TRAM-FÓRUM

DJ LA DÉFENSE píše:Jenže to mě nazajímá... A neoháněj se tím, že tramvaj má kapacitu až dvěstě lidí!!! Jelikož ty dvě kila jsem zažil možná tak o povodních, nebo když něco vynechá... A nebo je to velice zřídkavý jev.

Ale kdepak broučku, tramvajový vlak má kapacitu přes 300 lidí a já tohle bohužel zažívam denně !

trainzjohny píše:Bomba, on už porovnává 2xT3 (která odveze 250-300 lidí) s blbým citybusem pro 70. To snad není pravda. Napadlo tě že ty 4 citybusy co by ty dvě T3 nahradily by udělaly větší kravál. (taková zelená tramvajová trať totiž takměř není slyšet, což se tedy o citybusu říct nedá).

jenže ta maximální hranice skoro není nikdy naplněna. A slyšet neni, to je fakt, ale kolik jich tu máme?? Já většinou slyším jenom BKV... A záleží na části Prahy. Třeba pro příklad přes Vysočany jede 19 maximálně tak 50 lidí, tramvaj slyšíš rachotit už od Vozovny Hloubětín, jenže těch 50 lidí se teda vejde do jednoho City busu a ten tak hlučnej neni. Ovšem nikde netvrdim, že autobus je lepší a že by měl hradit tramvaj. Jen tvrdím, že je tišší.

DJ LA DÉFENSE píše:Jenže to mě nazajímá... Prostě tohel je pro mě stanovisko, pakliže k soupravě stačí, dva autobusy, tak je blbost co píšete a tečka. A neoháněj se tím, že tramvaj má kapacitu až dvěstě lidí!!! Jelikož ty dvě kila jsem zažil možná tak o povodních, nebo když něco vynechá... A nebo je to velice zřídkavý jev.

Tak jeď ve špičce 10 od Náměstí míru k Andělu, třeba.

radek31 píše:1 tramvaj = 3 busy
1 tramvaj (vlak) = 14T, KT8D5, nebo souprava - kdyby to tak nebylo napíšu 1 sólo
politika při výlukách je něco úplně jiného, podle toho kapacitu radši neporovnávej

Jenže to mě nazajímá... Prostě tohel je pro mě stanovisko, pakliže k soupravě stačí, dva autobusy, tak je blbost co píšete a tečka. A neoháněj se tím, že tramvaj má kapacitu až dvěstě lidí!!! Jelikož ty dvě kila jsem zažil možná tak o povodních, nebo když něco vynechá... A nebo je to velice zřídkavý jev.

DJ LA DÉFENSE píše:Prosím Tě nedělej si ze mě prde*l, na to nemám sílu... a žaludek. Těžko bude citybus hlučnější než dvojice T3 A pokud tomu věříš?? Tak si dojdi pro bílou kazajku.

Bomba, on už porovnává 2xT3 (která odveze 250-300 lidí) s blbým citybusem pro 70. To snad není pravda. Napadlo tě že ty 4 citybusy co by ty dvě T3 nahradily by udělaly větší kravál. (taková zelená tramvajová trať totiž takměř není slyšet, což se tedy o citybusu říct nedá).

1 tramvaj = 3 busy
1 tramvaj (vlak) = 14T, KT8D5, nebo souprava - kdyby to tak nebylo napíšu 1 sólo
politika při výlukách je něco úplně jiného, podle toho kapacitu radši neporovnávej

Přátelé ať už uveze tramvaj, kolik chce lidí oproti busu, nebudu se bavit o kapacitě, ale to vážně věříte tomu, že při průjezdu ulicí, nadělá více bordelu bus?? Proč se teda rozvěsily ty nesmyslné 40?? Asi proto, že už to někde lidem vadilo... Nebo na sídlištích autobus taky musí jet 30???

demon píše:Ano, tvrdíš to TY a tak je to zcela mimo diskuzi. Tohle je ta arogance o které byla řeč.

Prosím Tě nedělej si ze mě prde*l, na to nemám sílu... a žaludek. Těžko bude citybus hlučnější než dvojice T3 A pokud tomu věříš?? Tak si dojdi pro bílou kazajku.

P.S. jeden vůz T asi nebudou 3 autobusy, maximálně dva. A pakliže ne, tak jak je možné, že k tramvaji bývá náhradka k jedné dvojici v intervalu 8 minut, jeden bus v intervalu 4 minuty? To nám ještě někde 4-6 vozů chybí, ne?

DJ LA DÉFENSE píše:Nechci, ale tramvaj, prostě nadělá víc bordelu a vůbec nemá cenu o tom diskutovat. A nikde jsem netvrdil, že tim,že je hlučná, že by se měla zrušit.

Ano, tvrdíš to TY a tak je to zcela mimo diskuzi. Tohle je ta arogance o které byla řeč.

DJ LA DÉFENSE píše:Nechci, ale tramvaj, prostě nadělá víc bordelu a vůbec nemá cenu o tom diskutovat. A nikde jsem netvrdil, že tim,že je hlučná, že by se měla zrušit.

S tebou opravdu nemá cenu o tom diskutovat.

demon píše:Chceš nahradit tramvaj autobusem ! Fajn, ale potom potřebuješ místo jednoho řidiče a jedný tramvaje, tři řidiče a tři busy. Takhle je to myšleno!

Nechci, ale tramvaj, prostě nadělá víc bordelu a vůbec nemá cenu o tom diskutovat. A nikde jsem netvrdil, že tim,že je hlučná, že by se měla zrušit.

DJ LA DÉFENSE píše:Tak to už to převádíš do absurdit... Každá autobusová linka nemá interval 8 minut.

Chceš nahradit tramvaj autobusem ! Fajn, ale potom potřebuješ místo jednoho řidiče a jedný tramvaje, tři řidiče a tři busy. Takhle je to myšleno!

DJ LA DÉFENSE píše:...z těch co se jim nelíbí současný stav MHD sem těžko někdo bude chodit, jen šotouši, že??....

Jsi tu TY a tebe fakt nikdo za příznivce VHD považovat nemůže.

DJ LA DÉFENSE píše:...Z ekonomického pohledu je to ale plýtvání, když se na to dá nasadit dvojice jednou za 15 mnut...

Z ekonomického pohledu to sice jako plýtvání vypadat může, ale pokud to dáš do dvojic ve dvojnásobném čase, děláš všechno pro to, aby jsi polovinu lidí od cestování s tebou odradil a připravuješ se tím o výdělek.

DJ LA DÉFENSE píše:...A co se týče platu, kolik byste chtěli brát?? Na to, že v nejhorším případě přijmou i člověka se základním vzděláním? Jste ohodnoceni dle mě přiměřeně. Ani moc a ani málo....

Plat v normální společnosti by se měl řídit nabídkou a poptávkou na trhu práce a pokud o práci řidiče tramvaje na trhu není valný zájem (a já se tomu moc nedivim), tak jednou z možností jak nového adepta nalákat je motivace finanční. S tím nic nenaděláš.

8750 píše:Ale kdybys chtěl tramvaje nahradit autobusy, tak by autobusy musely mít 3x kratší interval, tedy 3x častěji hluk z vozidla.

Já nidke nenapsal, že chci hradit tramvaje autobusama, jen jsem upozronil, že co do ekologie, že to je trochu diskutabilní... Nic víc.

DJ LA DÉFENSE píše:Tak to už to převádíš do absurdit... Každá autobusová linka nemá interval 8 minut. končim

Ale kdybys chtěl tramvaje nahradit autobusy, tak by autobusy musely mít 3x kratší interval, tedy 3x častěji hluk z vozidla.