TRAM-FÓRUM

Tak proč to neudělají jako u Sazka areny,že tam budou jezdit zátahy a výjezdy z Hloubětína a nebo ještě líp tam mohli na ten týden pustit normální provoz

MOp píše:

tramvajak píše: Ty pytle s pískem se mi nějak nezdají.

no proste jakakoliv mrtva vaha simulujici zatizeni osobama.. pytle s piskem, kusy zeleza.. proste co dum da..

Přesně tak, písek, kolejnice, betonový bloky a podobně

tramvajak píše: Není u toho článku uveden zdroj? Ty pytle s pískem se mi nějak nezdají.

Jako zdroj je uveden Ivan Kuptík - jejich redaktor. S kým kde mluvil, těžko říct

MOp píše:

tramvajak píše: Ty pytle s pískem se mi nějak nezdají.

no proste jakakoliv mrtva vaha simulujici zatizeni osobama.. pytle s piskem, kusy zeleza.. proste co dum da..

TAk když mi něco dají já si tam klidně také sednu

tramvajak píše: Ty pytle s pískem se mi nějak nezdají.

no proste jakakoliv mrtva vaha simulujici zatizeni osobama.. pytle s piskem, kusy zeleza.. proste co dum da..

Radek píše:Tak Sokolovská bude možná o něco kratší!
Z dnešního Metra:
Do provozu by trať, chodníky a silnice měly být uvedeny do 30.9., tedy o měsíc dřív proti původnímu termínu. Po dokončení rekonstrukce tramvajové trati, která má veškeré protihlukové prvky včetně zatravnění, budou po kolejích v úseku Balabenka - ulice Na Břehu celý týden jezdit čtyři tramvajové soupravy naložené dvěma stovkami pytlů s pískem. "Teprve potom se trať opět podbije a bude připravena pro provoz s pasažéry"...

download.php?id=2180
download.php?id=2179
download.php?id=2181
Když se podívám na tyto snímky, tak bych tomu docela i věřil. Je vidět, že se tam už odvedl kus práce (snad kvalitní), navíc reko je pouze po náměstí OSN. Dál už jen lehká údržba - dělalo se to tam nedávno, takže se jedná o záležitost tak dvou tří dnů. Problémy většinou bývají se subdodavateli, ale tohle je velká zakázka, takže by se mohli snažit.
Není u toho článku uveden zdroj? Ty pytle s pískem se mi nějak nezdají.

Tak Sokolovská bude možná o něco kratší!
Z dnešního Metra:
Do provozu by trať, chodníky a silnice měly být uvedeny do 30.9., tedy o měsíc dřív proti původnímu termínu. Po dokončení rekonstrukce tramvajové trati, která má veškeré protihlukové prvky včetně zatravnění, budou po kolejích v úseku Balabenka - ulice Na Břehu celý týden jezdit čtyři tramvajové soupravy naložené dvěma stovkami pytlů s pískem. "Teprve potom se trať opět podbije a bude připravena pro provoz s pasažéry"...

Kaštan píše:Kdo zajišťuje náhradku Palmovka-Ohrada? DP nebo Hotliner? Díky

dp

Kdo zajišťuje náhradku Palmovka-Ohrada? DP nebo Hotliner? Díky

Pajda píše:zpráva z webu Prahy 5:

Úřad > Tiskové zprávy
19.7.2005: Dopravní omezení v rámci cvičení Voda 2005

V sekci Ostatní je speciální téma VODA 2005

zpráva z webu Prahy 5:

Úřad > Tiskové zprávy
19.7.2005: Dopravní omezení v rámci cvičení Voda 2005

hodin do 24. července 12.00 hodin platit dopravní omezení a uzavírky ulic na
obou březích Vltavy. Tato opatření jsou nezbytná pro stavbu a následnou
demontáž všech prvků protipopovodňové ochrany. V dotčených oblastech bude
včas instalováno dopravní značení a řidičům budou nápomocni městští strážníci
a příslušníci Policie ČR. Veškeré informace získají občané také na bezplatné
lince 800 100 991, kterou v souvislosti se cvičením magistrát zřídil.

Uvádíme zde všechna omezení, nejen ty, co se dotýkají naší městské části:


Mánesův most – Karlův most (Malé Strana)
Úplná uzavírka (zákaz vjezdu) od Klárova od vjezdu do ul. U Lužického
semináře až po Karlův most.

Karlův Most – Říční
Úplná uzavírka od Karlova mostu do celé oblasti po celou dobu cvičení (s
důrazem na prostory kolem Lichtenštejnského paláce, Werichovy vily a prostorů
od restaurace Márnice k dětskému hřišti, Kampa parku a nábřeží od Karlova
mostu k Lichtenštejnskému paláci)

Nábřeží Ludvíka Svobody
Úplná uzavírka nábřeží Ludvíka Svobody od ulice Holbova a ulice Nové Mlýny
(hrazení přes obě komunikace) a zákaz odbočení doprava na výjezdu z ulice
Klášterské na nábřeží L. Svobody.

Na Rohanském nábřeží bude uzavřen jeden jízdní pruh ve směru do Těšnovského
tunelu v úseku od vjezdu do garáží River City až k ústí z Těšnovského tunelu
po dobu výstavby a demontáže.

Nábřežní
Úplná uzavírka od ulice Na Bělidle až po ulici Kořenského včetně nájezdu na
Jiráskův most po celou dobu cvičení.

Švábky
Úplná uzavírka ulice Švábky a ulice Voctářovy od sjezdu z Libeňského mostu po
křižovatku s ulicí Sokolovskou od zahájení montáže do ukončení demontáže, tj.
do soboty 23. 7. do 8.00 hodin.

Podchod KOMOKO - K jezu
Zákaz vjezdu do ulice K jezu od ul. Mezi vodami po ul. Vltavanů po celou dobu
cvičení, předem zákazy zastavení v této ulici. Ulice Vltavanů bude průjezdná
v celé délce, po dobu výstavby a demontáže při nájezdu těžké techniky bude
průjezd řízen policií.

Podchod KOMOKO – Mezi vodami
Zákaz vjezdu do ulice Mezi vodami od ul. Modřanská po ul. Vltavanů po celou
dobu cvičení, předem zákazy zastavení v této ulici. Ulice Vltavanů bude
průjezdná v celé délce, po dobu výstavby a demontáže bude nájezd těžké
techniky řízen policií.

Podchod KOMOKO – V Náklích
Zákaz vjezdu do ulice V Náklích od ul. Modřanská po ul. Vltavanů po celou
dobu cvičení. Ulice Vltavanů bude průjezdná v celé délce, po dobu výstavby a
demontáže bude nájezd těžké techniky řízen policií.

Ulice Bezová
Zákaz vjezdu do ul. Bezová od ul. Nad Malým mýtem k parkovišti u Subterry do
soboty 23. července 8.00 hodin.

Smetanovo nábřeží, Novotného lávka, Křižovnická
Zákaz vjezdu po celou dobu cvičení od ul. Platnéřská po Most Legií
obousměrně.

Hořejší nábřeží
Uzavření pravého jízdního pruhu ve směru od Svornosti po celou dobu cvičení
až po ulici Na Bělidle.

Janáčkovo nábřeží
Uzavírka jednoho jízdního pruhu od nájezdu z Nábřežní ulice po ulici Vodní po
celou dobu cvičení.

Výtoň (Rašínovo nábřeží)
Uzavírka jednoho jízdního pruhu u tramvajové zastávky ve směru na Podolí po
dobu výstavby a demontáže.

Masarykovo nábřeží
Uzavírka jízdního pruhu pro auta ve směru z centra na Výtoň po celou dobu
cvičení, objížďka po kolejích od Národního divadla po ul. Šítkovu.

Dvořákovo nábřeží
Uzavírka jednoho jízdního pruhu ve směru Karlín –Staré Město od ul.
Klášterská po ul. Dušní po celou dobu cvičení.

MOp píše:

willyjeff píše:co je na Hotlinerovi špatné?

standardy kvality

Ono je to asi takhle:
DPP tramvaje: potrebujeme NAD
DPP Autobusy: budeme jezdit za 30 kc/km, mame pekne autobusy
Hotliner: budeme jezdit tady temito vraky za 15 kc/km
DPP tramvaje: berem vraky, to nam staci. Hlavne,ze to jezdi a bude to za pul ceny

Hotliner nikdy nesliboval, ze to bude provozovat nejakymi nadhernymi busy.

Tim, ze bude jeden podnik nebudou (snad) vozokm rozdeleny mezi divize a bude jedno, jestli se projezdi busem, nebo tramvaji. Pak taky nebudou vznikat takove paradoxni situace, ze tramvajemi se zbytecne projizdi kilometry a u autobusu se skrtaji spoje a naopak.

Havárie v Sokolovské ulici v Praze 9 omezila provoz náhradní autobusové linky X19. Autobusy od pondělního večera nejezdí ve směru do centra v úseku Vysočanská - Balabenka, ale odklonem. zdroj. idnes.cz

aha, tak to jo. Ja sem jel jen jednou X-19 a jezdim pravidelne (i ted pojedu) 302 a tam zadny problemy nebyly.

willyjeff píše:co je na Hotlinerovi špatné?

Nebo za jízdy v zatáčkách samovolné otevírání dveří v přeplněném autobuse vyřazeného z Prahy, a pak z Mostu, a pak taky někdy dokonce i od Hotlinera