TRAM-FÓRUM

Karosák píše: ↑

13.12.2020 10:56

proč si nemůžeme na "noc" stáhnout soupravu z kterékoliv linky v soupravě, ale musíme místo toho vypravit vozy navíc na linku, která je jinak solo a tím pádem je tam ta kapacita navíc gh.

Nejspíš proto, že by se musely komplet předělat JŘ. Z nějaké dlouhé tramvaje na denní lince by se muselo udělat přejezdové pořadí. A z přejezdového pořadí na lince, kde je solo, by se muselo udělat normální pořadí, co večer zatahuje.
Takže když přišel pokyn posílit noc (ze dne na den), tak se prostě šoupla dvojice tam, kde by normálně bylo solo. Někdo někde psal, že předělat JŘ trvá nejmíň týden, jenže protože nikdo neví, co bude za týden, tak se takhle improvizuje.
Asi. Aspoň si to takhle nějak vysvětluju.

Píšou to na K-reportu, že je to z nějakého DP oběžníku.

3) Dočasné zavedení vložených spojů:
Platnost: od zahájení denního provozu dne 19.12.2020 (sobota)
do ukončení denního provozu dne 27.12.2020 (neděle)
vždy pouze o sobotách, nedělích a svátcích (s výjimkou 24.12.)
Linka 22
(vložené spoje)
MALOVANKA - Pohořelec -...- Slavia - KUBÁNSKÉ NÁMĚSTÍ

Von: Kde jsi vzal ty vložáky 22? V těch opatřeních na DPP to tedy nevidím...
Jinak souhlasí.

A ještě k mému předešlému jinak - pokud teda šetříme, proč si nemůžeme na "noc" stáhnout soupravu z kterékoliv linky v soupravě, ale musíme místo toho vypravit vozy navíc na linku, která je jinak solo a tím pádem je tam ta kapacita navíc gh. Když se tohle probíralo, tak jsem fakt asi chyběl

Karosák píše: ↑

12.12.2020 17:31

Já pořád nepobírám...

Já třeba nepobírám, proč se ve všední den posiluje 4 a o víkendu 22. L.4 beru, protože na trase Mírák - Pavlák - Karlák - Anděl je lidí vždycky dost. Takže bych řekl, že linka 4 prázdná jezdit nebude ani půlená (samozřejmě pokud nepojede těsně za l. 10 nebo 16). Ale jestli je potřeba tuhle trasu posílit v PD, tak jak to, že to není potřeba o víkendu
Tedy chápal bych zapnutí l.4 i na víkend (jen v trase Čecháč - Smíchov), ale proč o víkendu vložák na l.22 A když vložák na l.22, tak proč se nejmenuje l.23 a nejsou tam retrovozy, aby měli i šotouši a OMH vánoce.

Netvrdím, že denní linky univerzálně do půlnoci (opravdu je kolem desáté šmitec, to souhlasí) ale vozit celý víkend vzduch v soupravě, která se obsadí na jedno kolo před desátou na mně právě moc nepůsobí jako šetření A jestli to někde teče, tak proč by nemohlo třeba 6 pořadí 22 (3 VO a 3 SA) udělat kolo navíc jako 97 a totéž udělat s 9 resp. 98. A jestli je kolo moc, no tak by stačilo, kdyby se vybraná ŽI pořadí 9 vracela z Řep jako 98 a MO ze Spojovací, totéž na 22 SA/VO návraty jako 97. Vždyť i na linku 15 přeci nějaké KO vlaky najížděly jako 16 a na Kotlářce se převlékaly. To bylo z jiných důvodů, ale účel to plní. Samozřejmě vlakotvorbu jsem nikdy nedělal, takže mně s tím tvůrci můžou poslat k šípku, nevidím do toho, ale rád si poslechnu, proč to nejde, díky

Nevím nevím, jestli zákaz vycházení souvisí s absencí lidí v MHD večer. Jakmile zavřou hospody ve 20:00, pak už hodinu po té se vozí vzduch. Ti, co chodí z/do práce pozdě večer, chodili i při zákazu vycházení. Za mě je i prodloužení provozu metra do 23:00 veskrze politickou záležitostí, aby se uspokojilo pár hlasitých lidí, ale jel tu někdo za poslední dny metrem po desáté? Však tím jezdí maximálně desítky lidí. Denní linky do půlnoci ve stavu, kdy hospody zavírají v osm a nekonají se žádné akce, opravdu nedává žádný smysl.

Myslím, že zákaz vycházení budeme mít celkem brzo zpátky...

Tak nad tím jsem přemýšlel taky a jediné, co mě napadlo bylo, že je potřeba tvrdě šetřit a že by nevycházely oběhy, tedy úspora by ve skutečnosti byla minimální. Ono prachy nejsou, jenže to nikdo z politiků neřekne nahlas, protože by jim lidi okamžitě omlátili o hlavu, že "na blbosti je" (cykloekonesmysly), ale na MHD není a "jak je toto možné". Stačí, že jim to omlací už teď.

Já pořád nepobírám ty soupravy na nočních Když jde o cca 1-2 hodiny "tečení". Metro se prodlouží, povrch ne, wtf A pak místo aby o hodinu déle jezdily denní, tak se prožírají vozokm v soupravách na 13. Celý den gh, většinu noci gh. Fakt by nebylo lepší protáhnout denní provoz o hodinu, souběžně s tím metrem? Já chápal dřívější ukončení denních, dokud byl zákaz vycházení, ale teď bych opět čekal jarní model, kdy například skončí dříve některé linky
Jestli mi to někdo zvládne vysvětlit v souvislostech, budu rád, díky

Já bych ty nový jízdní řády především nahrál do IDOSu a na web, když už s tím kluci na jízdních řádech měli takový práce Bohužel podle IDOSu, Lítačky, Google (a zkrátka všech dostupných JŘ) se od pondělí nic nemění.

Speciální předvánoční posílení provozu...

Tramvaje
Provoz tramvají dle prázdninového jízdního řádu s celodenním intervalem v pracovní dny 10 minut.
Páteřní linky číslo 9, 17 a 22 v provozu v pracovní dny s intervalem 5 minut.
Od pondělí 14. prosince 2020 dochází k posílení tramvajového provozu v pracovní dny: NOVÉ
Linka číslo 2 - do přibližně 20.00 hodin provozována v soupravách 2xT nebo v kloubových vozech.
Linka číslo 4 - provozována i v období od přibližně 9.30 hodin do přibližně 15.30 hodin, a to v úseku Čechovo náměstí – Plzeňka. V období od přibližně 15.30 hodin do přibližně 19.30 hodin bude v úseku Čechovo náměstí – Plzeňka zkrácen interval z 10 minut na 5 minut.
Linka číslo 8 - v období od přibližně 7.00 hodin do přibližně 19.30 hodin bude v úseku Bílá labuť – Sparta zkrácen interval z 10 minut na 5 minut.

2 diskuzní nápady:
1. odklonil bych l.13 na Zvonařku, aby se půlené l.4 nemotala na Čecháči
2. nebylo by lepší provozovat linku 8 ve spojích Podbaba - Těšnov a Špejchar - Hloubětín Třeba
Nebo (aby nebyl problém čerpat BP) vytvořit linku Těšnov - Červený Vrch. Číslo je mi jedno (28, 36, 38), ale pro cestující asi lepší. Mám obavu, že vložáky na l.8 moc velký úspěch nesklidí.

Dobře, pokud se musíme chytat za slovo, můžu to rozepsat. Nevolnost onoho člověka nesouvisela s provozem tramvají (čili nešlo o povalení). V době zásahu však bylo třeba odklonit tramvaje, aby měla ZZS dostatek prostoru. Později se ještě na nějakou dobu úsek zprovoznil s tím, že tramvaje využívaly pouze zadní část zastávky.

no byl odklon přes Palmovku v Sokolovské, takže s provozem to celkem souviselo.

S provozem tramvají to souvislost nemělo.

Tipuju Olšany, nebo Vinohrady