TRAM-FÓRUM

Výluka Nádražní zkrácena o týden.
Na Spojovací se už od 25.8. vrací 9 do obratiště, 1 a 11 ještě zkráceny na Vápenku.

Možná by do té dotazované kategorie spadla i horní část Radlické po dokončení stavby tunelu Mrázovka. Dolní část trati byla perfektně obnovena, horní byla v dezolátním stavu a byla tam i místa, kde se během dlouhodobé výluky něco rozkopalo a koleje byly nahražené asfaltovou záplatou. Tak to vydrželo hodně dlouho.

Karosák píše: ↑

07.8.2019 17:34

Řepy...no tamější panelová krize započala, tipuji, tak 2005 a to masivním žlutým morem a různými flikovačkami a vyvrcholila bajvoko 2007 BANem pro 14T...

Řepy, které si kruťák vybavuje, byly už 1993 a to necelých pět let po zahájení provozu! Ostatně je tu o této tratí samostatný článek, ve kterém je to popsáno.

http://www.prazsketramvaje.cz/view.php? ... 2010012001

Řepy...no tamější panelová krize započala, tipuji, tak 2005 a to masivním žlutým morem a různými flikovačkami a vyvrcholila bajvoko 2007 BANem pro 14T, vyjma jízd do/z MO. Časově to určitě někdo zařadí lépe.
A podobně se to vysypalo ve Vyšehradském tunelu 2008, kdy jednak došlo k napadení ševce v zastávce Výtoň "zdržovaným" gumokolistou, a také, podobně jako v případě Na Padesátém zasáhl DÚ, že buď reko, nebo stopka. Proto se udělal tunel 2008 a Podolské nábřeží až 2011. Snad si to pamatuji alespoň chronologicky dobře.

Díky, tak to si tak matně vybavuju. V důsledku tedy zavření tratě bez zahájení oprav bylo jen plus mínus týden. Not great, not terrible. Na ty Řepy si nikdo nevzpomíná? To musely být určitě nějaké devadesátky.

Na léto 2012 byla plánovaná výluka Průběžná - Nádraží Hostivař za účelem velké rekonstrukce (S49, zatravnění, ...). Oblouk u dnešní zastávky Dubečská byl už dlouho ve špatném stavu a jeho stav se zhoršoval rychleji než bylo potřeba. Okolo třetího květnového víkendu byl zahájen dispečerský dozor nad kritickým místem a 22. května začala dvojvýluka: plánovaná výluka Vozovna Strašnice - Průběžná (kvůli souběhu začala o dva dny dříve) a mimořádná výluka Radošovická - Nádraží Hostivař. Z důvodu odvolání se rekonstrukce celé trati do Hostivaře odložila o několik let. Během prázdnin 2012 tak DP provedl jen rekonstrukci zmíněného oblouku (už se změnou z BKV na S49).

Při problémech s fórem tady zmizela moje otázka na pamětníky, kdy naposledy v Praze došlo k tomu, že se pro havarijní stav zavřela nějaká trať. A nemyslím tím takové ty lomy, co se hned začnou opravovat jako nedávno oblouk u Máje, kříž Lazarská, apod. Prý kdysi Zahraďák se vysypal chvilku před reko, ale to bylo, pokud si dobře pamatuju, jen na pár dní. Někdo mi říkal nějaké Řepy kdysi. To mě vede k zamyšlení, zda naposledy takovýto průšvih nebyl někdy v divokých devadesátkách

von Špilberk píše: ↑

05.8.2019 11:29

Tak se mi pro změnu dostalo zpráv, že Na Knížeci se opravovat bude. Jo, na bojišti se mění situace každým okamžikem.

Tak zaplaťpámbů. Vzhledem k tomu, jaký világoš se v Radlické kolem ŽD dá očekávat po začátku školního roku, mě naopak překvapovalo, že by se to mělo nechat vyhnít. Veselo je tam už teď, přestože doprava je tam pořád ještě relativně klidná - alespoň ve srovnání se standardním stavem. Září asi bude moc pěkné.

Tak se mi pro změnu dostalo zpráv, že Na Knížeci se opravovat bude. Jo, na bojišti se mění situace každým okamžikem.

Tak už se mi dostalo zpráv, že TT v ulici Za Ženskými domovy se opravovat nebude. A že se jedná o dlouhodobě trvalý stav.

von Špilberk píše: Zajímavé, že tam není Na Knížecí. FB Prtek psal, že se bude jezdit Radlickou pro havarijní stav TT Na Knížecí.

Dočasně trvalý stav, protože akce Sekyra Group a nechce se do TT sypat?

Zajímavé, že tam není Na Knížecí. FB Prtek psal, že se bude jezdit Radlickou pro havarijní stav TT Na Knížecí.

Plán výluk do konce roku:
http://www.dpp.cz/prehled-pripravovanyc ... h-omezeni/

fricoolinek2: Pokud se nepletu nevjede a je i zároven předpisem zákazáno plošinu vyklopit v zastávce kde není ostrůvek nebo chodník...