gabuliatko píše:MM: v čem je jasný smysl když to jede odnikud nikam a kopíruje 14, která je tam navíc ? To jako ty 2 zastávky (plus Trojská) potřebujou 2 linky donikam ?
O jakých pouhých dvou zastávkách mluvíš?
Linka 5 ze Strossu pojede přes následujících 17 zastávek ZC a 18 DC (Třebenická nemá ve směru ZC žádný ekvivalent):
1.)
společně s 1, 3, 12, 14, 25 - Vltavská, Pražská tržnice, Tusarova - zpět, Dělnická -tam,
2.)
se 14 - Dělnická -zpět, U Průhonu - tam, Ortenovo Náměstí, Nádraží Holešovice -terminál, Nádraží Holešovice -elektrárna, Trojská, Nad Trójou, Hercovka,
3.)
s 10, 14, 24 + 25 ve špičce - ve špičkách - Ke Stírce, Kobylisy,
4.)
s 10 - Střelničná, Kyselova, Ládví, Štěpničná, Třebenická - zpět, Sídliště Ďáblice
Takže chceš říct, že "dlouhá" 17 je naprosto zbytečná - vždyť má 5 jezdit na její konečnou Sídliště Ďáblice!
(Dobře klidně ji zrušíme - už vidím, jak obyvatelé od Výstaviště po Ďáblice budou skákat radostí 
!)
Během výluky u Výstaviště chceš vést Trojskou jen 14-ku = mezi Nádražím Holešovice a Dělnickou místo tří linek (5, 12 a 15) jezdících v kapacitě sólo/souprava/sólo, jen jednu linku v soupravě - čili snížit kapacitu TRAM v úseku (jako na Trojské zrušením "dlouhé" 17) na jednu polovinu?????
, ale hlavně uvědom si, že Vokovice budou jezdit z ÚDu. Takže hnát dvojku přes celou Prahu kvůli pár kolečkům Petřiny-Špejchar je minimálně trošku neekonomický. I když je fakt, že podobný nesmysly tu už byly - viz 13 z Kobylis a podobně.
