Linkové vedení

[vasek757]

Od 17.10. nové parametry provozu linky 2, a to 8/20/12

[OMH]

Od 17.10. nové parametry provozu linky 2, a to 8/20/12

[OMH]

On to je čtvthodinový graf hodinový vytíženosti. Proto nej vychází na 7:15-8:15.

[kruťák]

Našel jsem ten průzkum přepravní poptávky v tramvajích. Zpravodaj Ropid 14/2011, posl. strana http://ropid.cz/informacni-materialy/in ... 8x263.html

Díky za odkaz.
Nicméně ten graf je úplně na... dvě věci, protože neobsahuje jednoduchý výkaz počtu lidí v čase, ale počet oskm za určitý časový úsek, navíc nepochopitelně ke každé hodnotě v ose času má dva sloupce... Přesto z toho vidím, že v čase 7-8 je převezeno jen o cca 1000 víc než v čase 8-9, což mou domněnku o špičce 7-9 místo 7-8 spíš potvrzuje.

[OMH]

Nevím, tak jsem pátral, ale výsledků přepravních průzkumů, které by byly zdarma, jsem se nedopátral.

Našel jsem ten průzkum přepravní poptávky v tramvajích. Zpravodaj Ropid 14/2011, posl. strana http://ropid.cz/informacni-materialy/in ... 8x263.html

[9001]

Linka 12 ve 20 minutovém intervalu v neděli ještě ve 13:25 je brutus! Já myslel, že v neděli "dvacetiminuťák" končí v poledne :-O A ještě ve 13:05 a 13:25 odjíždí linka 12 v tom ranním :-O No dovedete si představit, jak to na ostrůvcích a ve voze vypadalo...

Končí v poledne Ale úderem poledne se vozy tlačí z vozoven. (I když 13:10 Vrata ŽI..., 12:08 vrata MO). Žižkov sice kousek, ale 13:10 je taky síla. MO je zase poměrně daleko od trasy, takže reálně taky okolo 13...

Ale asi nejlibovější výjezd 14:28 SA na linku 22

[willyjeff]

Linka 12 ve 20 minutovém intervalu v neděli ještě ve 13:25 je brutus! Já myslel, že v neděli "dvacetiminuťák" končí v poledne :-O A ještě ve 13:05 a 13:25 odjíždí linka 12 v tom ranním :-O No dovedete si představit, jak to na ostrůvcích a ve voze vypadalo...

[kruťák]

Nevím, tak jsem pátral, ale výsledků přepravních průzkumů, které by byly zdarma, jsem se nedopátral. Nicméně otázkou stejně zůstává, jak moc takové statistické informace vystihují pohodu cestování, o které tu právě píšu. Protože to máme to samé jako s tím Holzmannovým řízkem, já sním celý, ten druhý nesní nic, ale v průměru jsme snědli každý polovinu. Stejně tak dvě za sebou jedoucí soupravy 22 převezou 170 lidí, ale mačkajících se=naštvaných lidí bude 150, protože se jich tolik mačkalo v první soupravě, ačkoli druhá převezla jen 20 lidí.

Taktéž když se podívám na veřejný vzorek výsledků přepravních průzkumů z hlediska nabídky a poptávky, je tam uvedeno

Standard obsazenosti: 70 osob na tramvajový vůz (cca 4 stojící osoby na m2), Maximální obsaditelnost tramvajového vozu je cca 130 osob

Což je opět to samé, o čem tu hovořím - na těch grafech to pěkně vypadá, že nabídka je uspokojena z 50%, avšak když vezmu v potaz, že už při tom standardu 70 osob (=pouze 53% možné kapacity vozu) je ve voze nepříjemně, pak už ten průzkum tak moc hezky nevypadá.

[kruťák]

No a je v tom pruzkumu i pokles poctu lidi po 8:15? Ten podle me totiz bude, dejme tomu, 10%. Ale pokles poctu spoju vidim cca 20%.
Tak mi to subjektivne pripada, na konkretni cisla se kouknu zejtra a porovnam to.

[OMH]

nedávno vyšel průzkum, stačí zapátrat. Myslím že špička vyšla 7:15-8:15, ale nejsem si 100% jist.

[9001]

kruták: Naprostý souhlas.
Z dob co jsem pracoval na Andělu od deviti jsem měl podobných zážitků více než dost...

[kruťák]

A nebylo to špatné

Nebylo?? Při zpožděné 3 bylo solo na Palackého náměstí ideální

I bez zpožděné 3. Třeba úsek Fakulta - Výtoň kolem deváté ráno bývá opravdu výživný. Je to důvod stejný jako to, co se tu nedávno zmiňovalo o metru - že od roku 199x se začátky pracovní doby mezi lidmi dost rozprostřely, takže ranní špička poptávky už není striktně 6,30-8,00 ale třeba 7-9. Jenže špička nabídky JŘ usnula před x lety a tak dnes největší tlačenice zažívám mezi 8,30 a 9,30; tj. v době, kdy lidí oproti 7,30 o moc neubylo, zato bohatě ubylo spojů a zatahujou šejdry.

[Sirka]

...zajímá mě, zda mi to potvrdíte či vyvrátíte.

Vyvrátíme.

Za pět minut si třeba uvědomím, že jsem napsal blbost. Tak to prostě na optimalizačních pískovištích chodí.

Tak si to uvědom pět minut předem a nebo se nediv, když budeš promazán. Tak to prostě na optimalizačních pískovištích chodí.

[9001]

Neplatilo toto náhodou před zavřením TT u ND jen o víkendu? V týdnu byly soupravy snad na všech pořadích - Čili já bych očekával tento poslední metrolinkový stav l. 17.

Né, myslím si, že když začínala metrolinková 17, tak to bylo tak, jak řikám já. Cca 1.-20. pořadí byly dvojice a 20.-40. byly sóla. A nebylo to špatné

Nebylo?? Při zpožděné 3 bylo solo na Palackého náměstí ideální

[MM-Mikulovsky]

Né, myslím si, že když začínala metrolinková 17, tak to bylo tak, jak řikám já. Cca 1.-20. pořadí byly dvojice a 20.-40. byly sóla. A nebylo to špatné

Ano, toto byl začátek (cca půl roku), pak asi měsíc jezdily na "krátké" 17 soupravy v ranní špičce v PD (cca do 8 - 9 hodiny), po níž byli nahrazeny sóly. Jenže velmi rychle na to bylo zavedeno, co jsem napsal já - ponechány soupravy celý provoz PD.
Dokonce (jestli mne paměť neklame) díky tomu se v Modřanech každou chvíli překódovávalo - všechny pořadí jely občas jen na Výstaviště a jindy celou trasu do Ďáblic a občas někdo z kolegů sjel - zejména když sám v těch Modřanech nebyl kvůli BP na Braníku. Pak to hromada lidí začala řešit, že na "svačináře" nespoléhala a už mu dávala TRAM překódovanou.