Výluky a jiná omezení

[7105]

Bude tramvaj číslo 2 jezdit po dvojicích jen po dobu výluky nebo i později?

[Fořtík]

víc pak zaráží demence pracovníků Eltoda, kteří se rozhodli na křižovatce Nádražní x Vltavská nasadit dvojnásobně dlouhé volno pro auta jedoucí do Vltavské, takže jízdní doba na Knížecí - Anděl byla ráno a dopoledne standardně 5-6 minut - chodci čekající souběžně s tramvají 3 minuty samozřejmě nevydrží, takže tam skákali pod auta - přitom důvod k tak dlouhé zelené fakt nebyl, žádná kolona, po 1,5 minutě dokonce asi 30s neprojelo ani auto - asi červená na semaforu vedle

Koukal jsem na to se 6. No je to paráda, občas se od Anděla vytvoří pěkná kolona tramvají - za cyklus stejně projedou jenom dvě soupravy, protože první projede plynule, další čeká na odblok a třetí už čumí zase na stůj. Já jsem byl jednou až v druhé vlně a přesto, že jsem na Andělu měl Z-5, tak z Knížecí jsem přijížděl stylem okamžitý odjezd a ten stejně ještě o půl minuty zpožděný.

Ale pochybuju, že by to dělalo Eltodo z dlouhé chvíle, to musí být nějaký příkaz shora. Jinak celý Smíchov nechápu - proč je vypnutá preference a je preferována IAD? Takhle ty lidi do MHD fakt nikdo nedostane...

[radek31]

zjednosměrnění se provedlo a funguje parádně (samozřejmě jen díky tomu, že tam hlídkují 2 policisté) - nechal bych to tak trvale, ať si IAD pěkně stojí v koloně v té vedlejší ulici a neprudí cestující v tramvajích - zpoždění nula i při dlouhém cyklu SSZ na Hradčanské (akorát je nedomyšlené ponechání KB Hradčanská, protože třeba 1+20 často odjíždí na stejný čas a to při cyklu 1:20 na SSZ pro toho druhého moc dobře nedopadá - nabere tam 2-3 minuty sekeru)

i v ranní špičce jsem byl na SSZ Hradčanská vždy první a bez čekání, projížděl jsem lépe než při nevýlukovém stavu (o to víc pak zaráží demence pracovníků Eltoda, kteří se rozhodli na křižovatce Nádražní x Vltavská nasadit dvojnásobně dlouhé volno pro auta jedoucí do Vltavské, takže jízdní doba na Knížecí - Anděl byla ráno a dopoledne standardně 5-6 minut - chodci čekající souběžně s tramvají 3 minuty samozřejmě nevydrží, takže tam skákali pod auta - přitom důvod k tak dlouhé zelené fakt nebyl, žádná kolona, po 1,5 minutě dokonce asi 30s neprojelo ani auto - asi červená na semaforu vedle)

ještě k té výluce - celé ráno jsem poslouchal neskutečné množství nadávek na nedostatečný počet tramvají - pokaždé když jsem projížděl Hradčanskou, tak tam bylo opravdu hodně čekajících cestujících (desítky na každém ostrůvku) a většinou žádná tramvaj v dohledu - divné

problém je vedení linek přes Vítězné nám. - většina cestujících čeká na VN ZC a protože nejede 2 ani 8 (těch lidí tam pokaždé bylo opravdu hodně, nevím kde se 2/8 zasekávají, ale je to problém), tak si vylévají vztek na řidiče l. 20 - ta 1 linka navíc tam opravdu chybí a 36 skoro nikoho nezajímá - protože kdo stojí na VN nepůjde pěšky na Dejvickou (bojí se, že mu po cestě obojí ujede) - imho to chtělo poslat l. 2 na Podbabu a 8/20/36 na DŠ/DŠ/ČV (prostě 2 linky z Hradčanské na DŠ) - z Podbaby by 2 jela tak, aby se na Vít. nám. udělal přestup na 8 (příjezd minutu před ní, kdyby jí 8 podjela, tak by musel řidič počkat na přestup)

[Absolut]

Včera byly na Letné přeznačeny pruhy a vytvořen delší BUS pruh pro a-X1, takže aspoň v úseku Hradčanská - Sparta by mohla na Miladě trošku jet. Klárov jsem okukoval odpoledne a fungoval překvapivě plynule, nicméně by snad měla být ode dneška zrušena zast. Malostranská na Nábřeží E. Beneše d.c., protože kolona tramvají přeci zdržuje IAD a to zase i tramvaje (no něco na tom snad je, ale už vidím ty naštvané lidi. Dále se včera hovořilo o zjednosměrnění Badeniho ulice a ulice Na Valech pro IAD, byl jste tam dnes někdo? Změnilo se tam něco?

Jinak již včera byĺ zrušen SSZ přechod u kachlíkárny a začalo tam na obou stranách bourání krajů chodníků, kam se posune jízdní pruh, aby bylo možné zde vytvořit ostrůvky dočasné konečné kačenkové zastávky Sparta.

[Quetzalcoatl]

Jak to zvládá měnírna Klárov? Nehrozí výpadky?

[Karosák]

Díky nehodě, o které se zmínil MF dorazil spolužák na cvíčka z matiky o 15 minut později . Ten blázinec na horním Klárově je libovej, tam se taky obávám častějších kolizí IGKxTRAM. Odpoledne cca 15:45 již stáli na Badeniho X M.Horákové 2 příslušníci PČR, ale ani nevypadali že by dělali, že něco dělají. IGK na kolejích v Badence směr Hr. ani moc nepřekáželi, ale obráceně ano. Linka X-1 poměrně dodržuje intervaly, ale od smyčky Špejchar k Letenskému náměstí je to nepěkné poskakování v koloně Informovanost je taky vtipná-spolužák z Dejvické mi s blaženým úsměvem dneska říkal, jak je to v pohodě, že tohle bude trvat jen týden Tak jsem ho vyvedl z omylu. A když už máme ty operativně výměnné označníky, tak bych ještě poladil ten na Dlouné Třídě ZC, neb je zde linka 8 vyznačena bíle s šipkou směr Stross. nám.
Těším se na další dobrodružství

[MF]

za dnešní ranní průser na Praze 6 by si někdo zasloužil metál
jízdní doba Vítězné nám. - Hradčanská 35 minut (nikoho nenapadlo to začít odklánět přes Brusnici a Pr. hrad, ale to nebyl hlavní problém)
nikde ani jeden policajt!!!!!
a když bylo po ranní špičce, tak se s tím teprve začalo něco dělat (vypnuté SSZ, policajti, dispečeři, potom ruční řízení PCŘ z krabičky a potom už byl klid)
informátoři na Hradčanské málem zlynčováni
jezdilo se jen tak, JŘ byl jen cár papíru
prohození 8 a 20 se moc nepovedlo, lidi totálně nechápali

na Klárově takový bordel, že tam bude pravděpodobně každý den nehoda, nedá se tam skoro projet a kolegům co musí odbočovat (1,8,25) to vůbec nezávidím (a s KT8 je to o strach), i s l. 20 to byl opruz

od zítra l. 2 ve dvojicích

No bylo to od rána pěkné. Už v 7:10 jsem dělal na horním Klárově nehodu linky 8, která při odbočování vlevo nějak drcla do auta, co jelo proti. I když bylo během 7 minut uvolněno, tak to stálo pěkně daleko. Jinak na křižovatce u Bílkový vily policista byl, nicméně musím s ním souhlasit když prohlásil, že není co řídit, protože všecko stojí... Auta stála až na Dlabačov. Jinak ráno byla hnedka hromada nehod, takže nabourat ještě někdo další to by byl problém. Až tak okolo 10:30 se to mírně zlepšilo. Co se týče počtu nehod byl včerejšek prakticky stejný. Odklánět tramvaje přes Brusnici by sice bylo možné, ale s ohledem na situaci na křižovatce Sirotčinec a Brusnice, následně Hrad a výjezd od Letohrádku by to časově vyšlo při počtu spojů cirka nastejno .

[radek31]

imho se teď bude vymýšlet nějaké úžasné řešení, změny na linkách a bůhví co ještě
přitom by stačilo málo
vypnul bych SSZ Hradčanská, postavil tam policajta, aby ohlídal
auta (ať nestojí v křižovatce) a druhého, aby nepustil náklaďák/bus do
Badeniho (kam mají stejně zákaz, ale kašlou na to), obě výhybky na Hradčanské bych zcela vypnul (bílý kříž) a nevidím důvod, proč by to nemohlo fungovat
jak jezdí náhradní bus nevím, takže tam radit nebudu

[KGX 63]

prohození 8 a 20 se moc nepovedlo, lidi totálně nechápali
od zítra l. 2 ve dvojicích

Prohození 8 a 20 je prý schválně kvůli relaci Náměstí Republiky - Divoká Šárka (náhrada za 26). Vskutku kouzelné vysvětlení.

O té dvojce už jsem taky slyšel, tzn. že na 5/2 bude od zítra wanoid (čti T3.PLF+T3R.PV)
Z dalších informací: Mělo by se posílit metro celými dvěma vlaky v trase Dejvická - Želivského. Navíc prý nejsou vozy. Situace má být nadále sledována a pokud bude i nadále takto kritická, mohou během příštího týdne na P6 nastat další změny v tramvajové dopravě. Nic konkrétního v tuto chvíli.

[fibou]

DP zareagoval následovně (cituji ze stránek DPP):

Pro zlepšení plynulosti dopravy při výluce tramvají v úseku Strossmayerovo náměstí – Hradčanská bude od zahájení provozu denních linek dne 14. května do zahájení provozu denních linek dne 28. června 2008 zrušena zastávka Malostranská na nábřeží Eduarda Beneše, ale jen ve směru Čechův most.

[DavidD]

od zítra l. 2 ve dvojicích

To znamená, ža na lince 2 budou wany v soupravě s T3R.PV jo?

[radek31]

za dnešní ranní průser na Praze 6 by si někdo zasloužil metál
jízdní doba Vítězné nám. - Hradčanská 35 minut (nikoho nenapadlo to začít odklánět přes Brusnici a Pr. hrad, ale to nebyl hlavní problém)
nikde ani jeden policajt!!!!!
a když bylo po ranní špičce, tak se s tím teprve začalo něco dělat (vypnuté SSZ, policajti, dispečeři, potom ruční řízení PCŘ z krabičky a potom už byl klid)
informátoři na Hradčanské málem zlynčováni
jezdilo se jen tak, JŘ byl jen cár papíru
prohození 8 a 20 se moc nepovedlo, lidi totálně nechápali

na Klárově takový bordel, že tam bude pravděpodobně každý den nehoda, nedá se tam skoro projet a kolegům co musí odbočovat (1,8,25) to vůbec nezávidím (a s KT8 je to o strach), i s l. 20 to byl opruz

od zítra l. 2 ve dvojicích

[Štěpán]

Situace okolo Hradčanské byla dnes opravdu hrozná. Napřed tam vypadlo SSZ na křižovatce od Chotkáčů, do toho byla stanice Hradčanská několikrát uzavřena kvůli poruše eskalátorů a nakonec došlo k totálním zasekání celé oblasti. Z tohoto důvodu mají také cvičné jízdy minimálně na pár dní zákaz jízd do oblasti severně od Malostranské.

Ta zasekaná 25ka mohla být také kvůli nehodě, která se dneska stala před zastávkou Tusarova cca v 9:45. Stálo se tam asi 15 minut a stihlo se to tam okolo křižovatky Dělnická docela slušně zablokovat. Vypadalo to na klasickou nehodu auto vs. tramvaj, kde tramvaj jasně dokázala, že i Jaguáru jdou lehce propíchnout dveře.

[pawel]

postřehy z břevnova - dnes dopoledne jely tři 25ky směrem BH za sebou, mezi nima jedna 22. to se běžně nestává.

doufejme tedy, že si to za pár dní sedne, případně ve zrušení 25 (1).

[Fořtík]

Ano, potvrzeno. Také už jsem o kolapsu kolem Hradčanské slyšel. Na opačnou stranu kolona dosahovala až k Prašnému mostu. Zpoždění i 40 minut no problem. Už se na těším na zítřek jak si popovídám s KGX 5 Linka 18 to jistí.

Jo, jo, jo, taky se těšim, až se v pátek projedu přes Střešovickou vozovnu, přes Zámeckou, nebo nevím ještě kudyma bych se mohl s tou 18 vydat...