Výluky a jiná omezení

[Akribius]

Platí všichni.Vyjímku mají zásobovací vozidla v určité hodiny v noci,aby nebylo drahé zboží.Těmi "jinými vozidly" je třeba vozidlo sociálních služeb,co přiváží starým lidem jídlo,vypere jim,uklidí apod. Staří lidé se tu neodkládají do LDN jako u nás.Zahraniční vozidla,co nemají krabičku,jsou snímány kamerou a podle registru vozidel by měli jejich majitelé dostat poštou fakturu.Ale jak to funguje a zda se to vyplatí pro pár průjezdů poslat přes Evropu fakturu nevím.Za mnou přijela zatím jedna návštěva a to letadlem.V září přijede kamarád vlakem,takže tohle nezjistím.

Další vyjímkou jsou naše služební auta,kterými jezdíme na střídání.

[demon]

Platí je všechna motorová vozidla.Nejvzdálenější brána od centra stojí 12,5,střední 25 a u centra se platí...Mýto neplatí vozidla IZS,MHD a vozidla s jinou vyjímkou

Místní platí za vjezd také, nebo se na ně vztahují ony "jiné vyjímky" ?

[Akribius]

Bohužel musím souhlasit,že v Praze je výrazně rychlejší cestovat vlastním autem-při dobré znalosti města-než MHD.Manželka začala preferovat auto,když se narodila malá a s kočárem se pravidelně nemohla dostat do tramvaje 14T z centra do Řep.A u auta už zůstala.
Nicméně za tento stav nemůžou dopravci,ale především magistrát,který jednoznačně preferuje IAD.Když už se najdou peníze na investice do MHD,tak jsou dost diskutabilní jako např. metro do Letňan,nákup vozů 14T nebo stanice Depo Hostivař.
Pro většinu lidí je u rozhodování jestli MHD nebo IAD rozhodující cena,pohodlí,rychlost.V ceně zvítězí vždy MHD v pohodlí vždy vlastní dopravní prostředek.Do rychlosti je potřeba počítat cestu od dveří ke dveřím.A s tou je Praha na štíru.Koneckonců pro motoristy se buduje velkokapacitní silnice nedaleko centra města,aby byla jejich cesta ještě rychlejší a tudíž bude MHD ještě méně konkurenceschopná.Bohužel postupně,během pár let,se auta rozlijí všude okolo-zejména u výjezdů z okruhů-a tak se začne budovat paraelni okruh atd. atd.
Já spíše souhlasím s řešením,které je v Oslu,kde momentálně pracuju.Zde,díky dlouhodobé vládě sociální demokracie,neexistuje špatně placená práce.To znamená,že na auto má každý,cena údržby je sice poměrně vysoká,ale vynahradí to cena benzínu-okolo 13,5NOK/litr je zcela směšná.Takže radní by tu mohli klidně MHD zrušit,protože skutečně každý by měl na to jezdit IAD.Ale bylo by to město pro život? Vešla by se auta vůbec do města? Zřejmě ne.
První věcí je zavedení mýta.Do nedávné doby bylo ruční s obsluhou,teď je jako u nás automatické.Platí je všechna motorová vozidla.Nejvzdálenější brána od centra stojí 12,5,střední 25 a u centra se platí 37,5NOK.Veškerý zisk z mýta musí být použit v sektoru VHD.A nejsou to zanedbatelné peníze.Mýto neplatí vozidla IZS,MHD a vozidla s jinou vyjímkou.Brány se nedají objet jinou cestou.Spousta čtvrtí má svojí závoru a vjezd je umožněn na čidlo jen místním a vozidlům MHD a IZS.
Další věcí je parkování-platí se všude v centru a na okrajích v 80% ulic.Tam,kde se neplatí je většinou zakázáno parkovat mezi 8-17h.
Třetí věcí bylo masivní zřízení vyhrazených bus pruhů.Ty používají jak busy MHD,tak regionální.Tam,kde se jezdí v souběhu s tramvají,jezdíme po kolejích.A to tu svršek rozhodně není všude kvalitní.Přesto to,na rozdíl od Prahy,lze.Vyhrazené pruhy jsou i na okruzích a hlavních výjezdových tepnách.Jinak by to ani nemělo smysl.

Těmito třemi jednoduchými opatřeními získává MHD opět konkurenceschopnost a i nemalé peníze.Ty jsou opravdu používány zpět do MHD a výsledkem jsou autobusy 0-3 roky staré,nákupy nových vozidel metra a rekonstrukce 2 linek metra.Tramvaje na svou příležitost čekají,je připraven plán na několik nových tras,ale schvalovat se bude až v roce 2011,kdy by měla být dokončena obnova vozového parku metra.U tramvají však velmi spolehlivě funguje preference.

To,co jsem tu uvedl,lze uvést do činnosti i v Praze a ta má,na rozdíl od Osla,ohromnou výhodu ve velikosti tramvajové sítě,což nám spousta jiných DP závidí.Už méně nám závidí ten její stav:-( Ale potenciál má Praha velký,jenom mám někdy pocit,že snad vedení města ho nechce rozvíjet.Stížnosti pana primátora,že dává na MHD třetinu rozpočtu jsou mimo mísu.Podobné částky na MHD se vydávají i na západ od Chebu.

[9001]

Přes Koh-i-noor dle idosu 29-31 minut + ne zrovna kulturní přesun ze zastávky Koh-i-noor na Čechovo náměstí.
V okolí průběžný nemám problém mít auto v minimální docházkové vzdálenosti.
Jinak to musím uznat že ti trvá pět minut dojít z Minské do Obloukové / Orelské/ Moskevské to máš opravdu hodně vycházkové tempo.

[Matošo]

Jenže na tu sedmičku musíš jít cca 5 - 10 minut. Pak ještě víme jak je pravidelnost linky 7. Budte přijede včas většinou strašničtí řidiči a nebo přijedou jiný umělci,kteří mají sekyru 3 minuty. Jenže pak je problém že takto zpoždění spoj nabírá víc lidi (odpozorováno, pokud jede přesně na čas, je to celkem kulturní cestování). Pak na Nádraží Vršovice chytneš spoj "S" a je to dobytčák.

K Thomayerově nemocnici. 20 minut není problém. Zadem přes Nádraží Strašnice, Jížní spojku a výjezd přímo na Vídenskou. 10-15 minut. Určitě namítneš že JS je zasekaná, ano ,ale z 95% případů právě od tohoto sjezdu + Neberu docházkovou na tram/bus.
Pokud ti hodně nahraju a pojedu 188 z Nádraží Strašnice dostávám se na 27 minut + ne zrovna ideální přestup na Michelské.

no já bych jel spíš na kohinoor a přestoupil na bus (106,139) - úplně volnej směr...
jinak já nevim jak teda v okolí Průběžný, ale tady u nás, ve Véršovicích chodíme 5 minut k autu a 30 sekund na tramvaj...

[9001]

Jenže na tu sedmičku musíš jít cca 5 - 10 minut. Pak ještě víme jak je pravidelnost linky 7. Budte přijede včas většinou strašničtí řidiči a nebo přijedou jiný umělci,kteří mají sekyru 3 minuty. Jenže pak je problém že takto zpoždění spoj nabírá víc lidi (odpozorováno, pokud jede přesně na čas, je to celkem kulturní cestování). Pak na Nádraží Vršovice chytneš spoj "S" a je to dobytčák.

K Thomayerově nemocnici. 20 minut není problém. Zadem přes Nádraží Strašnice, Jížní spojku a výjezd přímo na Vídenskou. 10-15 minut. Určitě namítneš že JS je zasekaná, ano ,ale z 95% případů právě od tohoto sjezdu + Neberu docházkovou na tram/bus.
Pokud ti hodně nahraju a pojedu 188 z Nádraží Strašnice dostávám se na 27 minut + ne zrovna ideální přestup na Michelské.

[Matošo]

MHD není rychlejší. Pokud víš kudy se protáhnout, tak to zvládneš minimálně za stejnou dobu. Cesta ráno Průběžná - Anděl 20-25 minut i s parkováním na Andělu mimo placená stání. Upozornuji že přes město Zpátky cca 15 minut přes Barandovský most a Jížní spojku.
Dejvice nyní asi jsou rychlejší MHD, ale bez stavebních úzávěr, se to dá srovnat.

taky je to o trase. Průběžná - Anděl ti za 20 minut dá s přehledem sedmička... Ale taková trasa - Průběžná - Tomayerova nemocnice... nó, to teda nevim kdo by byl rychlejší... i když podle ofiko časů by to taky tak za 20 minut mělo jít...

[9001]

MHD není rychlejší. Pokud víš kudy se protáhnout, tak to zvládneš minimálně za stejnou dobu. Cesta ráno Průběžná - Anděl 20-25 minut i s parkováním na Andělu mimo placená stání. Upozornuji že přes město Zpátky cca 15 minut přes Barandovský most a Jížní spojku.
Dejvice nyní asi jsou rychlejší MHD, ale bez stavebních úzávěr, se to dá srovnat.

[Fořtík]

Tak Fořtíku pohoupat a končíme máš na to týden. Škoda, že se tam nedostaneš s naší waničkou to je teprve to pravý pohoupáníčko pro opravdový fajnšmekry

Však si to dovedu představit - měli jsme vaše wany v Braníku a protáhnout jí po nábřeží od Dvorců k Vodárně byl opravdový zážitek - takže si dovedu představit, jaké tance předvádí u nemocnice. Škoda, už se asi nepohoupu...

[KGX 63]

Tak Fořtíku pohoupat a končíme máš na to týden. Škoda, že se tam nedostaneš s naší waničkou to je teprve to pravý pohoupáníčko pro opravdový fajnšmekry

[4021]

Někdo se tu ptal na ten problém na trati u zastávky Vojenská nemocnice. Ano, bude opraven při té výluce 4. a 5.7. Je to ale jen jedna z akcí, která se tam bude provádět při té výluce.

[Matošo]

Po zkušenostech z autoškoly ( ), kdy jsme všude, stáli jezdím prakticky všude MHD, protože je to RYCHLEJŠÍ !! haha.
Všechny trasy, které jezdím jsou rychlejší MHD = Vršovice - Dejvice, Vršovice - Florenc, Florenc - Dejvice, Vršovice - Podolí, Podolí - Dejvice, Podolí - Florenc... A to ani nemluvím o tom, že by v Dejvicích a na florenci ani nebylo kde zaparkovat...

Ano, pokud pojede někdo po Jižní spojce směr Braník, zůstanu v koloně a bude rychlejší MHD. Já ale mluvím o tom, když člověk ví kudy jet a počítám čas adresa-adresa, nikoliv stanice metra.

Fajn, tak kudy jet autem do Dejvic na kulaťák (myslim byz výluk, to je jiná situace) od Kohinorky a být tam dřív než za 25 minut...?!?

Jako co myslíš, že tu jenom vyjmenovávám stanice metra?

Nebo teda kudy od Kohinorky k Bílý labuti a být tam pod 20 minut...?!?

Prostě jakmile jedeš přes centrum a neni noc, tak je to MHD rychlejší...

[OMH]

Matošo, kolik toho autem po Praze najezdíte?

Po zkušenostech z autoškoly ( ), kdy jsme všude, stáli jezdím prakticky všude MHD, protože je to RYCHLEJŠÍ !! haha.
Všechny trasy, které jezdím jsou rychlejší MHD = Vršovice - Dejvice, Vršovice - Florenc, Florenc - Dejvice, Vršovice - Podolí, Podolí - Dejvice, Podolí - Florenc... A to ani nemluvím o tom, že by v Dejvicích a na florenci ani nebylo kde zaparkovat...

Ano, pokud pojede někdo po Jižní spojce směr Braník, zůstanu v koloně a bude rychlejší MHD. Já ale mluvím o tom, když člověk ví kudy jet a počítám čas adresa-adresa, nikoliv stanice metra.

[Matošo]

Matošo, kolik toho autem po Praze najezdíte?

Po zkušenostech z autoškoly ( ), kdy jsme všude, stáli jezdím prakticky všude MHD, protože je to RYCHLEJŠÍ !! haha.
Všechny trasy, které jezdím jsou rychlejší MHD = Vršovice - Dejvice, Vršovice - Florenc, Florenc - Dejvice, Vršovice - Podolí, Podolí - Dejvice, Podolí - Florenc... A to ani nemluvím o tom, že by v Dejvicích a na florenci ani nebylo kde zaparkovat...

[gabuliatko]

i při největší páteční dopravní špičce je cesta autem srovnatelná s tramvají (mimo naprostých extrémů, kdy chci jet z Výtoně na Palackého náměstí, ale pak je to rychlejší zas pěšky)
největší slabinou IGK a výhodou MHD jsou omezené možnosti parkování v centru a nemožnost požít, jinak vše hraje pro IGK