Výluky a jiná omezení

[Fořtík]

Jako myslíš slovy pouze JEDNA?? Není to trochu málo, kdyby došlo k nehodě, poruše ...

Trochu málo se to zdá i mně, ovvšem zas na druhou stranu - není jich tolik. A i kdyby se jezdilo na 33 v 2xT, tak dát do Braníka nízkopodlažní ekvivalent taky není jen tak - KT8N je za a) potřeba jinde a za b) nevím, jak náročná je jejich údržba (resp. dá-li se provádět v polních podmínkách). Nabízí se ještě jedna nízkopodlažní možnost, ovšem ta je tak neskutečně nereálná, že jí konkrétně ani nerozepisuji...

Btw: Když tedy bude NP garance na 33, tak počítám, že bude NP garance i na X3, nebo jsem se přepočítal? Jakou logiku by pak měla garance na 33? A když už bude jak NP X3, tak 33 - jak bude zabezpečen přestup vozíčkářů mezi X3 a 33, když v obratišti Podolská vodárna není ani jedna zastávka s ostrůvkem a tedy žádná taková, která je pro plošinu NP vozu použitelná? No?

[9001]

Při výluce podolského tunelu skutečně v improvizané vzovně raník bude na garance jedna wana.

Jako myslíš slovy pouze JEDNA?? Není to trochu málo, kdyby došlo k nehodě, poruše ...

[Absolut]

Při výluce podolského tunelu skutečně v improvizané vzovně raník bude na garance jedna wana.

[martyn]

Škoda že to bude jen pět dní, z toho jen tři pracovní .

Ta výluka je až do 23. srpna!

[4021]

Jak již v jiném vlákně psal martyn,bude to wana.

Budou na té 33 soupravy? To by znamenalo další waní soupravu.
No teoreticky by asi na 33 sóla stačily, když má ve stejným intervalu jezdit X3, která u Horkýho jistě SD bude, z Podolí na metro a další tramy nahoru.
Stejně většina lidí zmizí do busů na kačerov a smícháč. Za to velký posílení 117, 253 a uplně nečekaně i 118 tou 728 sem moc rád! Škoda že to bude jen pět dní, z toho jen tři pracovní .

[Tom 11]

Že furt otravuju s tou Olšanskou... Odpo jsem to procházel, a pokud to poslední dvojčíslí na jednotlivých pražcích značí rok výroby, tak je to vcelku pestré... 92, 93, 94, 95, 00, 01, 02, 04, 08. Jedno pole (pod přechodem pro chodce) má kolejnice oblečené do nějaké fólie. Je zajímavé, že ve střední třetině Olšanské je nový štěrk v celé šíři a jinde ne. Na východním konci jsou již nové koleje přivařeny ke stávajícím. Vše je vidět na fotkách...

Nevím jak ostatní,ale mě s tím vůbec neotravuješ,aspoň tam nemusím chodit,dívat se,jak to aktuálně vypadá,i přesto,že bydlím odtamtud kousek(viz bydliště).Takže budu jedině rád i za další pokračování informací Díky!

Jenom dotaz co se pošle do Braníka NP?? Kachna, wana nebo porše??

Jak již v jiném vlákně psal martyn,bude to wana.

[kasme]

Že furt otravuju s tou Olšanskou... Odpo jsem to procházel, a pokud to poslední dvojčíslí na jednotlivých pražcích značí rok výroby, tak je to vcelku pestré... 92, 93, 94, 95, 00, 01, 02, 04, 08. Jedno pole (pod přechodem pro chodce) má kolejnice oblečené do nějaké fólie. Je zajímavé, že ve střední třetině Olšanské je nový štěrk v celé šíři a jinde ne. Na východním konci jsou již nové koleje přivařeny ke stávajícím. Vše je vidět na fotkách...

[9001]

Jenom dotaz co se pošle do Braníka NP?? Kachna, wana nebo porše??

[Petr]

(..)Linka 3 zkrácena do trasy Lehovec - Výtoň (ale přes Botanickou zahradu a Albertov).
(..)Linka 17 zkrácena do trasy Sídliště Ďáblice - Výtoň.
(...)
Evidentně linky 3 a 17 se budou na Výtoni navzájem převlékat.

A teď mohu říkat, že jsem to přece říkal

[slimman]

Dnes kolem 16:15 souprava 2x14T 9141+9148 jako Cvičná jízda !??
(foceno mobilem, takže kvalita 0,prd)

080711_163413.jpg

[pawel]

brus: to jsou věci!
výluka tunel: vypadá to, že se DP celkem snaží.
olšanská: takže časem jsm.provoz dc? a propos - jaké bude zakrytí trati - otevřený svršek?

[kasme]

Na Olšanské právě položeno poslední kolejové pole prvního úseku od nákl. nádr. k přejezdu (cca 1/3 délky ulice)

[4021]

Od pátku 18. července TRAM výluka ve Vyšehradském tunelu.
Linka 3 zkrácena do trasy Lehovec - Výtoň (ale přes Botanickou zahradu a Albertov).
Linka 16 odkloněna přes Albertov na NámBrSyn kde ukončena.
Linka 17 zkrácena do trasy Sídliště Ďáblice - Výtoň.
Linka 21 mimo provoz.
Linka 33 v trase Podolská vodárna - Sídliště Modřany. Vybrané spoje nízkopodlažní (vozovna linky 33 bude zřejmě Nádr. Braník). Interval ve špičce 3 minuty, v sedle 5 minut, večer 5 až 10 minut, v noci 30 minut, o víkendu přes den 6 minut.
Linka 52 odkloněna přes Albertov na NámBrSyn kde ukončena.

Linka 117 - zkrácen interval na 15 minut, v provozu ale pouze v pracovní dny od 6 do 19 hodin.
Linka 253 - zkrácen interval v sedle na 7,5 minuty, odpoledne na 6 minut, v ranní špičce pouze vložené spoje v úseku polmodřany - smícháč - dohromady interval 3 minuty! O víkendu zkrácen interval na 7,5 minuty!resp. v neděli dopoledne na 10 minut.
Linka 728 - náhradní posilová buslinka v trase Dvorce - Budějovická v pracovní dny od 5 do 21 hodin, interval shodný s linkou 118 a trochu pokus o proklad.

Evidentně linky 3 a 17 se budou na Výtoni navzájem převlékat.

Náhradní buslinka X3 v trase Výtoň - Ostrčilovo náměstí - Klikovka (T) - Pražského povstání (Z) - Doliny - Podolská vodárna. Dopravce Hotliner - přesto jsou tam vybrané spoje garantovaně nízkopodlažní. Intervaly přesně shodné s tramlinkou 33.

[martyn]

Jináč se nám na Pankráci objevily na deváté koleji dvě soupravy klasik - konkrétně se jedná o 6841+6871 a 6957+6862...

Soukromý tip: nepočítá se s nimi pro deponaci ve vozovně Nádraží Braník K tomu ještě poznámka: ve zmíněné "vozovně" bude deponovaná i minimálně jedna wana a ?krnov?. Ve čtvrtek večer do Braníka zatahují (kromě všech pankráckých 23 a jedné čtyřky) i vokovické wanózní 1/2 a obyč 6/2.

[kasme]

Opět pár fotek z Olšanské. Od nákladového nádraží se již pokládají první metry kolejí!!