TRAM-FÓRUM

Petr píše: Domnívám se, že Radkova reakce "tam především žádná není" patřila ke Karlovu náměstí a IPP, nikoliv Modřanům...

Tak tak.

Petr píše:Domnívám se, že Radkova reakce "tam především žádná není" patřila ke Karlovu náměstí a IPP, nikoliv Modřanům...

No, asi jo. Tak to souhlasí.

Fořtík píše:

Radek píše:Tam především žádná není.

Ale jo, je. Něco se přeci jenom najde - U Libušského potoka, Poliklinika Modřany, Nádraží Braník (smyčka), Přístaviště, Dvorce a Podolská vodárna. Nevím, nepletu-li se, ale všechny tyto křížovatky jsou s preferencí tramvaje.

Domnívám se, že Radkova reakce "tam především žádná není" patřila ke Karlovu náměstí a IPP, nikoliv Modřanům...

MOp píše:jsou. ale samostatne teleso dela vetsinu prace svetelnou zavoru na podolsky vodarne ridici moc nerespektuji..

Myslel jsem podolskou vodárnu jako křižovatku, na tu závoru jsem zapomněl.

Fořtík píše:ale jo, je. Něco se přeci jenom najde - U Libušského potoka, Poliklinika Modřany, Nádraží Braník (smyčka), Přístaviště, Dvorce a Podolská vodárna. Nevím, nepletu-li se, ale všechny tyto křížovatky jsou s preferencí tramvaje.

jsou. ale samostatne teleso dela vetsinu prace svetelnou zavoru na podolsky vodarne ridici moc nerespektuji..

Radek píše:

Mapl píše:Krásná preference je mezi Modřanama a Výtoní. Tam to frčí a zpoždění skoro žádný. Naopak nejhorší preference je v oblasti Karláku a IPP.

Tam především žádná není.

Ale jo, je. Něco se přeci jenom najde - U Libušského potoka, Poliklinika Modřany, Nádraží Braník (smyčka), Přístaviště, Dvorce a Podolská vodárna. Nevím, nepletu-li se, ale všechny tyto křížovatky jsou s preferencí tramvaje.

Mapl píše:Krásná preference je mezi Modřanama a Výtoní. Tam to frčí a zpoždění skoro žádný. Naopak nejhorší preference je v oblasti Karláku a IPP.

Tam především žádná není.

Krásná preference je mezi Modřanama a Výtoní. Tam to frčí a zpoždění skoro žádný. Naopak nejhorší preference je v oblasti Karláku a IPP.

Je to tak. Pár dalších informací je k tomu na našich stránkách http://preference.prazsketramvaje.cz v rubrice "světelné signalizace".

Přesně tak. To platí na novějších křižovatkách. U starých jsou výjimky. Např. Albertov od Ostrčilova nám. (Oerlikon) - přiděluje se směr volno oběma směry po příjezdu vlaku ke křižovatce. Na zbylých vrcholech přestavníky nejsou a přiděluje se jen pravidelně pojížděný směr. Jinak je nutno se přihlásit ručně. Anebo to risknout a projet jen tak.

Gagarin píše:Jak pozná detektor vozu SSZ kam chce vlak jet? Například na křižovatce znalost požadoveného směru přece musí být podmínka pro rychlé a správné zařazení do řadiče SSZ.

detektor vozu SSZ = ???

pozna se to velice jednoduse - je to propojeno s prestavnikem, takze dle polohy vymeny pripravi dany program (třeba Bílá Labuť)..

Jak pozná detektor vozu SSZ kam chce vlak jet? Například na křižovatce znalost požadoveného směru přece musí být podmínka pro rychlé a správné zařazení do řadiče SSZ.

Gagarin: 100% se to blíží podíl zdržených vlaků hlavně kvůli tomu, že chodci si tam za běžného provozu navolují docela často. To v praxi znamená, že tam často stojí kolona aut na kolejích. A když už jsou koleje vyklizeny, padá obvykle zase volno pro chodce.

Ano, nějaké přípravy preference byly, ale někdo asi zapomněl vyčlenit peníze, když se rekonstuovala trať a křižovatka Těsnov. No a až se peníze najdou, bude se asi znova kopat...

MOp píše: jedna se o signalizaci pred obchodnim domem bila labut v ulici na porici. tam padaji cocky na stuj pred projizdejici tramvaji s pravdepodobnosti blizici se 100 procentum.

Za prvé. Vzhledem k tomu, že kolem tohoto semaforu procházím denně, a to kolem 8:50, tedy v době špičky, mám ten semafór docela okoukaný. Tvých "100%" bych netrvrdil. Tam maj preferenci pešáci, co si zmáčnou "Tlačítko pro chodce". Takže když nechce nikdo přecházet, tak tam tramvaje jezdí třeba tři minuty bez omezení. Takže v tom není třeba hledat nějakou řízenou antipreferenci tramvají.

Za druhé. Tyhle SSZ jsem někdy někde viděl v nějakých připravovaných projektech pro zřízení preference tram. Je to tak rok. Vzhledem k tomu, že tohle místo je pro preferenci jako dělané a instalace by byla jednoduší než 20% jistých českých voličů dohromady (jde tam jenom o kolizi tram x chodci, takže stačí, když si chodci počkají těch 20 sekund než přejede tramvaj) myslím si, že brzké zpererentnění je reálné.

Dík za radu. Včera jsem byl po delší době na 9 a fakt dle rady - je vidět zelená - padne červená a opačně v podstaě fakt funguje! I tak si myslím, že kontakt na trleji by být mohl.