TRAM-FÓRUM

Prahu zajímá, kde se zpožďují tramvaje. Nechá vypracovat studii
Tak to jsem sám zvědav...

Grossák píše:K závadám prosím informaci o dnu a čase a zda jste hlásili na PDT. Děkuji.

Omlouvám se, ale Botanickou zahradu jsem v pátek nehlásil. Dispečeři měli na dispečinku více starostí s odklonem kvůli prasklé vodě na Bruselské a vůbec tam měli nějakej věší crvkot:) Vysílačka jela v jednom kuse. Pak byla i nehoda u Vosmíkových => odklony, a tohle by pro ně asi byla v tu chvíli věc, které by nedávali prioritu.

Výzva nesvítila v pátek v odpoledních hodinách.

K závadám prosím informaci o dnu a čase a zda jste hlásili na PDT. Děkuji.

demon píše:Olšanský náměstí taky zoufalství, ještě nikdy na mě DC volno nepočkalo. Je tam vůbec něco takovýho jako přidržení ?

Běží to tam zcela nahodile a nikdo nikdy neví předem jak to počká, nebo nepočká. Taky se mi nikdy nepodařilo zjistit nějakou pravidelnost. V opačném směru je to taky v 50% tak, že když od Lipanské přijedeš k čočkám, svítí na stůj a začne proti tobě SSZ teprve pouštět tu odbočovací šipku do Ondříčkovi. Přitom tramvaj se už přihlašuje hned za Lipanskou za prvním obloukem, tak proč si to SSZ nemůže vyříkat v době, než se tram přiblíží do křižovatky?!?

Botanická zahrada směr Albertov nesvítí výzva a nereaguje ani náznakem na přihlášenou tramvaj SSZ.

Předpolí Libeňáku ZC stále nepreferuje a padá hezky do jízdy na stůj.
Na Jaroši ZC nejde vzdálený přihlášení, takže tě SSZ zaregistruje až těsně před zastavením.
Depo Hostivař oběma směry je naprosto na ránu. I když je na znamení, stejně musíš zastavit, jelikož ti krásně do jízdy padne stůj a počkáš si. A je to navíc vylepšený funkcí, díky který ti asi po 5 vteřinách stání padne znovu volno, což je obzvlášť dobrý, když chce někdo vystoupit, jelikož to milostivě darovaný volno trvá asi 5 vteřin a za tu dobu si nestihneš ani zanadávat, natož otevřít a zase zavřít.
A abys měl důvod si zanadávat tuplovanej, tak ten dementní přechod z druhý strany nepreferuje vůbec.
O Limuzský se nemá cenu ani bavit, jen to odpálíš z Nových Strašnic, padá na stůj a minutu čekáš, aby sis moh prohlídnout křižující autobus. Miluju autobusy...
Olšanský náměstí taky zoufalství, ještě nikdy na mě DC volno nepočkalo. Je tam vůbec něco takovýho jako přidržení ?

von Špilberk píše:Musím říct, že tento režim jsem dosud nezaznamenal ani ve 4 ráno při výjezdu, ani v 1 v noci při zátahu.

Tak to buď rád. Zřejmě tam nemáte žádnýho bláznivýho mačkače.
Jinak tenhle režim považuju za snad nejhorší antipreferenční prasárnu, co může existovat. Je to fakt úžasný, když v době nulovýho provozu můžeš tát na pustý křižovatce jenom proto, protože si čudla zmáčknul nějakej trotl, co pak šel stejně na červenou a už je dávno v prachu.

K Vladimírce:

Preference píše:V noci je semafor v režimu blikající žluté, kterou si chodci mohou přepnout do řízeného stavu, bez ohledu na nároky tramvají.

Musím říct, že tento režim jsem dosud nezaznamenal ani ve 4 ráno při výjezdu, ani v 1 v noci při zátahu. Opravdu tam je

Došlo ke změně ústředny pro oblast a do nové dokumentace pro ústředu nějakým nedopatřením nebyla zapracována drobná změna z roku 2009, která tehdy způsobila zprovoznění preference. Je třeba dokumentaci změnit, schvalovací kolečko a realizaci. Už se na tom pracuje. Díky za upozornění.

U Libeňáku je asi problém s detekcí, asi jen ZC. Opakuje se. Předáno.

Grossáku, mohu prosím pár dotazů?

Nemáš info proč je už asi 2 týdny vypnutá preference na Bubenském nábřeží x Argentinská? Od Pražské tržnice nefunguje vůbec preference a čeká se tam na volno klidně ke 2 minutám.

Z opačného směru byl dnes večer okolo 20.h stejný problém na SSZ na Vltavské ve směru od Vltavské k tržnici. Také čekačka před čočkami asi k 1 minutě.

A do třetice:) proč je nefunkční preference na předmostí Libeňského mostu? Volno svítí krátkou chvíli, a pak jde z obou směrů do jízdy na stůj. Také zaznamenáno dnes v odpoledních/večerních hodinách. Minulý týden jsem přes PD řešil utržený přihlašovák na Maninách ve směru na most, a ten už je opravený...

Děkuji za info.

No ono jde asi hlavně o to, kdo jaké pozemky vlastní. Město je v tomto ohledu na tom dost bledě. Ve vlastnictví města je pouze současný stav, a to ještě majitel pozemků stavby vlastní ještě kousek (výsek) v křižovatce! Takže o nějakém rozšiřování si můžeme nechat zdát. Ta široká promenáda okolo domu je vlastně na jeho pozemku.

V územním plánu je rozšíření komunikace zakresleno. Při územním řízení to tomu snad muselo vyhovět. Nový metropolitní plán, ve kterém úmyslně takové detaily nejsou, zatím ještě neplatí. Zatím to vypadá, že developr dodržel jen šířku prostoru, ale zaplácl ho stáním. Ovšem na té vizualizaci zas nově vedle kolejí přibylo místo ve směru dc. Takže je to takové zmatené.

Bohužel developer k tomu ani není nucený... Viz reakce pana Auto*mata Fillera na FB. Prý je dnes trend vše cpát na koleje, takže to je vlastně v pořádku...

To jako, že by si developer ukrojil kus svého pozemku, aby se mohly posunout blbý koleje? Na obrázku jedou auta po kolejích, to je, myslím, odpověď na tvou otázku

Jak bude vypadat nová budova na rohu Partyzánské/Na zátorách. Co myslíte, bude víc prostoru vedle kolejí? Na vizualizacích je prt vidět.
http://www.earch.cz/cs/architektura/v-h ... a-hnilicky
https://www.hnilicka.cz/cs/architektura ... ovice/216/

Zkus popátrat. Psal jsi zde pak příspěvek, třeba dohledáš šichtu a nějaké časy průjezdů. Pokud se to tedy zrovna tehdy stalo.