Výluky a jiná omezení

Vše co souvisí s provozem tramvají. Chcete se stát řidičem tramvaje? Podívejte se sem. Debata ohledně linkového vedení a výluk.

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
Uživatelský avatar
Radek
Uživatel
Příspěvky: 1483
Registrován: 19.7.2004 10:00
Bydliště: Tento vlak tam končí
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Radek » 11.5.2006 12:03

Absolut píše:Těšte se na oblouk v klasice a mazníky
A zákryt :?:

P_V
Uživatel
Příspěvky: 3854
Registrován: 23.11.2003 18:49

Příspěvek od P_V » 11.5.2006 11:05

Beňour píše:Výluka bude, ale rekonstrukce mostu asi ne....
A reko křižovatky u tunelu bude?

Uživatelský avatar
Absolut
Moderátor
Příspěvky: 5319
Registrován: 21.12.2005 12:28
Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...

Příspěvek od Absolut » 11.5.2006 9:58

Těšte se na oblouk v klasice a mazníky

jara
Uživatel
Příspěvky: 2303
Registrován: 16.11.2003 17:38
Bydliště: Dejvice jsou pěkné bydlí nás tu víc
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od jara » 10.5.2006 19:35

Je to z důvodu jenom přestavby Náměstí Republiky.

Beňour

Příspěvek od Beňour » 10.5.2006 18:47

Výluka bude, ale rekonstrukce mostu asi ne....

Uživatelský avatar
Tonda Ježek
Uživatel
Příspěvky: 1080
Registrován: 30.11.2003 22:54
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Tonda Ježek » 10.5.2006 17:42

Konečně bylo rozhodnuto o začátku výluky Náměstí Republiky. Výluka začne tuto sobotu :wink:

Uživatelský avatar
Absolut
Moderátor
Příspěvky: 5319
Registrován: 21.12.2005 12:28
Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...

Příspěvek od Absolut » 18.4.2006 17:28

Verzí jak pokračovat na Komořany je hafo, poslední někdy z předloňska. Ale je to utopie

KM

Pro šotouše, fotografy a figuranty! Z ČTK

Příspěvek od KM » 18.4.2006 11:51

Avízo, 19.4.: Dopravní podnik hl.m. Prahy využije výluky na...
Praha - 08:00 Dopravní podnik hl.m. Prahy využije výluky na barrandovské tramvajové trati a nacvičí evakuaci cestujících v případě, že na trati začne hořet tramvaj. Akce se uskuteční ve spolupráci s hasiči.
Místo: polovina estakády nad stanicí Hlubočepy, Praha 5
Pramen: tisková mluvčí Dopravního podniku Michaela Kuchařová

XSC
Uživatel
Příspěvky: 1565
Registrován: 19.11.2004 21:38
Bydliště: 8,24,B

Příspěvek od XSC » 14.4.2006 21:57

Absolut píše:Na modřanech byl přejezd jako mini připomínka toho, že měla bejt u nádraží smyčka a dal se pryč při směrovém narovnání trati.
Smyčka? Já měl pocit, že tam trať měla pokračovat podle plánů na Komořany.

Uživatelský avatar
Absolut
Moderátor
Příspěvky: 5319
Registrován: 21.12.2005 12:28
Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...

Příspěvek od Absolut » 14.4.2006 9:30

Peníze. Je levnější přejezd zrušit = nemusí se při opravě TT kupovat nová konstrukce, nemusí se udržovat apod. Tam, kde je možné nahradit pevný přejezd Kaliforňanem, tak mi to ani nevadí. To je třeba případ ND, Palmovky, Hlavního nádraží.... Na modřanech byl přejezd jako mini připomínka toho, že měla bejt u nádraží smyčka a dal se pryč při směrovém narovnání trati. Na malé straně měl podle mě přejezd význam, protože se tam blbě dává Kaliforňan. Ale to je věc názoru.

KM

Příspěvek od KM » 14.4.2006 9:19

Petr píše:Mezi námi stačilo málo - zachovat původní přejezd na Malostranském náměstí, který tam právě z tohoto důvodu byl...
Proč se vůbec tak hromadně rušily? U Hl.n. taky a myslím že u žst. Modřany byl taky? Trojská...?

Uživatelský avatar
Absolut
Moderátor
Příspěvky: 5319
Registrován: 21.12.2005 12:28
Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...

Příspěvek od Absolut » 13.4.2006 22:41

Mezi námi - právě kvůli komplikovaným směrovým poměrům na trati se tam ten přejezd dával. Pro případ řešení mimořádných událostí. Ale to je dneska už fuk.

Uživatelský avatar
Petr
Provozovatel
Příspěvky: 1981
Registrován: 14.11.2003 8:36
Bydliště: ....Brejšín přes noc na flešku hodí novej program křižovatky, já s Démonem zajedem přešroubovat znač
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Petr » 13.4.2006 21:18

Absolut píše:Californien na Malé straně není nesmysl. Bez problému by šlo řešit současnou situaci se dvěma Californieny a s jednokolejným průjezdem X Klárov. Průjezd IAD by byl ovšem zachován pouze jedním směrem jako teď...
Mezi námi stačilo málo - zachovat původní přejezd na Malostranském náměstí, který tam právě z tohoto důvodu byl...

KM

Příspěvek od KM » 13.4.2006 16:27

Tohle je přesně případ toho, že je potřeba oddělit MHD od IAD tak aby si každý přišel na své. Pravý břeh obětovat IAD v úseku Jiráskáč-Čechův most, 17 a 18 Spálenou a přes most Legií, levý břeh zneprůjezdnění Malé strany a tamtudy jen tramvaje. Holt se na karlovy lázně bude chodit pěšky a Starom. obslouží 133 a A, nebo (pro šotouše a lenochy) nějakej objezd 17: ... - Malostr. nám - Palackého most - Čechův most a po své trase. Ulevilo by se všem.

Uživatelský avatar
Radek
Uživatel
Příspěvky: 1483
Registrován: 19.7.2004 10:00
Bydliště: Tento vlak tam končí
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Radek » 13.4.2006 15:01

Byl jsem tam dnes kolem jedenácté. Úsek Palachovo náměstí -> Národní divadlo jednoduše na stupni 5, nejrychlejší pohyb byl pěšky :x . Taky bych radši viděl plnou náhradu Malé Strany, ale chápu, proč to udělali. I za normálních okolností je ve špičkách pravidelnost 18 velmi špatná, natož teď.

Odpovědět