Warning: shell_exec(): Unable to execute 'realpath ''./''' in /nfsmnt/hosting2_1/9/7/9729349a-cef7-46c4-88d3-d20db2a45839/prazsketramvaje.cz/sub/tram-forum/includes/functions.php on line 488
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /nfsmnt/hosting2_1/9/7/9729349a-cef7-46c4-88d3-d20db2a45839/prazsketramvaje.cz/sub/tram-forum/includes/functions.php on line 488: shell_exec(): Unable to execute 'realpath ''./'''
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /nfsmnt/hosting2_1/9/7/9729349a-cef7-46c4-88d3-d20db2a45839/prazsketramvaje.cz/sub/tram-forum/includes/functions.php on line 488: shell_exec(): Unable to execute 'realpath ''./'''

Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /nfsmnt/hosting2_1/9/7/9729349a-cef7-46c4-88d3-d20db2a45839/prazsketramvaje.cz/sub/tram-forum/includes/bbcode.php on line 456

Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /nfsmnt/hosting2_1/9/7/9729349a-cef7-46c4-88d3-d20db2a45839/prazsketramvaje.cz/sub/tram-forum/includes/bbcode.php on line 95
TRAM-FÓRUM • Zobrazit téma - Linkové vedení

Linkové vedení

Vše co souvisí s provozem tramvají. Chcete se stát řidičem tramvaje? Podívejte se sem. Debata ohledně linkového vedení a výluk.

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Re: Linkové vedení

Odeslatod demon v 22.3.2017 14:41

Jakože ta minuta navíc dokáže výrazně ovlivnit mínění cestujících ? :lol: :lol: :lol:
Hlavně se nejedná o zpomalení, nýbrž o zpřesnění.
Uživatelský avatar
demon
Uživatel
 
Založen: 08.4.2006 15:32
Bydliště: Všude dobře, tak co doma...

Re: Linkové vedení

Odeslatod 9001 v 22.3.2017 13:23

vencavasek napsal:Po prostudování nových JŘ (od 25.3.) mě zaujaly dvě věci. Změny jízdních dob (téměř výhradně jejich prodloužení) a změna na lince 22, kdy téměř vymizí varianty spojů Vypich-Hostivař a BH-Strašnice. Systém dlouhých a krátkých spojů tak bude nově fungovat i během večerů a víkendů. Akorát netuším, zda se jedná o trvalou změnu, nebo jde o ovlivnění výlukou na Balabence.


A pak má být MHD konkurenceschopná... :roll:
Uživatelský avatar
9001
Uživatel
 
Založen: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.

Re: Linkové vedení

Odeslatod vencavasek v 22.3.2017 13:12

Po prostudování nových JŘ (od 25.3.) mě zaujaly dvě věci. Změny jízdních dob (téměř výhradně jejich prodloužení) a změna na lince 22, kdy téměř vymizí varianty spojů Vypich-Hostivař a BH-Strašnice. Systém dlouhých a krátkých spojů tak bude nově fungovat i během večerů a víkendů. Akorát netuším, zda se jedná o trvalou změnu, nebo jde o ovlivnění výlukou na Balabence.
vencavasek
Uživatel
 
Založen: 07.1.2007 15:10

Re: Linkové vedení

Odeslatod MM-Mikulovsky v 10.3.2017 9:57

Z pětek se stanou devítky, Ropid přečísluje noční linky pražské MHD
http://praha.idnes.cz/ropid-precislovani-mhd-07o-/praha-zpravy.aspx?c=A170310_082342_praha-zpravy_rsr
MM-Mikulovsky
Uživatel
 
Založen: 24.1.2010 10:44
Bydliště: SčK / Praha 4 -Michle

Re: Linkové vedení

Odeslatod Karosák v 01.3.2017 17:53

Též jsem potěšen. Onehdy kolem 10. dopoledne jsme uvízli s 22 za MU na Narodce DC. Bajvoko 15 minut a Vršovice byly namydlený. Rozhodně tam má větší potenciál, než v Bělehradské. A vzhledem k tomu, že se za poslední léta nepovedlo prodloužit 101 na JzP, je zde i směrový potenciál Z:idea:
Uživatelský avatar
Karosák
Uživatel
 
Založen: 07.2.2008 18:49
Bydliště: Wydzielone korytarze

Re: Linkové vedení

Odeslatod pawel v 01.3.2017 16:20

z té 13 mám radost - nejen proto, že jsem to navrhoval už dávno, ale hlavně kvůli francouzské a vršovicím v mimošpičkovém období.
Uživatelský avatar
pawel
Uživatel
 
Založen: 15.7.2004 22:10
Bydliště: M22 / U8

Re: Linkové vedení

Odeslatod Karosák v 26.2.2017 19:08

Ad Bobik: Ano, těch "deset" let uteklo rychle :lol: , ale když se podíváme do historie, a jako ilustrace krásně posloužil aktuální článek na páteři o lince 7, máme ještě docela klidné období :^o

Jinak k 25.3. mne překvapilo několik věcí:
-oproti fámám se bude jezdit obousměrně přes Pohořelec a začínat na Královce, čili se nekoná ani Dlabačov, ani jednokolejka
-trasa po l. 22 přes Újezd, měl jsem za to, že přes Staroměstskou, ale jako posila 22 to dává smysl, ikdyž splítka dostane další zátěž :(
-rozsah provozu není avízován int. 30 PD, 15 SN, nýbrž 30 min. X.-IV. a 15-20 min. V.-X.
-ve schématu je nástupní l. 23 na Zvonařce vyznačena v ul. U Zvonařky, nikoliv jako doposud v ul. Šafaříkově. Tam bude asi ten retrooznačník =P~
Uživatelský avatar
Karosák
Uživatel
 
Založen: 07.2.2008 18:49
Bydliště: Wydzielone korytarze

Re: Linkové vedení

Odeslatod MM-Mikulovsky v 26.2.2017 13:05

Jinak vidím podstatné promlémy ve směrování IAD a BUS v oblasti Na Knížecí:
1.) její vedení ul. Za Ženskými domovy ZC po TT mimo osu PK je protiprávní (TT na PK s obousměrným provozem IAD je nařízeno stavět v ose těch PK)
2.) existenci pravého odbočení IAD DC z ul. Ostrovského do ul. Nádražní, místo něhož by měl být jen vyhrazený BUS pruh a IAD v daném směru vedena s minimální kolizí HD přes kousek Radlické a ul. ZŽD
3.)v nájezdu "dálkových" BUS do terminálu přes TT před TRAM zast. Na Knížecí DC, který by mělo být řešen jízdou všech BUS vyhrazeným pruhem v ul. ZŽD DC na TT od Radlické, který by (mimo křižovatku s "prodlouženou" ul. Stroupežnického) měl být od IAD "vpravo"/jižně oddělen bumlíky, čímž by nemělo vadit nestandartní míjení/křižování s protisměrnou IAD mezi Nádražní a Stroupežnického Z:arrow: zbousměrněný úsek ul. Ostrovského, u níž mi potom nebude vadit zrušení (stále neojediněle porušovaného) nedávno znovu obnoveného zákazu levého odbočení IAD z ul. Nádražní DC do ul. ZŽD.
MM-Mikulovsky
Uživatel
 
Založen: 24.1.2010 10:44
Bydliště: SčK / Praha 4 -Michle

Re: Linkové vedení

Odeslatod Karosák v 26.2.2017 12:26

BP na 7 by mohlo být nadále v Radlicích. Na každou kolej se vejde 5x T, a kde jen o špičkové časy s 21, takže by to poskládat asi šlo. Oddělení od vozu je dobrý nápad, mohlo by to ušetřit i nějaké vozy, s kterými je to teď na krev, ale já bych udělal radši střídací bod Voz. SA ZC =P~ Ale 21 dáváme rok, maximálně dva Z:idea:

Na Pankrác se to vešlo dřív, takže se to vejde i nyní. Najednou jde Pankrác, najednou jde Minská. Jo tam by byl brutus ukončit 4 a 13 na každé koleji zvlášť :lol: Ale nejde bo busy dolů. Ono to "až se zapomene že to nejde" je poměrně všemocné, jen to chvíli trvá. I 14T na Barrandov se určitě zase vrátí ;-)
Naposledy upravil Karosák dne 26.2.2017 13:07, celkově upraveno 1
Uživatelský avatar
Karosák
Uživatel
 
Založen: 07.2.2008 18:49
Bydliště: Wydzielone korytarze

Re: Linkové vedení

Odeslatod MM-Mikulovsky v 26.2.2017 11:58

Takže k uvedeným úpravám LV: Sledoval jsem poslední dobou ve špičkách PD výrazný nárůst cestujících zejména DC od zast. Braunova - ovšem nejsem si jist, že není způsoben přestupem lidí z BUS 231 od zast. Ke Koulce, protože má od tama DC ještě větší nepravidelnost než TRAM :!:
= spíše to vidím na potřebnou:
1.)instalaci (z větší části obnovení) bumlíků mezi těmito dvěma body - mimo vyústění ul. Pod Brentovou a Ke Koulce
2.) zavedení vyhrazeného BUS pruhu DC od ul. Ke Koulce přes TRAM zast. Křížovou až po ul Za Ženskými domovy, do nějž by další BUS spoje DC najížděly zde už v bodě 1 nebo až za SSZ u portálů Mrázovky v bodě 2
3.) od toho bodu 2 za SSZ u portálů Mrázovky až po ul. za Ženskými domovy oddělení pruhu IAD vpravo od TT oddělen bumlíky a nějak upraven cyklus SSZ za jejich koncem.
= myslím, že je vhodný i:
tento BUS pruh od ul. Z Ženskými domovy po SSZ u zast. Křížová ZC, z důvodu neojedinělé zácpy IAD ZC před tou SSZ u zast. Křížová až blokuje křížení s TT.

9001: Žel zákonná BP je splněna nejen při délce 30min. tzv. vkuse po max.4h jízdy, ale je ji (za stejnou dobu) možno rozdělit i na menší části, které nesmí být kratší než 12min. = popojede-li řidič v půli alespoň 30min BP 1x nebo ve třetinách 36(spíš 38) min BP 2x, tak to splní a je vše OK.
Jak myslíš, že se většinou čerpají přestávky na konečných přes den mimo PD :?:
Bez jediného nepopojetí žádné TRAM během BP to skutečně celý den nejde, ale ohromný problém nastane, až někdo z řidičů po velmi častém nedodržení uvedených minimálních rozestupů mezi pohyby s TRAM bude účasten BP, aniž by ji zavinil, protože stáhnou-li mu tacho se záznamem nedodržení uvedeného, tak "se po něm povezou", že nebyl dle zákona dostatečně odpočinutý a proto nedokázal MU zabránit a proto je jejím (spolu)viníkem :!:
Naposledy upravil MM-Mikulovsky dne 26.2.2017 12:33, celkově upraveno 2
MM-Mikulovsky
Uživatel
 
Založen: 24.1.2010 10:44
Bydliště: SčK / Praha 4 -Michle

Re: Linkové vedení

Odeslatod 9001 v 26.2.2017 11:17

von Špilberk napsal:https://mapy.cz/zakladni?x=14.4373533&y=50.0568134&z=20&base=ophoto&source=pubt&id=15307029&q=Vozovna%20Pankr%C3%A1c
A ještě jednu do výstupní zastávky a je to. :wink: (ale pořád to je jen JPP)


Tak kapacitně ano, ale není náhodou BP 30 minut nepřerušená? Tady by se muselo popojíždět.
Uživatelský avatar
9001
Uživatel
 
Založen: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.

Re: Linkové vedení

Odeslatod von Špilberk v 26.2.2017 11:02

von Špilberk
Uživatel
 
Založen: 23.2.2012 8:27
Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác

Re: Linkové vedení

Odeslatod 9001 v 26.2.2017 10:42

Von: A na Pankrác se to vejde? :shock: Nebo se bude podjíždět?
Uživatelský avatar
9001
Uživatel
 
Založen: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.

Re: Linkové vedení

Odeslatod von Špilberk v 26.2.2017 10:23

parrot napsal: třeba bude mít 7 BP na Andělu. Ať už klasické střídané a nebo lítání z vozu na vůz... JPP na Palmovce povídala že 20 budou mít BP na Hradčanské (asi taky z vozu na vůz), tak by pro motolské zbyla 7 na Andělu...

A taky JPP tamtéž, že BP l.18 na voze ve smyčce PA. 8-)

Jestli bude BP na l.7 na Andělu, tak se ta linka může jít definitivně zahrabat. Od Knížecí na Anděl má l.7 nahodilé zpoždění 0-8 minut a ještě se budou na Andělu střídat řidiči. #-o #-o To by se muselo opravdu skákat z vozu na vůz a střídat jen ZC, aby se to zpoždění nezvětšovalo. Ale nevím, co pro nás zase vymyslí. :-k
von Špilberk
Uživatel
 
Založen: 23.2.2012 8:27
Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác

Re: Linkové vedení

Odeslatod parrot v 26.2.2017 9:46

von Špilberk napsal:
9001 napsal:Jinak je zajímavé, že se najednou našly vozy pro soupravy na 15. Nebyl jeden z důvodů proč 15 byla v sole, že to není s čím odjezdit?

Ono je taky zajímavé, že se jeden čas tvrdilo, že l.4 nemůže končit na Čecháči, protože si "někdo" v Minské tramvaje nepřeje, a na jednou tam můžou končit linky 2. 8-)
Dále bude veselo v Radlicích, kde l.7 používala obě koleje kvůli čerpání BP a teď se tam na*ere l.21. Asi jezdila z Kotlářky k Andělu moc včas, tak ať si taky užije totální nepravidelnost díky IAD na křižovatce u Ženských domovů. Leda, že by se změnou LV byl na křižovatce (konečně [-o< ) změněn režim, což ale ROPID určitě (zase 8-[ ) zapomněl zařídit. :^o

P.S.: těch 10 let beze změn LV Tram uteklo jako voda. Hrůza jak ten čas letí a jak rychle člověk stárne... :lol:


To jo, letí to :D ...(a teď čistá spekulace) třeba bude mít 7 BP na Andělu. Ať už klasické střídané a nebo lítání z vozu na vůz... JPP na Palmovce povídala že 20 budou mít BP na Hradčanské (asi taky z vozu na vůz), tak by pro motolské zbyla 7 na Andělu...

PS: škoda že tu 21 nepošlou ne Na Knížecí, ale rovně po manipulační trati až na Anděl na Plzeňskou :D to by bylo pro některé teprve šoto :D
parrot
Uživatel
 
Založen: 25.9.2013 15:26

PředchozíDalší

Zpět na Provoz

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 3 návštevníků

cron