TRAM-FÓRUM

Ale nene, z nedůvěryhodných zdrojů vím, že nové stránky jsou již v provozu, ale na jiné adrese a odbor, který měl tuto adresu zveřejnit, byl přetrafován na zcela jiný.

Yvona píše:Ano na webu DP samozřejmě nic, i když v článku na IDNES je odkaz na stránky DP s tím, že je tam popsaná výluka ve Vodičkárně.
Zřejmě z IDNES nikdo neví, jakým způsobem jsou aktualizované stránky DP a když jsem tak mapovala stránky ostatních DP v ČR, tak Prahu řadím mezi silné PROPADÁKY. Nehledě na to, že mít tak ubohé stránky, které jsou nepřehledné, nezajímavé jak informacemi, tak i designem bych se styděla vlastnit.

Ono totiž DP má dvoje stránky Ty co sou na webu a ty co sou ve vývoji. Někdy v září minulého roku se rozhodlo že nové stránky budou spuštěny k 1.1.2006... a na těch starých se již přestane aktulizovat atd. V lednu sem viděl ukázky a fakt na pohled supr... nicméně nevím co se pak stalo jestli za to může transformace ale zkrátka od ledna do července se nic nestalo... staré stránky stéle straší.

pawel píše:na webu dpp samozřejmě 0-0-nic.

Ano na webu DP samozřejmě nic, i když v článku na IDNES je odkaz na stránky DP s tím, že je tam popsaná výluka ve Vodičkárně.
Zřejmě z IDNES nikdo neví, jakým způsobem jsou aktualizované stránky DP a když jsem tak mapovala stránky ostatních DP v ČR, tak Prahu řadím mezi silné PROPADÁKY. Nehledě na to, že mít tak ubohé stránky, které jsou nepřehledné, nezajímavé jak informacemi, tak i designem bych se styděla vlastnit.

na webu dpp samozřejmě 0-0-nic.

od 16. 7. 2006 cca 15:00 hod. do odvolání (po dobu cca 4-5 dní)

odklonové trasy linek a úprava tras linek náhradní dopravy:
č. 3 LEHOVEC … VLTAVSKÁ – STROSSMAYEROVO NÁM. – NÁBŘ. KPT. JAROŠE – ČECHŮV MOST – STAROMĚSTSKÁ –
KARLOVY LÁZNĚ – NÁRODNÍ DIVADLO – NÁRODNÍ TŘÍDA – LAZARSKÁ – KARLOVO NÁMĚSTÍ … LEVSKÉHO
č. 14 VOZOVNA KOBYLISY ... NÁBŘEŽÍ KAPITÁNA JAROŠE – ČECHŮV MOST – PRÁVNICKÁ FAKULTA - STAROMĚSTSKÁ –
KARLOVY LÁZNĚ - NÁRODNÍ DIVADLO – NÁRODNÍ TŘÍDA – KARLOVO NÁMĚSTÍ…SÍDLIŠTĚ BARRANDOV
č. 19 KOTLÁŘKA…ÚJEZD – HELLICHOVA – MALOSTRANSKÁ – ČECHŮV MOST – STROSSMAYEROVO NÁMĚSTÍ –
VLTAVSKÁ – BÍLÁ LABUŤ – DLÁŽDĚNÁ – HLAVNÍ NÁDRAŽÍ - OLŠANSKÁ – NÁKL. NÁDRAŽÍ ŽIŽKOV – ŽELIVSKÉHO…
KUBÁNSKÉ NÁMĚSTÍ
č. 24: LÁDVÍ … FLORENC – TĚŠNOV – VLTAVSKÁ – STROSSMAYEROVO NÁMĚSTÍ - ČECHŮV MOST – PRÁVNICKÁ
FAKULTA – KARLOVY LÁZNĚ – JIRÁSKOVO NÁMĚSTÍ – VÝTOŇ – ALBERTOV – OSTRČILOVO NÁM… RADOŠOVICKÁ
č. 30 SÍDLIŠTĚ ŘEPY – FLORA – OLŠANSKÉ HŘBITOVY (smyčka) – FLORA – ŠUMAVSKÁ – KARLOVO NÁMĚSTÍ –
LAZARSKÁ (občasná) – NÁRODNÍ TŘÍDA… SÍDLIŠTĚ ŘEPY
č. 39 SÍDLIŠTĚ ŘEPY – NÁRODNÍ TŘÍDA – LAZARSKÁ (občasná) – KARLOVO NÁMĚSTÍ – ŠTĚPÁNSKÁ – NÁMĚSTÍ MÍRU –
ŠUMAVSKÁ – FLORA – OLŠANSKÉ HŘBITOVY (smyčka) – OLŠANSKÉ HŘBITOVY…SÍDLIŠTĚ ŘEPY
č. 51 DIVOKÁ ŠÁRKA – NÁBŘEŽÍ KPT. JAROŠE – ČECHŮV MOST - PRÁVNICKÁ FAKULTA – STAROMĚSTSKÁ – NÁRODNÍ DIVADLO – LAZARSKÁ – KARLOVO NÁMĚSTÍ – NÁDRAŽNÍ STRAŠNICE
č. 52 LEHOVEC … FLORENC – TĚŠNOV – VLTAVSKÁ – STROSSMAYEROVO NÁMĚSTÍ -ČECHŮV MOST – PRÁVNICKÁ FAKULTA – STAROMĚSTSKÁ – NÁRODNÍ DIVADLO – LAZARSKÁ – KARLOVO NÁMĚSTÍ … SÍDLIŠTĚ MODŘANY
č. 54 LEHOVEC … NÁBŘEŽÍ KPT. JAROŠE – ČECHŮV MOST – PRÁVNICKÁ FAKULTA – STAROMĚSTSKÁ – NÁRODNÍ DIVADLO – LAZARSKÁ – KARLOVO NÁMĚSTÍ … SÍDLIŠTĚ BARRANDOV
č. 55 VOZOVNA KOBYLISY … FLORENC – TĚŠNOV – VLTAVSKÁ – STROSSMAYEROVO NÁMĚSTÍ – ČECHŮV MOST – PRÁVNICKÁ FAKULTA – STAROMĚSTSKÁ – NÁRODNÍ DIVADLO – LAZARSKÁ – KARLOVO NÁMĚSTÍ … ÚSTŘEDNÍ DÍLNY DP
č. 56 PETŘINY …STROSSMAYEROVO NÁMĚSTÍ – NÁBŘEŽÍ KPT. JAROŠE – ČECHŮV MOST – PRÁVNICKÁ FAKULTA – STAROMĚSTSKÁ – NÁRODNÍ DIVADLO – LAZARSKÁ – KARLOVO NÁMĚSTÍ …. SPOŘILOV
č. 58 ČERNOKOSTELECKÁ … FLORA – ŠUMAVSKÁ – KARLOVO NÁMĚSTÍ – LAZARSKÁ… SÍDLIŠTĚ ŘEPY
č. X16 …MEZI HŘBITOVY – ŽELIVSKÉHO – OLŠANSKÉ HŘBITOVY
č. X19 …MEZI HŘBITOVY – ŽELIVSKÉHO – OLŠANSKÉ HŘBITOVY
č. X58 STROSSMAYEROVO NÁM. – VLTAVSKÁ – TĚŠNOV – BÍLÁ LABUŤ – MASARYKOVO NÁDR. – DLÁŽDĚNÁ – HLAVNÍ NÁDRAŽÍ (na
Senovážném nám. u křižovatky s ul. Opletalovou) – HUSINECKÁ – LIPANSKÁ – OLŠANSKÉ NÁM. – FLORA – OLŠANSKÉ HŘBITOVY

Změny zastávek
Mění se charakter zast. Lazarská (ve Spálené ul.) z občasných na stálé. V Dlážděné ul. se zřizují zastávky Dlážděná. Zastávky náhradní autobusové dopravy jsou vždy v zastávkách tramvají nebo na jejich úrovni, není-li uvedeno jinak Děkujeme za pochopení


Staženo z idnes.cz

No 30 a 39 asi přes Národní divadlo, Staroměstskou, Strossmayerák, Vltavsko, Bílou labuť a Masaryčku.

Martin píše:http://www.novinky.cz/domaci/90638

To bude doprava vypadat sem zvědav co udělají s linkama 30 a 39
Barák vypadadá docela špatně na pohled... asi to bude na dýl.

Od 15.7. se zavádí (zřejmě na urgence místních) polookružní NAD X-8 v trase Řásnovka-Strossmayerovo nám.-Nábřeží kpt. Jaroše-Řásnovka. V pracovní dny špičkový interval 10 minut, sedlo 15 minut, večer 20 minut, noc 30 minut, provoz zajištěn dvěma pořadími. O víkendu přes den 15 minut, večer a noc shodná s PD. Provoz zajišťuje DPP.


Omlouvám se všem eventuelním čekajícím za dezinformaci. Zavedení NAD bylo dočasně odloženo (už poněkolikáté), momentálně zní termín zprovoznění po ukončení výluky u Letenského tunelu.

Oooh sorry, nejak mi to nedoslo, asi jsem se zrovinka probudil v Amstru na chodníku vedle panenky Barbie a myslel že se tážeš na r. 1998.

Absolut píše:Mám foto s 8104+8077/I na d-12 na kterém je vidět odstraněný kryt před výměnou kolejnic na vjezdovém oblouku.

myslim samozrejme soucasny stav, nikoliv rok 1998..

Mám foto s 8104+8077/I na d-12 na kterém je vidět odstraněný kryt před výměnou kolejnic na vjezdovém oblouku.

[quote="Absolut"]po smyčku je vše staré, jen oblouky před smyčkou se měnily někdy 1998 myslím a nějaké oblouky se tam mají měnit teď v létě, ale to fakt nevím jestli ve smyčce nebo ten vjezd...
quote]
ve smycce se menil vzdy vnitrni kolejnicovy pas, vnejsi se brousil. vjezdovy oblouk je brouseny..

Jejda jejda...

Při rekonstrukcích úseku Střelničná - Ďáblice v letech 1994-1996 "salámovou" metodou po kouskách se udělalo nástedující: Úsek od zastávek Střelničná po podjezd pod silniční křižovatkou KROMĚ dvou úseků délky cca 300m, kde se předpokládalo jejich možné narušení výstavbou metra. V obou úsecích byla zachována stávající konstrukce, t.j. pevné upevnění na SB3 s tím, že se to dodělá časem.

První úsek začíná ve směru z centra za zastávkou Kyselova a vede k nejbližší křižovatce (ul. Dolejškova / Opálkova). Tento úsek přímo rozebrán nebyl, ale těsně vedle něj byla stavební jáma IVC1 stanice Ládví.

Druhý úsek je od křižovatky s ul. Davídkova a končí docela kus před zast Štěpničná, tam skutečně byla přímo v ulici jáma, nyní tam Hans Wendel již dělá nové koleje, dokonce se to úplně neodhadlo a rozsah stavby sáhnul i kouskem do toho 10 let starého, ale to je v objemu metra jako plivnutí do sudu. Vyfocený úsek u zast Štěpničná se sice samozatravňuje náletem z okolního křoví, ale to stačí pročistit a jinak mu nic není. Trať je tam s pružným upevněním Vossloh myslím z roku 1995, v podjezdu taky, dál od Třebenické(Z) po smyčku je vše staré, jen oblouky před smyčkou se měnily někdy 1998 myslím a nějaké oblouky se tam mají měnit teď v létě, ale to fakt nevím jestli ve smyčce nebo ten vjezd...

Ohrada.... sakra něco většího... přes kilometra trati klasika pružně upevněná místo BKV, bezbariérové zastávky, některé dokonce se zábradlíčky a přístřešky ... Biskupcova bude vypadat jako Poliklinika Vysočany... stačí? Akorát místo trávy dlažba ....

Phabbey píše:A mimochodem, v jakém rozsahu bude rekonstrukce na Ohradě, vypadá to na něco většího, když se i "ničí" zastávkové ostrůvky...?

krizovatka + rozjezdove splitky + SSZ (doufejme, ze s Adamko-Subrtovym algoritmem) + uprava komunikace jana zelivskeho v miste zastavek tusim na 1+1 .. na