Linkové vedení

[von Špilberk]

Dobrej fór je i tohle:

293 Linka je zrušena (Poliklinika Budějovická – Milíčov) a nahrazena linkami 115, 121 a 138.
294 Linka je zrušena a rozdělena na linku 192 (Malostranské náměstí – Nemocnice pod Petřínem) a 194 (Staroměstská – Florenc).

Šmodrchanec 293 dlouho nepřežil a 294 Letenskou vydržela ještě míň. Nebude 294 linka s nejkratší existencí

[vencavasek]

Všimli jste si, že je v tom návrhu tramvají všude (možná s výjimkou Hostivaře) tolik kapacity, že by se mohly intervaly v odp. špičce protáhnout na 10 (5) minut? To bude určitě jen náhoda...

[gabuliatko]

Pak je ještě možnost, že 19 bude polookružní linka. Sice pojede přes horní Palmu, ale dolu dojede taky.

To už jsem taky někde četl ale pak nevidím možnost jak ji oběma směry proložit.

[martin8211]

Může to taky být jako bývalá 21 s uvedenou konečnou Národní třída

[kruťák]

Pak je ještě možnost, že 19 bude polookružní linka. Sice pojede přes horní Palmu, ale dolu dojede taky.

[willyjeff]

Tu novou 15 a 19 bych klidně jezdil od rána do večera

Jestli to takhle projde, tak se ozvu až to dostanu a vyměníme si to. Klidně zvládnu nočku z Pankáče, protože nová linka 19 bude za pro mě za trest. 17 minut tam a 17 minut zpátky. Snad na tom nebude moc pořadí a nebude tak velká šance, že to budu mít často, jinak si na Ledovci na té jabloni hodim mašli. Já se zase těším, že nám v HL trochu ubyde jezdění přes Letnou, kterou fakt nemám rád a po otevření Blanky a zprovoznění toho šestého semaforu ji budu mít rád ještě méně.

Btw. vážně jsem četl správně, že 10 po Vinohradské bude přesnější? Teda nevím, jaké informace má pan Drápal, ale minulou středu jsem měl za Žižkov linku 11 a ikdyž byla Vinohradská docela prázdná, na Ohradu jsem přijel o 5 pozdě, protože mi tam prostě scházelo trochu jízdních dob. Na Spořilov nevíš co s časem a na Spojovatelku přijedeš o 4 pozdě.

Taky by mě zajímalo, jak bude řešen proklad linek 1, 2 a 25. Dneska se prokládají 1+25, takže 18 a 25 na Hradčanské jezdí ve stejný čas. To docela reálně hrozí i s novou linkou 2, jenže s tou pojede 25 až na Stross, že by jezdili po minutě, aby se samy nebály?

Linka 19 bude mít doopravdy konečnou na horní Palmovce? To tam doopravdy budeme hlásit "Palmovka, přestup na metro nebo na ostatní tramvajové linky, který je asi 300 metrů, hezky se projděte a kochejte se krásami této lokality, konečná zastávka..."

[9001]

Hmm a teď ještě jestli náhodou misto 1424 nebude nově 1219

nebude v nákresu/plánku je u l-19 na Palmovce/Sokolovské/tzv. horní šipka v mnou popsaném směru

I v první verzi "revoluce" busy na Strahově lidi vyhodili a pak jenom popojely do další zastávky, než byly násilně roztrhnuty typem vozů... Třeba tady se dočkáme opačného směru...

[MM-Mikulovsky]

Hmm a teď ještě jestli náhodou misto 1424 nebude nově 1219

nebude v nákresu/plánku je u l-19 na Palmovce/Sokolovské/tzv. horní šipka v mnou popsaném směru

Jinak doufám (či se modlím), že "výběrko" na ředitele Ropidu - respektive jeho vítěz realizaci této šílenosti zatrhne - i za cenu nějakého dočasného řešení minimálních změn = zkrácení BUS linek + zrušení TRAM l.2 a "něco víc" se udělá asi až od září (do letních výluk to je dost nesmyslné).
Ovšem také je slušná pálka, že provoz 4 nových stanic =M= bude denně stát skoro jeden meloun!

[kruťák]

Hmm a teď ještě jestli náhodou misto 1424 nebude nově 1219

[9001]

Na idnesu to "hlásná trouba" prezentovala tak, že tram linky jezdí přes celé město a tak se prostě hýbe po celém městě... U busů to zase řekl, když už se překreslují mapy, tak se to vezme jedním vrzem...

[Bobek]

19 bych asi řešil polookružně, když je to takovej ocásek, pochopitelně proti 12 (ne že bych do toho mohl kecat). (Edit: než to člověk dopíše...)

Jinak teda nerozumím, proč je potřeba při otevření čtyř stanic metra na P6 rozpovšechnit celý město. Ale čemu já rozumím...

[MM-Mikulovsky]

On tě ten smích přejde, až si během 5hodinové směny odjedeš 15 koleček.
BTW bude to končit na Sokolovské nebo to bude 2x objíždět Žertvy?

z nákresu mi to přije jako polookružní: Lehovec - Balabenka - Palmovka/Sokolovská - Palmovka/Žertvy ZC - Balabenka - Lehovec (obdoba l.21 ještě před pár lety: Levského - Jiráskovo nám. - ND - NT - Myslíkova - Jiráskovo nám. - Sídl. Modřany)
= co nabere za zpoždění DC s tím pojede ZC
= l.12 obrat opačně než dnes: Výstupní Palmovka/metro k horní Palmovce - nástupní palmovka/Žertvy DC

[kruťák]

On tě ten smích přejde, až si během 5hodinové směny odjedeš 15 koleček.
BTW bude to končit na Sokolovské nebo to bude 2x objíždět Žertvy?

[Filip]

Tu novou 15 a 19 bych klidně jezdil od rána do večera

[kruťák]

Já bydlet na Barrandově, tak už mi tramvaj v podobě 8 a 12 dál než za Smíchovské nádr. k ničemu není. Do Holešovic a na Palmovku nepojedu 12, když jede přes Malou Stranu. To už na Smíchově vlezu do B. A když chci na Republiku, Florenc, Křižíkovu, Invalidovnu, Palmovku nebo Českomoravskou, mám taky B a ne linku 8 přes Malou Stranu. Takže 8 a 12 jsou mi dobré jako cílová doprava pouze na Anděl a Malou Stranu, hlavně, že jsou na tyto davy dvě . Tramvaj bych bral do Dejvic, to padlo, na Karlák, to padlo, na Pavlák, to padlo a nesmí se...

Martine, jsi přihlášen do výběrového řízení na ředitele ROPIDu? Doufám, že ano, protože u Tebe nacházím vše, co u současného vedení naprosto postrádám - představit si, co chtějí lidi, protože MHD je tu právě pro lidi! O stabilitě názorů ani nemluvě. Současný ROPID jsou akorát změny pro změny. Úspory nula, lepší efektivita taky ne, jen se nasejří lidi.

Btw vážně si někdo myslí, že 22 přes Staroměstskou bude spolehlivější? 17 a 18 mne o tom tedy moc nepřesvědčujou.

Změny v komplexu nechápu. To, co se před lety zrušilo, protože to z nějakého důvodu vadilo, se nyní v převleku vrací a najednou už to nevadí. 15 a 19 hezký a spolehlivý, ale pro řidiče to bude očistec. Aspoň, že konečně skončí to harakiri se 1424.

No jsem zkrátka znechucen, a to jsem ještě neměl čas se podívat na busy...