Linkové vedení

[uzivatel35]

lukas1: Tím spojením Strašnice-Palmovka jako myslíš linku 24? takový objezd přes centrum rozhodně nenahradí 19, i když třeba pro starší lidi je to lepší než furt přestupovat. Dále bereš jednu linku se Spořilova. Já osobně bych v první řadě udělal jen dílčí změnu mezi linkami 6 a 11 a 16 a to tak, že bych 11 zavedl v celé trase jako metrolinku a 6 bych od Otakarový vedl na Kubáň a dále po trase bývalé 19 na Lehovec, 16 vrátil na Spojovací. O pár měsíců později pod záminkou, že "nové" spojení mezi Vršovicemu,Strašnicemi a Palmovkou funguje bych nechal 6 na Kubáni a na Lehovec prodloužil 4 s tím, že by jezdila celotýdenně. Ještě pak uvažuji o malé úpravě, že by 4 jela do ďáblic a na Lehovec 10, ale to je detail.

[9001]

zavede se spoj Strašnice Palmovka vrátí se spoj modřany lehovec a černokostelecká - spořilov Vozovna Kobylisy - barrandov atd

Aneb obtáhli jsme linkové vedení z června 2012

[lukas1]

zavede se spoj Strašnice Palmovka vrátí se spoj modřany lehovec a černokostelecká - spořilov Vozovna Kobylisy - barrandov atd

[Fořtík]

A co z toho? Půjčili ti pastelky a prázdnej plán Prahy?

[Absolut]

To je fajn že máš navrch

[lukas1]

mám návrch na linkové vedení
l č 1,2,4,8,9,12,18,20,26 jak jsou
l č 3 jako dřív
l č 5 Divoká Šárka - Olšanské Nám - Olšanské Hřbitovy
l č 6 Barrandov - Újezd-Nár Třída - Štěpánská - Otakarova - Koh-i-noor - Kubánské Náměstí
l č 7 všechny spoje Radlická - Ústřední dílny DP
l č 10 Řepy - Anděl - Palackého Nám - Flora - Vozovna Žižkov - Spojovací
l č 11 jako dřív
l č 14 jako dřív
l č 16 všechny spoje Šídliště Řepy - Lehovec
l č 17 jako dřív
l č 19 Šidliště Ďáblice - Kobylisy - Palmovka - Biskupcova - Želivského - Vozovna Strašnice - Strašnická - Kubáňské nám METROLINKA
l č 22 jako dřív
l č 23 jako dřív
l č 24 Nádraží Strašnice - Bílá labuť - Palmovka - Bulovka - Kobylisy - Šídliště Ďáblice
l č 25 jako dřív

l č 5 celo týdeně soupravy
l č 6 provoz celo týdeně pracovní dny soupravy so+ne sola
l č 11 interval normální linky
l č 19 celo týdeně soupravy METROLINKA částečná náhrada za odkloněnou l č 10

[Karosák]

Pokud jsem se v oběžníku nepřehlédl, tak d-4 od 10.10. ve směru DC přes Čechovo nám. v ul. Minské

[abcdefg]

Na 125 jezdi lepší karosy 62xx a 63xx

Karosa je už sama o sobě zastaralá. A kór tyhle vozy. Co je na nich lepšího? Jsou to vraky ...

[Karosák]

Kontaktoval jsem s tímto dotazem ÚMČ, čekám na odpověď, ale luxusně vymazlená stránka na projekt od Marani Architcts, na mne působila lehce opuštěně...uvidíme, odpověď samozřejmě sdělím.

[kruťák]

OK, díky za vysvětlení, pak to beru. A doufám, že po zkulturnění Moskevské se na to nezapomene

[kasme]

Nerozumím, proč tak zajímavá vazba jako tram -> 139 musí být realizována pěším přesunem z Koh-i-nooru, když projíždí stejnou zastávku.

139 tam do listopadu nestaví
106 zkrácena
101 přeložena
takže jen 124

každopádně je to ale škoda

[Bobek]

Na Čechově náměstí se zřejmě vyčkává na realizaci zkulturnění Moskevské ulice. Vzhledem k tomu, že to záleží předně na naší radnici, tak bych to očekával někdy v období <příští rok; konec vesmíru).

[kruťák]

9001: Právě proto by bylo logičtější nechat 4 obousměrně v Moskevské.

ZXS91:

[ZXS91]

Mohli jsme pro vás zřídit přestup hrana-hrana. Ale my jsme řekl NE! Když přestup, tak s pochodem. A pro všechny.

[9001]

kruták: Otázka je co na to křižovatka Koh-i-noor. Pochybuji, že by zvládla pouštět M22 z vedlejší a ještě tu samou M22 protáhnout rovně s 7,24 a 4.