TRAM-FÓRUM

Karosák píše:Jde o to, kdo na to zatlačí, a přihodí kapříky, protože se jedná o dočasný stav. Pak budou auta pod zemí a klid na zemi. Nestačil by klemfix

Ten tam je... Problém je v tom, že auta, která chtějí jet rovně tvoří kolonu. Auta, která chtějí odbočit do leva si zkracují stání v koloně tím, že jedou po kolejích. A protože poměrně dost aut jezdí v prostiměru, nemohou tato auta odbočit, neb dávají přednost. Tím zdržují i tramvaje...

Jde o to, kdo na to zatlačí, a přihodí kapříky, protože se jedná o dočasný stav. Pak budou auta pod zemí a klid na zemi. Nestačil by klemfix

O bumlíky a celkovou úpravu režimu si jasně říká i TT v ul. Dlabačov zc, tedy mezi výjezdem z Pohořelce a křižovatkou Bělohorská x Myslbekova. Zejména auta odbočující nahoru na Strahov zdržují tramvaje z centra a ve špičkách se stojí kolony, kdy IAD stojí ve dvou řadách, jedna z nich zcela na kolejích.

Koukám, že to sem ještě nikdo nepsal - po dlouhé době se v Praze opět začínají instalovat bumlíky. Třeba na Jiráskově náměstí ZC byly protaženy až k zastávce, na Těšnově DC před křižovatkou a na Veletržní DC před křižovatkou. Důvod je jasný - aby se auta odbočující vlevo ve snaze objet plný pravý pruh neřadila na koleje. Škoda jenom, že nedošlo k instalaci bumlíků také na Veletržní ZC, tam by se hodily víc, než v protisměru. Ale i tak díky za ně!

pan chemik nevedel, ktera je to krizovatka, pan Fortik ji blbe popsal

Fořtík píše:Pan Fořtík to hlásal o dva příspěvky níž než je ten tvůj.

Tak pan chemik87 je buďto slepý, a nebo pořádně nečte TF, já jen napsal, oč mě bylo požádáno .

BerryML píše:Zrovna tam mi to moc katastrofální nepřijde, neboť když tam jedeš na doraz, tak potom čekáš přes minutu na Vypichu na čas....

DC ano, ZC ne. Normálně. No a protože dvaadvacítka jezdí furt pozdě, přijde mi to jako další fajn místo co pomáhá dohnat zpozdění.
Navíc tohle neberu jako argument. To bych mohl rovnou říct že nehodám zabráníme nejlépe tak že budem jezdit 10.

tramvajka píše:Pan chemik87 hlásá z terénu, že u zastávky Zborov - Strašnické divadlo vzniká nové SSZ, patrně s preferencí pro TRAM .

Pan Fořtík to hlásal o dva příspěvky níž než je ten tvůj.

Zrovna tam mi to moc katastrofální nepřijde, neboť když tam jedeš na doraz, tak potom čekáš přes minutu na Vypichu na čas....

Teda už jsem si toho všiml včera (a netuším jak je to tam dlouho) ale kdosi se pošťoural v SSZ před Malým Břevnovem DC. Čočky trvale na stůj (přechod červená, auta zelená), přijíždějící tram se navolí a čočky jí padnou do jízdy. Tedy - "padnou do jízdy" - pokud jedete tak 45km a víc, tak se musí dost brzdit aby to stihlo padnout. Optimální rychlost na průjezd je tak 35. Takhle to funguje ve dne, v noci (to je červená všude) a já přemýšlím proč to tak je - že by kvůli tamní škole? V tom případě opravdu optimální řešení jak naučit přebíhající lidi že tram má přednost a na červenou se čeká Navíc nijak extrémně frekventovaný mi ten přechod zas tak nepřijde (a lidi stejně běhaj "kudy to maj nejblíž", štěrk neštěrk).

vypada to na instajl noveho SSZ

Doufám, že to je rekonstrukce stávajícího SZZ a ne instalace nového k odbočení mezi domky na Solidaritu.

Pan chemik87 hlásá z terénu, že u zastávky Zborov - Strašnické divadlo vzniká nové SSZ, patrně s preferencí pro TRAM .

tak alespoň půlku mám dobře
děkuji za opravu ...

kasme píše:už nějaký pátek upravují křižovatku Francouzká - Ruská x Moskevská, na SSZ dojde již brzy
přes poledne vrchní stavba zřejmě připravovala kablíky k "preferenci"
možná bude i světelný přechod Moskevská x Heroldovy sady
tu: http://www.mapy.cz/#mm=ZTtTcP@dm=133144 ... 93808@z=16

Vrchní stavba má na starosti dlažbu kolem kolejí a podobné věci. Nikoliv trolej. Na to je Vrchní vedení.