Výluky a jiná omezení

[Sirka]

Jel jsem včera dopoledne tam a zpátky a v pohodě se to vlezlo, sice mezi Florencí a Křižíkovou docela dost lidí stálo, ale zároveň asi 7 sedaček bylo volnejch. Zajímavé bylo pozorovat lidi na Florenci ve výstupní X8, jak jich tam asi 10 chtělo nastoupit do X8, cca 6 lidí nedokázalo přes víc jak minutový monolog řidiče pochopit, že dál nejede, a asi 7 nenapravitelných magorů čekalo na tramvaj, ačkoliv tam všechny čočky byly přeškrtaný a všude cedule jako kráva. Ty tupci jsou tak neskutečně blbý, ach jo

[MOp]

8750: přesně - bus měl jezdit polookružně ... - Florenc - ulicí Na Florenci do zast. Masarykovo nádraží, vpravo Havlíčkova, vpravo Na Poříčí a pobrat frekvenci v zastávce Bílá Labuť a pokračovat na FLorenc...

I já jsem šel dnes po Káemovsku pěšky. A to hned několikrát.. Odpoledne navíc totální kolaps na křižovatce Švábky /volno od Invalidovny cca 4s/. Takže nebylo nemožné zde potkat 3x Hot za sebou - viz foto..

[Martin Šubrt]

Dovolím si reagovat na poslední příspěvěk v Na znamení a luxusní interval 10 minut na X-8.
Je to nějak podloženo, že by bus nestíhal a byl nějak přecpaný? Jinak se akorát potvrzuje, že Karlín je tranzit, pro ty co nechtějí do metra.

Hmm, ono když jsou od Florence nejběžněji poptávány tramvají zastávky Karlínské nám. a Křižíkova, tak se při intervalu 10 min v sedle už vyplatí si tam dojít pěšky. Stejně tak ráno, protože bus v intervalu 5 minut to pobrat nemůže. Samozřejmě zítra už se z céčka přeleze na béčko a pojede se na Křižíkovu, další lidé půjdou pěšky. A už dnes spousta lidí vážně nepochopila, proč je 8 a 24 vyklopí na Bílé labuti a náhradní dopravě mohou zamávat o 300 m dále u metra na Florenci. No, a když už tam šli, mohli mávat často během dne skutečně, protože ujíždějící bus určitě mnohdy viděli. To už si také takoví lidé došli pěšky až k cíli, nebo vlezli do metra. Situace naopak potvrzuje, že Karlín ani náhodou není tranzit, ale cílová doprava a doprava těch, co je jim nemilé slézt z mělkého C do B a pak fárat po dočkání se metra a minutě jízdy zase hore. To je fakt ta tramvaj luxusně příjemnější. Interval 12 min. v sedle bych bral pro linku X-24 Palmovka - Florenc - Masarykovo nádraží - Bílá labuť a zpět. Ale pak bych měl i linku X-8 Urxova - Florenc - Masarykovo nádr. - Bílá labuť a zpět též s intervalem 12 min. v sedle. Ve špičce minimálně interval 8 minut na obou linkách.... A to nepropojení k labuti NAD k tram. je fakt úlet...

[8750]

Řekl bych, že zítra už taková obsazenost busu nebude. Spousta lidí nečte cedule a nesleduje dopravní info, a tak se o výluce dozvědělo až tím způsobem, že jim přijel autobus místo tramvaje, tak s ním jeli, jinak ale pro ně metro bude rychlejší a v dalších dnech už busem nepojedou.
Co se týče přetupu na tram na Florenci, tak ten je opravdu nešťastně řešený. Viděl bych dvě varianty:
1. Linku X8 zpolookružnit a přidat zastávku Bílá labuť do ulice Na Florenci cca do míst, kde je výtah na B.
2. Mírně jí prodloužit trasu a ukončit ji objezdem Na Poříčí - Havlíčkova - Na Florenci, výstupní Bílá labuť tram dc, nástupní jako ve variantě 1. Při troše snahy příp. zřídit zastávku i někde na Masaryčce.

[MFKPTK]

Ráno cca od 8.30 do 9.00 autobusy v intervalu 5 minut z Florence nepobíraly ani všechny čekající. Během dopoledne obsazenost slabší, způsobena ale tím, že spousta lidí raději místo čekání necelých 10 minut zvolila jinou alternativu (pěšky, metro), odpoledne zase busy většinou narvané.

[9001]

Dovolím si reagovat na poslední příspěvěk v Na znamení a luxusní interval 10 minut na X-8.
Je to nějak podloženo, že by bus nestíhal a byl nějak přecpaný? Jinak se akorát potvrzuje, že Karlín je tranzit, pro ty co nechtějí do metra.

[BerryML]

Co není může bejt, aneb příklad Myslíkovy ulice dává záruku toho, že co je na papíře, nemusí být v praxi....

[Martina]

To se teda asi po 36 letech konečne rozhodli,že nám tu tramvaj opravdu na Budejovickou už nevrátí.Dokud tam na středním pásu parkovali auta,tak byla nadeje,ale jak tam vysadí stromy,tak už to zelení nepovolí..Pamatuju si to tam jako malá,když jsem tam jezdila z našima na autobusové nádraží na Pankrác.Ale to už taky dávno neni. :
Asi jsem to nekde spletla,ale reagovala jsem na to,že začali likvidovat zbytky TT od Pankráce nahoru na Zelenou lišku.

[Martin Šubrt]

Zpráva je sice důležitá, ale prosím tě, přečti si to po sobě.

Vzkaz platí asi pro DP, že? CZRL+C - CTR+V... DP prostě rád linku tři od Manin kloní na Stross.

[cwapa]

Pražská tržnice - Dělnická: dočasné omezení provozu tramvají

Z důvodu opravy tramvajové trati bude od soboty 30. dubna 2011 od přibližně 4.30 hodin do neděle 8. května 2011 do přibližně 1.30 hodin obousměrně přerušen provoz tramvají v úseku Pražská tržnice – Dělnická.
Linka číslo 1 bude v úseku Strossmayerovo náměstí – Maniny odkloněna přes zastávky Výstaviště a Nádraží Holešovice,
linka číslo 3 bude v úseku odVltavská – Maninykloněna přes zastávky Strossmayerovo náměstí, Výstaviště a Nádraží Holešovice,
linka číslo 5 bude ve směru od Olšanských hřbitovů ze zastávky Strossmayerovo náměstí odkloněna přes zastávky Výstaviště, Nádraží Holešovice, Maniny, Palmovka a Balabenka do zastávky Nádraží Vysočany, kde bude ukončena,
linka číslo 12 bude v pracovní dny přibližně od 06.00 do 20.00 hodin ve směru od Sídliště Barrandov ze zastávky Palmovka prodloužena přes zastávky Bulovka a Kobylisy do zastávky Vozovna Kobylisy, kde bude ukončena,
linka číslo 15 bude zrušena,
linka číslo 25 bude ve směru z Vypichu zkrácena do zastávky Pražská tržnice.

V trase Pražská tržnice – Maniny bude zavedena náhradní autobusová doprava X-25.

Zpráva je sice důležitá, ale prosím tě, přečti si to po sobě.

[M.Passi]

Pražská tržnice - Dělnická: dočasné omezení provozu tramvají

Z důvodu opravy tramvajové trati bude od soboty 30. dubna 2011 od přibližně 4.30 hodin do neděle 8. května 2011 do přibližně 1.30 hodin obousměrně přerušen provoz tramvají v úseku Pražská tržnice – Dělnická.
Linka číslo 1 bude v úseku Strossmayerovo náměstí – Maniny odkloněna přes zastávky Výstaviště a Nádraží Holešovice,
linka číslo 3 bude v úseku odVltavská – Maninykloněna přes zastávky Strossmayerovo náměstí, Výstaviště a Nádraží Holešovice,
linka číslo 5 bude ve směru od Olšanských hřbitovů ze zastávky Strossmayerovo náměstí odkloněna přes zastávky Výstaviště, Nádraží Holešovice, Maniny, Palmovka a Balabenka do zastávky Nádraží Vysočany, kde bude ukončena,
linka číslo 12 bude v pracovní dny přibližně od 06.00 do 20.00 hodin ve směru od Sídliště Barrandov ze zastávky Palmovka prodloužena přes zastávky Bulovka a Kobylisy do zastávky Vozovna Kobylisy, kde bude ukončena,
linka číslo 15 bude zrušena,
linka číslo 25 bude ve směru z Vypichu zkrácena do zastávky Pražská tržnice.

V trase Pražská tržnice – Maniny bude zavedena náhradní autobusová doprava X-25.

[martyn]

Výluka v Zenkovce se očekávatelně dočká zkrácení. Termín zprovoznění: sobota 23. dubna ranním výjezdem.

[DG7021]

No ony ty fotky žel nejsou moc dobré, kvůli sluníčku, sloupům, provozu aut i lidí i skutečnosti, že vůz brzy odjel... ale jako drobnou vzpomínku na loňský květen uvádím dvě "nejlepší" (nejvíc se mi líbí človíček na druhém snímku):

[kruťák]

OMH: Není za co, on jistě pochopí, že nikdo nejsme neomylný. Onen uživatel ze stejného důvodu stolní kalendář nemá
DG7021: Tak šup sem s tou fotkou, ne?
uživatel13: S takovou teorií by dnes nebyly fotky z prvních jízd čehokoliv kdekoliv, ale obyčejné ničím zajímavé fotky, které lze pořídit jakýkoliv jiný den. Poprvé je to hezčí než po dvanáctisté sedmdesáté druhé

[uživatel13]

15T jsem pro zajímavost na Bílé Hoře viděl a fotil 30. 5. 2010 - snad jediná příležitost, kdy jsem vůbec fotil tento vůz; asi nepřekvapí, že tam tehdy byl 9201.

Hele tak za 7 let budou všude jen 15T.běžte si raději fotit klasiky dokud ještě sou