to prospělo, to původní čumákování do křižovatky nebylo nicmoc a teď se tam o moc déle nevystojí. Ba možná dříve čekat, až někdo pustí, trvalo déle a ještě s rizikem, že to tam někdo "pošle"-bylo potřeba jet pomalu a mít 1000 očí . Nevím jestli jsem si včera všiml dobře, ale při jízdě od Hradu jsem byl již navolen a při jízdě DC mi kolikrát volno padlo hned po zavření dveří v zastávce. Vzhledem k tomu, že tam eltoďáci v týdnu několikrát postávali, bych si tipnul, že byl zařazen trvalý požadavek na přidělování volna v přímém směru
Ad Bobik Myslíkova: Taky si myslím, že vylití kolony na
Karlák nehrozí, protože už je tam vylito dost a vodorovné značení zákazu zastavení v křižovatce je jen vypatlaným kyblíkem barvy-to tam mohli namalovat nějaký veselý obrázek a výsledek by byl stejný

ADD SSZ Brusnice Tak mi to dnes v noci padalo téměř okamžitě do jízdy, takže pokud to někdo poladil, tak nechám děkovat. Funguje dobře.
Sice stále nechápu tu logiku, podle které to musí být 24hod zapnuté, ovšem pokud takto budou fungovat všechna SSZ na křiž. se slabým až nulovým nočním provozem, vcelku mi to nevadí.

Bobik píše:Jojo, taky mám poslední dobou pocit, že veškerá modernizace je akorát změna k horšímu.
Nemá náhodou pokrok pomáhat a ne škodit?

Ne nadarmo se říká utrpět upgrade

Jojo, taky mám poslední dobou pocit, že veškerá modernizace je akorát změna k horšímu.
Nemá náhodou pokrok pomáhat a ne škodit?

Já už jsem to pochopil. Takže věc s novou křižovatkou Želivského se má takto:

1) Zhoršili se podmínky pro automobily, protože se ubírali jízdní pruhy. Jak v ulici Vinohradská, tak i Jana Želivského chybí odbočovací pruh.
2) Zhoršili se podmínky pro chodce, protože přechod přes Jana Želivského umístili až za zábradlí (u Židovského hřbitova), rozdělili na 2 části a je dál od křižovatky a bez toho aby si člověk zmáčkl tlačítko požadavku, tak mu žádný zelený panáček nepadne.
3) Zhoršili se podmínky pro tramvaje. Protože dřív když běžel pevný cyklus (který běží celodenně i nyní) se dalo rychlejší jízdou trefit do svého místa. Jenže dnes, pokud nejste přihlášení do křižovatky, můžete se hnát jak chcete, vůbec to pro vás nepadne a vytuhnete celý cyklus. Plus samozřejmě čočky za křižovatkou, kde když vás chytí stůj, tak blokujete průjezd tramvajím a autům.

Zhodnotil bych to tak, že pokud tohle byl požadavek od zadavatele, tak se provozovateli povedl plán na 1 s *.

na Sídlišti Hloubětín vzniká nové SSZ místo toho provizória!

Sice nevím jak je to dlouho, co nové SSZ U Brusnice x Jelení funguje 24hod denně, ale měl jsem možnost si to dnes v noci vyzkoušet. No není to žádná tragédie, kdyby tam člověk vykysal 2 min, ale přesto mi přijde naprosto zbytečné, aby se stálo minimálně 30sec před úplně prázdnou křižovatkou a čekalo na to, až se světla proberou a hodí volno (rychlejší čas jsem nezaznamenal).
Za dobu co jsem přijížděl/čekal/projížděl/odjížděl ze 4 případů 3x neprojelo ani kolo, napočtvrté (zátah nad ránem) jedno auto (které navíc ani nejelo kolizním směrem).
Navíc celou dobu svítí zelená směrem po Jelení, takže se nedá ani použít argument že to je proto, aby se tam v noci nejezdilo rychle.
Proč to v noci běhá? Kvůli těm zmíněným slepcům, co maj právo přejít i ve dvě v noci?

kasme píše:mám pocit, že je to tam každé ráno "než otevřou Arkády"
samozřejmě od noci...

Tak dneska je asi nějaká změna - cca v pět jsem zase jel kolem, světla pořád na blikačku, Arkády otevřené, a provoz ve všech směrech bez problémů.

No třeba tady na butovicích někdo řeší přepnutí z funkčního stavu do nefunkčního (těch debilních SSZ od výjezdu bus z obratiště) prostřílením červených, a ono to je potom půl roku po tmě a doprava je naprosto plynulá. Pak to opravěj, a zase neběhnou zácpy a nepřehledné situace do dalšího "přepnutí".

kasme píše:mám pocit, že je to tam každé ráno "než otevřou Arkády"
samozřejmě od noci...

Takže to je taky privátní semafor a la Švehlova? Si musím taky nějakej postavit, třeba na Jižní spojce

Včera jsem tam jel kolem páté hodiny odpolední a ta světla byla taky na blikačku.

mám pocit, že je to tam každé ráno "než otevřou Arkády"
samozřejmě od noci...

Dnes ráno na Pankráci záblesk příčetnosti: oba semafory od Arkád na blikačku (vjezd do OC a přechod pro chodce), křižovatka Hvězdova x Budějovická zapnutá. Ejhle plynulý provoz, byť chodci na prostředním přechodu přecházeli jako vždycky (tzn. furt). Oproti předchozímu stavu (zejména toho zmršeného "dvojitého" přechodu) je to velmi výrazné zlepšení.

willyjeff píše:Tak dneska okolo půl páté se křižovatka na Želivského sekla a nechala nás tam stát víc než 10 minut, než se jim jí podařilo vypnout: http://uswgame.net/Fotky/nablog03/20111010_zelva01.jpg a takhle to pak vypadalo: http://uswgame.net/Fotky/nablog03/20111010_zelva02.jpg holt pokrok nezastavíš...Jinak pevný cyklus běží i v 1 v noci, takže k čemu se to vlastně předělávalo?!?

Přece chodníky na Jana Želivského a Vinohradské .

Nevím jak ostatní, ale já Želivského viděl zapnutou vždycky. I když jsem jel ve 4 ráno a nebo i kolem půlnoci