Výluky a jiná omezení

[MOp]

nocni brouseni ne-e. odhaduji 1x6

[demon]

Něco jsem dneska četl o výměně sjezdové výměny, ale už si zaboha nevzpomenu jestli je to ono...

[zastavaman]

vyrostlé zastávky náhradní dopravy v jana želivského a na koněvce s platností od 18:00 24/9 znamenají noční broušení? asi jo, co?

[7080]

Nevím proč třeba linku 57 neodkloní na Špejchar

A proč ano? V noci na Špejchar nic nejezdí s vyjímkou X-56. Výstaviště je blíž, Pravděpodoně by mohlo dojít i k "ušetření" jednoho pořadí a když ne, tak bude alespoň více času pro řidiče.

[8251]

Nevím proč třeba linku 57 neodkloní na Špejchar

[OMH]

http://www.dpp.cz/omezeni-dopravy/staro ... -51-56-57/
Praha 6 bude v noci odříznuta od zbytku sítě. 51 a 56 spojené (taková trochu dvojka) a 57 do Podbaby.
Smyčka Výstaviště bude konečnou pro 51, 56 a 57:)

[OMH]

ted jsem prohlížel foto na http://www.tunelblanka.cz a už jou tam fotky ze stavby provizorní tratě Milady Horákové x Svatovítská (sekce Prašný most) ze dne 28.8.09

Dnešní dopoledne...

[8251]

jo jo jenže linka 8 jezdí už trvale na Divokou Šárku a 20 na Podbabu

[johndj]

Řešení vidím následovné:
1 - zkrácena, ukončena na konečné Špejchar ( na Petřinách nahrazena posílenou linkou 2)
2 - Petřiny - Prašný Most - Dejvická - Červený Vrch (nově 2xT, CT, zkrácený interval, není třeba druhé linky)
8 - z Letné kolem Hradu, na Prašný most a dále na Podbabu (návrat na původní konečnou)
15 - ukončena na konečné Špejchar
18 - objížďka kolem Hradu k Vozovně Střešovice a dále na Petřiny
20 - objížďka kolem Hradu na Prašný most a dále na Dejvickou a Divokou Šárku (návrat na původní konečnou)
22 - žádné změny
25 - z Letné kolem Hradu, na Vozovnu Střešovice a dále na Vypich
26 - z Letné kolem Hradu na Prašný most a dále na Dejvickou a Divokou Šárku

Nevím jistě, jestli má trať kolem Hradu takovou kapacitu, aby unesla 6 linek, z toho 1 ve zkráceném intervalu. Myslím si, že to úsné je.
Obsluha Petřin zajišťena zejména linkou 2 (metro Dejvická).
Obsluha Divoké Šárky jak z Holešovic, tak z centra.
Nevýhodu vidím v možnosti tvorby kolon tramvají u Brusnice.

[pawel]

X1 by logicky měla být zrušena; dvě linky k metru (jedné stanici) jsou podle mého naprostý standard. a už takhle mají petřiny dopravu do města o dost zhoršenou (třeba oproti břevnovu - neproložení, přebíhání mezi dvěma zastávkami, pomalý (SSZ) a konfliktní (IAD) průjezd od vozovny k hradu...).

[8251]

proč by na MA měli jezdit z petřin dve linky?kaštani by to měli přežít klidně i s přestupem a myslím že vždycky těch 10 minut počkat na 18 taky není problem,by si potom užívali moc velký luxus No a ta 8 si myslím že by se taky i využila na přestup do X1 na Špejchaře.

[pawel]

8251: takhle to podle mě nepůjde.. z petřin chybí druhá kapacitní linka k metru (1) a na bělohorské přebývá 25 nebo 36. no a ta 8 z MA na špejchar je úlet, by mě zajímalo, kdo by tím jezdil.

[Damir Holas]

Bylo,protože by tam 26 jezdila samotinká ,protože by 8 jezdila na Špejchar

Beru zpět, neumim číst

[8251]

36-Zachována

Bylo by to nutný? 26 se vrátí do Šárky, 25 na Vypich, "metrolinková" 22 na BH...

Bylo,protože by tam 26 jezdila samotinká ,protože by 8 jezdila na Špejchar

[Damir Holas]

Cosik sem slyšel že linka 8 bude jezdit trvale tak jak jezdi tedka ( ale 100% to nevím),...

Kéž by!

36-Zachována

Bylo by to nutný? 26 se vrátí do Šárky, 25 na Vypich, "metrolinková" 22 na BH...