Linkové vedení

[Filip]

Nevšiml jsem si prodloužení intervalů. Pořád lepší počkat pár minut na přímý spoj než déle čekat na přestupech - úžasný Palačák, IPP, Štros apod.

[9001]

Za mě jednoznačně oranžový návrh. Pro mě nová spojení bez přestupu, tak bych mohl nechat auto doma a vyrazit MHD.

Nejsi převlečený Jevec ze zelených .

Návrh to zabije hlavně intervalama,takže za mě radši do toho nesahat

[Filip]

Za mě jednoznačně oranžový návrh. Pro mě nová spojení bez přestupu, tak bych mohl nechat auto doma a vyrazit MHD.

[Looki]

Nelze se zavdecit vsem. Pro mne prinasi vsechny navrhy zhorseni, tudiz ja jsem jednoznacne za variantu beze zmen. Navic hlavnim smyslem melo byt omezeni spoju na Praze 6, cehoz se dosahlo jen v nekterych variantach s dodatkem, ze podryvaji ekonomickou aktivitu pripravovaneho prodlouzeni na Sidliste Dedina.

Z mýho pohledu se toho dosáhlo hlavně na Podbabské větvi, která ale s metrem vůbec nesouvisí a naopak s Nádražím Podbaba získává víc a víc na atraktivitě a přímý spojení na Anděl je víc než žádoucí. Ale není v žádné variantě, naopak v jedné variantě vše z Podbaby na Štross (přitom vlaky z Podbaby jedou podobným směrem).
A to se navíc obejvují snahy zaříznout všechny BUSy na Podbabě a na Kulaťák jen tramvají, aby měl gumokol víc místa

[9001]

Jak jsem psal i na zelených... Prostě jsou tam spojení, která jsou naprosto zbytečná viz prakticky celá 15 a pak se řekne, že nejsou peníze... To je prostě plivnutí...

[von Špilberk]

omezeni spoju na Praze 6, cehoz se dosahlo jen v nekterych variantach s dodatkem, ze podryvaji ekonomickou aktivitu pripravovaneho prodlouzeni na Sidliste Dedina.

No jo no, jenže než bude TT na Dědinu, tak budou ještě 3 změny LV.

[MOp]

Nelze se zavdecit vsem. Pro mne prinasi vsechny navrhy zhorseni, tudiz ja jsem jednoznacne za variantu beze zmen. Navic hlavnim smyslem melo byt omezeni spoju na Praze 6, cehoz se dosahlo jen v nekterych variantach s dodatkem, ze podryvaji ekonomickou aktivitu pripravovaneho prodlouzeni na Sidliste Dedina.

[Jenda1989]

Jo, začínám mít stejnej pocit. Současný link. vedení je blbý, ale lidi si na něj už nějak zvykli, lepší to nebude, návrat před 9/2012 bohužel nehrozí a všechno ostatní mi přijde horší. Pokud se mi někde třeba líbí vedení linek, nelíbí se mi zase intervaly a tak všelijak.
Netušil jsem, že to někdy řeknu, ale začíná se mi docela líbit ten metrolinkovej (modrej?). Což o to, na papíře to vypadá jednoduše, přehledně, jenže při zkušenostech s reálným provozem v Praze - . To nemůže nikdy fungovat. A nějakej zásah do "systému", aby to fungovat mohlo, evidentně nehrozí.

No já si myslím, že vhodným zkombinováním těch mírných změn a změn příležitosti by mohlo vzniknout něco pozitivního i když jak zde bylo již napsáno co se peněz týká "kde nic není ani smrt nebere".

[kruťák]

Tak už to tady máme oficiálně i s mapkami, vysvětlivkami a hlavně souhrny PRO a PROTI:

http://www.ropid.cz/tramvaje2016/

[Bobik]

Jo, začínám mít stejnej pocit. Současný link. vedení je blbý, ale lidi si na něj už nějak zvykli, lepší to nebude, návrat před 9/2012 bohužel nehrozí a všechno ostatní mi přijde horší. Pokud se mi někde třeba líbí vedení linek, nelíbí se mi zase intervaly a tak všelijak.
Netušil jsem, že to někdy řeknu, ale začíná se mi docela líbit ten metrolinkovej (modrej?). Což o to, na papíře to vypadá jednoduše, přehledně, jenže při zkušenostech s reálným provozem v Praze - . To nemůže nikdy fungovat. A nějakej zásah do "systému", aby to fungovat mohlo, evidentně nehrozí.

[von Špilberk]

no já zírám, další únik. To je přímo epidemie inkontinence.
K návrhům: nevěřil jsem, že to někdy řeknu, ale nabývám dojmu, že nejlepší by bylo nedělat nic. Hlavně mne zaráží prodloužení intervalu v sedle z 10 na 12 minut.

[Bobik]

9001 - nemyslím, že ve hře je ego MŠ, spíš takový to Háchovo dilema (praštím s tím a přijde tam mnohem horší jouda/nepraštím s tím a historicky se znemožním).
Ostatně sám se několikrát nechat slyšet, že se mu v tom spousta věcí nelíbí a sám by to udělal jinak, ale aby zachoval podmínky zadání (peníze) nemohl jinak.

Já se spíš bojím toho, že se bude opět řešit důsledek (nadávání Ropidu, že to nakreslil blbě) a nikoli příčina (nedání peněz od Magistrátu). Aneb jak se řiká, z hov.a bič neupleteš. A když upleteš, tak si nezapráskáš.

[Jenda1989]

Metrolinkovy se mi líbí přehledností. Ty mraky čísel nepůsobí lákavě. Ale zase každej si zapamatuje ty svoje 4 hotovo. Krom nás to asi všechno nosí v hlavě málokdo. Ale i ten m- linkový by chtěl trochu lepší podporu infrastruktury a i zde se projevuje omezený budget. V jednoduchosti je síla, ale chtělo by to nějakou zlatku navrch, ať to není jen aroma daleké Vídně

No ten metrolinkový návrh sice nevypadá špatně, akorát mně v něm vadí ta 5 rozdělená na druhé straně na 5A a 5B. To samé je ta 10 na obou koncích či 6 v Nuslích.

[9001]

Pak je druhá otázka, kterou by asi MŠ nezkousl přes ego.

Prostě s tím prásknout, že s takovým balíkem peněz prostě nic lepší udělat nejde a že pokud se to někomu nelibí tak at si řve na radnici. Ale to je asi politická sebevražda a možná by ho pak v Praze nepustili ani čistit výhybky

[Karosák]

Metrolinkovy se mi líbí přehledností. Ty mraky čísel nepůsobí lákavě. Ale zase každej si zapamatuje ty svoje 4 hotovo. Krom nás to asi všechno nosí v hlavě málokdo. Ale i ten m- linkový by chtěl trochu lepší podporu infrastruktury a i zde se projevuje omezený budget. V jednoduchosti je síla, ale chtělo by to nějakou zlatku navrch, ať to není jen aroma daleké Vídně