Výluky a jiná omezení

[9001]

Tuší někdo, proč od středy budou na lince 12 intervaly v PD 6/8/6/20? Je to jen kvůli Smíchovu? Bude zrušena NAD?

Že by první vlaštovka? Např. na lince 11 místo kraviny jménem 13 ideální interval.

[thriller2]

Protože blíž ke Smíchovu => větší zájem cestujících.

U Arbesova náměstí právě vzniká zbrusu nová zastávka:

[johndj]

Tuší někdo, proč od středy budou na lince 12 intervaly v PD 6/8/6/20? Je to jen kvůli Smíchovu? Bude zrušena NAD?

[willyjeff]

O žádném zákazu výpravy určitých typů do sm. Vypich není nikde zmínka. Nejspíš si to vybrečeli někteří řidiči a podnik jim (jak jinak) vyšel neoficielně vstříc a určité typy tam teď nenasazuje. Z smyčky jsem jel s T3, KT, T6. Jedině s 15T jsem nejel. No a problém jsem nějak nenašel. Jestli někdo nemůže naklonit či přizvednout své dvěstěkilové tělo a někam nedohlédne, tak ať jde dělat nědo jiného.
Připadá mi to, jako kdybych já si stěžoval, že vedle ve vesnici se mi špatně vyjíždí a chtěl koupit jiné auto

Hm, já teda mám jen 75kg a 195cm, ale já teda při vyjíždění z vypichu koukal skrz dveře pro řidiče a první dveře a snažil jsem se najít tu správnou škvírku, abych měl aspoň trochu výhled na trať do centra, o tom, že už tam dávno mám čumák nemluvě. Když jsem se vyklonil až k čelnímu sklu, prostě jsem přes sloupek dveří neviděl. Jo, možná, kdybych se spíš nahnul vpravo jako směrem k zrcátku, ale to bych zase nedosáhl na knipl. Asi máš, MF, delší ruce, jinak nevim Škoda, že to je takhle narychlo, zkusil bych udělat nějaký intruktážní videjko

btw. když je to vlastní iniciativa podniku, proč se to zase muselo dělat stylem: "tak ste si to vyřvali, tak tím zavaříme i všem ostatním!" nové JŘ horkou jehlou, znovu předělávat už napsané směny. To už vůbec nechápu, proč to nemohlo počkat a taky je najednou divný, že se na nájezdový km vůbec nehledí. To už je slušná šílenost, strašnice na 25, hloubětín na 22 :-X . Hlavně, že se hlídá, jestli náhodou nejsou strašnicím uměle snižovaný výjezdy, když jezdí (jezdil) linku 7 žižkov...

[MF]

O žádném zákazu výpravy určitých typů do sm. Vypich není nikde zmínka. Nejspíš si to vybrečeli někteří řidiči a podnik jim (jak jinak) vyšel neoficielně vstříc a určité typy tam teď nenasazuje. Z smyčky jsem jel s T3, KT, T6. Jedině s 15T jsem nejel. No a problém jsem nějak nenašel. Jestli někdo nemůže naklonit či přizvednout své dvěstěkilové tělo a někam nedohlédne, tak ať jde dělat nědo jiného.
Připadá mi to, jako kdybych já si stěžoval, že vedle ve vesnici se mi špatně vyjíždí a chtěl koupit jiné auto

[von Špilberk]

Na Radlické cosi bylo. Nesměly tam wany (jestli i KT si nepamatuju) kvůli obrubníku v nástupní zastávce, která je v obloučku. Nakonec byl obrubník esteticky přiuříznut.

Vypich: vsadím se, že když bude potřeba něco otočit, tak se to otočí. Jen to tam není v pravidelném vypravení.

[willyjeff]

A co Radlická? Nebylo to tam stejné?

Tak to asi jak tam vůbec nejezdíme, tak si nevybavuji, že by se něco takového dělo. Vlastně poprvý v životě jsem na Radlický byl minulej rok s X-B

[9001]

Oponent: Řidiči si SSZ nevyřvali. Mělo tam být už asi 15 let a čekalo se jen na tu rekonstrukci. Bohužel příslušné technické složky toho měly v létě moc v Hostivaři i na Průběžné, takže se stavba SSZ zde prostě nestihla. Projekt je rok schválený a připravený a teď se prostě jen začal se zpožděním stavět.

Celá rekonstrukce Břevnova se prostě "povedla". Bravo mistře zhotoviteli. Ovšem k pousmání je i fakt, že se zkolaudovalo a najednou se nesmí ze dne na den po dvouměsíčním provozu provozovat určité typy. Tedy dobře, jenže když bude potřeba to KT8 či 15T otočit na Vypichu, tak to budou dělat jak

A co Radlická? Nebylo to tam stejné?

[willyjeff]

Oponent: Řidiči si SSZ nevyřvali. Mělo tam být už asi 15 let a čekalo se jen na tu rekonstrukci. Bohužel příslušné technické složky toho měly v létě moc v Hostivaři i na Průběžné, takže se stavba SSZ zde prostě nestihla. Projekt je rok schválený a připravený a teď se prostě jen začal se zpožděním stavět.

Celá rekonstrukce Břevnova se prostě "povedla". Bravo mistře zhotoviteli. Ovšem k pousmání je i fakt, že se zkolaudovalo a najednou se nesmí ze dne na den po dvouměsíčním provozu provozovat určité typy. Tedy dobře, jenže když bude potřeba to KT8 či 15T otočit na Vypichu, tak to budou dělat jak

[Martin Šubrt]

Oponent: Řidiči si SSZ nevyřvali. Mělo tam být už asi 15 let a čekalo se jen na tu rekonstrukci. Bohužel příslušné technické složky toho měly v létě moc v Hostivaři i na Průběžné, takže se stavba SSZ zde prostě nestihla. Projekt je rok schválený a připravený a teď se prostě jen začal se zpožděním stavět.

[willyjeff]

Směny předělány, JŘ také, od PO na lince 25 4 garance ze SA a zbytek T3M a T3SU :•)

A Hloubětín 2x22 a 2x26, abysme ty kačenky taky někam vyvenčili

[Filip]

Jak jsem už psal, tohle je potřebné SSZ a byla chyba, že se nezprovoznilo s rekonstrukcí tratě.
Proti tomuto SSZ zatím jsou jenom ti, co nevidí do tohoto průseru, který tam teď je

[Oponent]

Adam108 - pleteš se, je tam problém. Z některých typů tram prostě není vidět, jestli se od BH neřítí jiná tramvaj (např KT). Je to prostě v tak blbym úhlu, že tam vidět není a musíš v kabině provádět všelijaký brikule, abys tam dohlídnul. Takže tady to SSZ, který si mimochodem vyřvali právě řidiči tram naprosto chápu. Ovšem taky chápu (nejen) tvé oprávněné obavy nad kvalitou jeho funkce. Nezbývá než doufat, že bude nastaveno správně a v noci vypnutý (já vím, zbožné přání).

Jak lze spolehlivě určit dobu pobytu tramvaje, končící na Vypichu? To zkrátka správně nastavené nebude. A vypínat SSZ v noci, když argumentem pro její zřízení je bezepčnost dopravy? Tahle kauza je zkrátka ukázkový příklad toho, jak si řidiči tramvají v Praze právě "vyřvali" dalších sto SSZ na tramvajové síti, zapnutých 24 hodin denně, která nebudou fungovat správně.

[Petrpes]

Koukám že to jsem přehlédl, fakt jsou tam KO...

[martyn]

Vokovická SUčka tam nebudou, místo nich kobyliská RP.