Výluky a jiná omezení

[willyjeff]

No na tý výhybce, co se má u Vozovny Hloubětín měnit je teď asi 0.5 - 0.75 metru sněhu a přístupové cesty jsou jen obtížně sjízdné. Také si myslím, že je to jen o počasí.

[mart337]

Já si myslím, že se to jen odsouvá, ale až na jaro, až sleze sníh. Teď byly Petřiny posunuty o dva týdny, no a když sníh nezmizel, spíš ještě přibyl a asi hned tak nezmizí, tak nemá smysl teď něco plánovat.

[opocenskylukas]

Výluky: Nový Hloubětín - Starý Hloubětín zrušeno
Sídliště Barrandov - Na Knížecí zrušeno
Vozovna Střešovice - Petřiny zrušeno

A není to jen o týden posunuto kvůli počasí ? Nevím, ptám se, bo něco v tom smyslu mi dnes přišlo...

na DPP je že jsou zrušeny výluky

[demon]

Výluky: Nový Hloubětín - Starý Hloubětín zrušeno
Sídliště Barrandov - Na Knížecí zrušeno
Vozovna Střešovice - Petřiny zrušeno

A není to jen o týden posunuto kvůli počasí ? Nevím, ptám se, bo něco v tom smyslu mi dnes přišlo...

[4021]

Výluky: Nový Hloubětín - Starý Hloubětín zrušeno
Sídliště Barrandov - Na Knížecí zrušeno
Vozovna Střešovice - Petřiny zrušeno

A včera ta v Ďáblicích proběhla?

[opocenskylukas]

Výluky: Nový Hloubětín - Starý Hloubětín zrušeno
Sídliště Barrandov - Na Knížecí zrušeno
Vozovna Střešovice - Petřiny zrušeno

[watslaw]

(...)
V PD do DH 155 místo 133 (standard místo nevyužitého kloubu) - prodloužené spoje 155 bez Rektorské stejně nemaj smysl.

A co ten nátřesk na Florenci? sardinka, jak se tu kdysi Karoťák vyjádřil ke 170...
Nebo byl myšlen jen "nový" úsek Sídliště Malešice - DH?

Byl myšlen jen úsek Sídliště Malešice - DH, kde by 155 stačila. Na Florenci klouby samozřejmě nechat.

[nk8215]

(...)
V PD do DH 155 místo 133 (standard místo nevyužitého kloubu) - prodloužené spoje 155 bez Rektorské stejně nemaj smysl.

A co ten nátřesk na Florenci? sardinka, jak se tu kdysi Karoťák vyjádřil ke 170...
Nebo byl myšlen jen "nový" úsek Sídliště Malešice - DH?

[martyn]

Naposledy v posledním optimalizačním Ropidím plánu pro jižní oblast k 1. září 2009.

[KarlosK]

co se týče stání linky 193 u nádraží tak bych to viděl v zkrácení či posunutí povoleného parkování os. aut na levé straně ve směru k nádraží od otakarky v místě stání busů. jinak by tam auta neprojeli.. jedině pak dostavit bus na chodníku

jinak mě napadla varianta stání v momentálním stání taxi ale to netuším jestli by se tam bus potom vytočil

edit: ještě by mě zajímalo kde se o tomto nápadu prodloužit linku 193 k nádraží vršovice psalo nebo odkud je zdroj tohoto infa...
díky

[Karosák]

No jistě, takhle jsem to taky myslel. Nevidim problém...
A nových OO na nádraží je myslím dost a než stát pod mostem, mi tohle přijde príma. Pokud by byl problém v odstavování strojů a vybírání nějakých přestávek, můžou se jezdit odstavovat nadále pod most

[KarlosK]

mf: přesně tak jsem si to předstvoval. u nádraží vršovice jsem celkem často a dokážu si to tam s klidem představit
http://maps.google.cz/maps/ms?ie=UTF8&h ... ci=transit

[MF]

Já už tedy u nádraží Vršovice (tedy přímo u něj) nebyl už nějaký ten rok, ale myslím si, že by tam nemuselo být tradiční smyčkové obratiště, ale dalo by se přijet od Otakary tou Ukrajinskou, nebo co to je za ulici přímo před nádraží, u chodníku vysadit a o kus dále zase nabrat a odjet vlevo ulicí U Vršovického nádraží ke světelné křižovatce jak je zastávka ED. Akorát nějaký ten hajzlík pro řidiče zajistit - třeba domluvit se s ČD na používání jejich wc. Myslím si, že točit busy na tom náměstíčku či plácku je zbytečnost.

[gabuliatko]

Ticho po pěšině. Údajně to visí na jisté úpravě obratiště u nádraží.

Spíš na sporu o to, kdo tu úpravu zaplatí.

[OMH]

Z mého pohledu informace, že některá linka se může zrušit a některá přeložit nemá velkou hodnotu. To umím navrhnout kde, kdo. Důležitý je totiž jaký bude následný interval na dané lince v úseku a také, co se nakonec schválí. Je jasné, že návrh je vždy drastický, aby bylo kam ustupovat, viz metro o půlnoci. A to, že někde místo dvou linek pojede jedna, ještě nemusí znamenat omezení o 50%.
Počkejme si na plné informace:) A co se schválí.