TRAM-FÓRUM

9001 píše:

Bobik píše:Hmm tak se zeptám rovnou - kolik lidí, jdoucích na červenou se bude muset na Hradčanské ještě přejet, než někomu dojde, že prolejzačka by byla lepší než světla na který každej dlabe?

Kolik jich tam bylo?

Jinak musíš to brát tak, že ted tam je nejvyšší forma zabezpečení. A hlavně viděl si, že by se kdekoli v Praze světla zrušily?

Smrťák (zatím, naštěstí) byl jen jeden, povalení už několik. Nejvyšší forma zabezpečení - hahaha, možná tak pro strejce z kanclu, realita je jinde. Aneb plná čára a červená barva není zeď, že?

9001 píše:Tak se hold chudáček řidič tram bude muset pořádně podívat, protože jednou za trasu hold nemá přednost. Nebo bych měl ještě jeden návrh. Dal od Krejcárku STOP, aby se řidič mohl v klidu rozhlédnout.

Ono nejde o to, že se musí podívat, že nemá přednost. Tu nemá po trase na mnohem více místech, než na Palmovce. Problém je, že se skoro nemá jak podívat - jet od Krejcárku se 14T je fakt žůžo labůžo...

OMH píše:V současné době místo kontrolují strážníci (místo přechodů před ZŠ). Do 1.9. je konáno pro větší bezpečí po tehdejší nehodě.

Ještě by někdo mohl kontrolovat ty strážníky aby tam opravdu stáli.

Bobik píše:Hmm tak se zeptám rovnou - kolik lidí, jdoucích na červenou se bude muset na Hradčanské ještě přejet, než někomu dojde, že prolejzačka by byla lepší než světla na který každej dlabe?

V současné době místo kontrolují strážníci (místo přechodů před ZŠ). Do 1.9. je konáno pro větší bezpečí po tehdejší nehodě.

MM-Mikulovsky píše:

willyjeff píše: A to co ty navrhuješ by možná bylo pěkný, ale známe své lidi. Takže tvé řešení by bylo jistě zajímavé, ale v praxi by to vypadalo tak, že se od Krejcárku "přiřítí" tramvaj s dálkovejma a zvonkem, protože jednoduše tam přece má přednost a nějaká IAD ji vůbec nezajímá Takhle si oba dávají pozor a je to ideální.

nemohla by se přihnat - musí dát přednost IAD od Balabenky.

Ale přece by měla přednost před Karlínem

Ted vážně. Proč proboha něco měnit když to funguje.
Tak se hold chudáček řidič tram bude muset pořádně podívat, protože jednou za trasu hold nemá přednost. Nebo bych měl ještě jeden návrh. Dal od Krejcárku STOP, aby se řidič mohl v klidu rozhlédnout.

willyjeff píše: A to co ty navrhuješ by možná bylo pěkný, ale známe své lidi. Takže tvé řešení by bylo jistě zajímavé, ale v praxi by to vypadalo tak, že se od Krejcárku "přiřítí" tramvaj s dálkovejma a zvonkem, protože jednoduše tam přece má přednost a nějaká IAD ji vůbec nezajímá Takhle si oba dávají pozor a je to ideální.

nemohla by se přihnat - musí dát přednost IAD od Balabenky.

9001: kolony tam jsou (a to výhradně do centra a v ranní špičce), ale ty se tvoří kvůli té křižovatce Sokolovská x Vacínova a světelnému přechodu u zastávky Palmovka (jak končí l. 12). Jak navzájem (podle mého soukromého názoru a pozorování) vůbec nekomunikují. Stává se to tak, že když už se křižovatka rozjede, tak se opět auta zastaví na přechodu pro chodce. Takže kolona se tvoří, ale nikdy jsem ji neviděl později jak v 9:00 a dál jak k Balabence. Se spuštěným semaforem byla kolona běžně až do 10 a stálo to nárazově až k Ocelářské ul.

MMM: to si piš, že vím o těch lidech. Ale ten hlavní iniciátor má teď místo pravidelných odpoledních ranní a tak vymýšlí spíše změnu hloubětínského turnusu, aby obyč. řidičům ubyly ranní, protože se opět nebezpečně rozrostl tábor "raňáků". A to co ty navrhuješ by možná bylo pěkný, ale známe své lidi. Takže tvé řešení by bylo jistě zajímavé, ale v praxi by to vypadalo tak, že se od Krejcárku "přiřítí" tramvaj s dálkovejma a zvonkem, protože jednoduše tam přece má přednost a nějaká IAD ji vůbec nezajímá Takhle si oba dávají pozor a je to ideální.

willyjeff píše:

9001 píše:A hlavně viděl si, že by se kdekoli v Praze světla zrušily?

Teda, né že bych byl rád, kdyby je znovu zapli, ale můžu ti navrhnout horní Palmovku

Znám pár lidí co by zejména kvůli jejich častému ježdění od Krejcárku a špatnému výhledu odtamtud ke Karlínu za zapnutí oné SSZ rádi byli!
Osobně bych to řešil změnou hlavní komunikace - místo od Karlína by se dala od Krejcárku = pro vozidla (IAD i TRAM) od Balabenky a TRAM od dolní Palmy se nic nezmění, vozidla od Karlína by musela dávat přednost jejich řidiči dobře viděným TRAM od Krejcárku (které často stejně "pouštějí", ale řidiči oněch TRAM se musí přes špatný výhled pořádně přesvědčit, že tomu tak skutečně je - jinak MU je "jejich") a TRAM od Krejcárku by dávaly přednost (proti dnešku jen) vozidlům od Balabenky.

willyjeff píše:

9001 píše:A hlavně viděl si, že by se kdekoli v Praze světla zrušily?

Teda, né že bych byl rád, kdyby je znovu zapli, ale můžu ti navrhnout horní Palmovku

To si mě dostal. Na tu jsem zapoměl, ale spíš mi šlo o vytrhaná světla a jejich náhradu. Třeba jak se tu psalo doplnění šikan.

Bohužel u Palmovky je pořád šance, že ji zapnou, i když doufám díky tomu, že se tam všichni perfektně snáší. Neviděl jsem naprosto žádné kolony a to jak IAD tak MHD.

Děkuji Fořtíkovi za poznámku Jenom viděl to někdy někdo svítít?

Když se bavíte o té hradčanské - není náhodou nyní vyplé SSZ za zastávkou ZC? V tejdnu snad několik dnů bylo.

Zrušily se světla U Kříže.

9001 píše:A hlavně viděl si, že by se kdekoli v Praze světla zrušily?

Teda, né že bych byl rád, kdyby je znovu zapli, ale můžu ti navrhnout horní Palmovku

Bobik píše:Hmm tak se zeptám rovnou - kolik lidí, jdoucích na červenou se bude muset na Hradčanské ještě přejet, než někomu dojde, že prolejzačka by byla lepší než světla na který každej dlabe?

Kolik jich tam bylo?

Jinak musíš to brát tak, že ted tam je nejvyšší forma zabezpečení. A hlavně viděl si, že by se kdekoli v Praze světla zrušily?

Hmm tak se zeptám rovnou - kolik lidí, jdoucích na červenou se bude muset na Hradčanské ještě přejet, než někomu dojde, že prolejzačka by byla lepší než světla na který každej dlabe?

Štěpán píše:A kolik je teď aktuální limit v počtu mrtvejch, než se takováhle prolézačka začne někde stavět?

Ty ses ještě naučil žít s tím, že tahle civilizace (bez ohledu národnosti, rasy atd.) řeší vše až když se něco semele? A to není jenom o dopravě.